Consiglio Comunale di Orvieto

Tasse che regolari viceversa inquinanti
Prego buonasera a tutti i colleghi che diamo inizio a questo
L'invito una prima parti abbiamo escluso la question-time proprio per dare più spazio alla discussione sulla presentazione del Progetto di via Roma
I lavori siano così sono così organizzati che ci sarà una presentazione
Per l'assessore Cherubini con a disposizione l'ingegner buona via se per qualsiasi spiegazioni io o integrazione dell'assessore i tempi sono come una una un ordine una
A praticare diciamo normali dieci minuti ai capigruppo i cinque minuti ai consiglieri
Al termini non si vota alcunché e si passa all'ordine del giorno
Normale
Meno se sono interventi poi
Ecco allora la replica dell'assessore se si puntualizzare i con l'intervento degli ingegneri vi presenti su richiesta dei consiglieri dell'assessore
Io darei subito
Prego
Siamo questi sono presenti consigliere Olimpio
Io darei subito la parola a all'assessore i cherubini per la presentazione del progetto in discussione Cunego assessore
Grazie presidente
Cercherò di fare un brevissimo intervento introduttivo
Semplici mette su alcune considerazioni che vedono che descriveranno l'iter di questo Progetto
Perché le questioni di ordine Jack io le spiegazioni specifiche in merito al progetto in merito a quello che saranno il magister ricostruttivi del Progetto le scelte progettuali in genere
Ringraziando l'ingegner vola via se che ha voluto aderire al nostro invito credo che siano più opportuni sicuramente più precise
Delle mie
Quindi mi limito solamente diciamo ad un'introduzione che costituisce un pochino
Il ora continuazione di un
Di una seduta per lei il Consiglio comunale che ultimamente si è celebrato per stabilire la seconda parte del finanziamento dell'opera
Non vi preoccupate dico questo non perché debba essere l'attivazione di una seduta piuttosto animata ma perché in quella seduta di impropriamente si è a mio avviso mischiato un una discussione che sarebbe dovuto avvenire come avverrà stasera rispetto ad un oggetto preciso che era una delibera che sta doveva solamente ripetere il piano pluriennale degli interventi doveva prevedere il reperimento di fondi doveva prevedere il completamento del finanziamento dell'opera siccome diciamo appunto in quella seduta c'è stato una commistioni di quelle che sono i ragionamenti
Vorrei semplicemente facendo la storia ben larghi
Cardi semplicemente elencando le varie fasi del progetto
Come nasce l'idea di questo parcheggio pluripiano e mi riferisco all'idea esclusivamente nel periodo in cui IP barra e quindi dal novantacinque in poi nei mesi e nell'anno precedente
Il novantacinque in cui siamo stati a diverso titolo interessati assessori consiglieri presenti di maggioranza e di minoranza
Questo quest'idea
Fu riportata come disse fu preciso nel riportare del capogruppo dei DS era già presente all'interno
Della programma di governo del sindaco Shinichi del novantacinque lo è stato ripetuto nel programma di governo del sindaco uscì Mickey dell'attuale Giunta dal novantanove ad oggi questa volontà
è stata espressa necessariamente all'interno perché era il primo passo da farsi all'interno di un piano regolatore
Dove prevede in maniera specifica nell'area di via Roma
Un intervento così come oggi è stato vi viene presentato e Kobe fino a oggi è stato approvato fino alla sua progettazione definitiva
Il progetto di via Roma e parte
Di un comparto speciale come ricorderete di un progetto speciale che riguarda la rivisitazione la sistemazione di una parte della città che va da piazza carne fino al
Campo o di via Roma sapete che insieme con questo è necessario sono state necessarie altre attività come quelli di prevedere provvisoriamente
Su piazza Gae né un parcheggio provvisorio alternativo per superare gli aspetti di e i disagi che si vorrebbero a creare in fase
Di esecuzione dei lavori tant'è che con una determina del gennaio del due mila uno la Giunta approvava una soluzione
Di una struttura provvisoria da erigere in una porzione di piazza Gae né che poi successivamente dovrebbe essere trasferita nei perché già palle
Dietro la funicolare all'interno di un progetto cofinanziamento punta un progetto finanziato e di cui las la cui esecuzione ne ha già in corso limitatamente alla parte del parcheggio che riguarda i camper che ha diritti presta presto sarà sarà definito quindi il progetto che riguarda che oggi vedete via Roma limitato all'Area
Furono date indicazioni a quel tempo che tenessero conto di quello che erano
Le linee indirizzo che nel programma di governo erano state trascritte sugli atti
Cioè doveva essere onde parcheggio fatto di due piani con una super una destinazioni di superficie attrezzata e e siccome nel piano del regolatore parlare aveva una destinazione
Che prevedeva anche la possibilità di attrezzature emergenti rispetto alla struttura
Alla piazza
Nel progetto preliminare fu anche prevista la possibilità di erigere in una seconda fase un volume che avesse le funzioni di polifunzionale Calessi funzione di di palestra a supporto del Teatro del Centro congressi e di quant'altro la collettività orbitale questo Consiglio comunale potesse
Aver bisogno successivamente come dissi l'altra volta avvenne un fatto nuovo Persico Bicio a avere conoscenza che presto le caserme
Sarebbero ritornate a patrimonio comunale al sottoscrittore alla Giunta venne spontaneo è necessaria necessario proseguire ad una riflessione
E cioè dire se era open opportuno proseguire in cui luglio di fattibilità preliminare oppure abbandonare la possibilità di edificare superficie
Sia divenne ad una determinazione che poi fu rinviata al progettista
Che teneva conto o di alcuni aste che vi leggo testualmente
Lo studio R. via che ha ricevuto l'incarico nel marzo del due mila
A ottenuto durante l'esecuzione del del suo lavoro un indirizzo siffatto parcheggio doveva essere così distribuito in una fase definitiva
Parcheggiati articolato su due livelli del settecento posti auto settecento posti auto come ricorderete sono l'indicazione Filippi all'interno del riordino dello studio del piano del traffico aveva individuato come necessità
Pubblica e privata per risolvere nel tempo i problemi del traffico che vanno cercando di reperire spazi direttamente al servizio a beneficio dei cittadini
Che equivalgono all'incirca ad un piano questa è poiché il risultato la riflessione progettuale l'altro piano che debba avere una funzione
Pubblica e di rotazione
L'accesso Daria Belisario deve avere a due livelli Beretta deve avere due divertenti Baraldi parcamento ebbe accesso deve avvenire da via Belisario che è la via a fianco
Chiesa dei servi Delvecchio o capo sportivo la sistemazione della superficie sovrastante deve prevedere aree verdi ed attrezzature sportive di piccole dimensioni perché dicemmo piccole dimensioni
Ragionevole Zavoli evaporare però come avevo come ho anticipato prima
Che se ci fosse stata la necessità questo Consiglio avesse preso la decisione di costruire all'esterno ovviamente le attrezzature che si venivano a creare superficie non dovevano impedire proseguo dei lavori e nello stesso tempo dovevano essere disperse energie e anche
Economie perché le cose che poi venivano originariamente fatte dopo essere dismesse per poi essere realizzato altrove e quindi si pensò a modeste dimensioni e quindi ad un campo polifunzionale che sul grafico
Una piccola licenziato il sottoscritto derubati comizietto gestito Capote pallacanestro va potrebbe essere anche un'altra cosa
Conformazione della struttura e questo era la necessità che sentivamo
Conformazione strutturale adeguata fatta ad accogliere un volume di medie dimensioni Linz soprelevazione sopra la copertura scritto per incarichi
Ovviamente le cose della Ca'serba sono andate che stanno andando per un certo verso probabilmente questa prudenza che usammo del due mila uno può essere anche superata dai fatti e chissà che questo non costituisca un superamento di di quelle necessità o di queste discussioni può darsi pure possa costituire delle economie non lo so sarà da vedere saranno nelle fasi esecutive che si vedranno perché
Assoluti Toro
Personale
Mi permetto di dire
Che se si dovesse fare cosiddetto Palazzetto dello sport probabilmente si potrebbe pensare anche al di là della strada come tante altre cose tante altre ipotesi che ho sentito dire
L'iter come dicevo è questo nel marzo del due mila veniva pubblicato il bando per la progettazione il dieci luglio vedeva approvata la graduatoria il quattro gennaio del due mila uno veniva
Assegnato il filmato il disciplinare di incarico allo studio dei piatti Perugia dinner il ventidue gennaio veniva approvato dalla giunta la relazione tecnica che conteneva i tipi indirizzi criteri di un progetto preliminare successivamente veniva nel marzo del due mila uno approvato il progetto preliminare successivamente veniva affidato disciplinare di incarico veniva presentata per la progettazione definitiva ventisei marzo del due mila due il dopo che il progetto era arrivato nelle nostre stanze
Il responsabile del procedimento e quindi l'ingegnere Bazzi dava il suo parere appiattito sul sul disciplinare e quindi di parcheggio praticamente di fatto che il progetto era definito
Perché
Non si è parlato prima di questa cosa
E e ne parliamo oggi e a corredo di una delibera come previsto di legge
C'è anche allegata una richiesta di tutti i consiglieri di minoranza
Che ne facevano giustamente necessità
Di convocazione di un consiglio comunale perché giustamente per loro dividete per comprensione di tutti noi anche di chi ci ascolta chiaramente di una progettazione di siffatta importanza giusto che se ne parli perché non prima
Ho tentato di spiegarlo l'altra volta esotico seccamente viola Progetto è definito è proponibile
Alla città quando è anche sostenibile in termini finanziari
Fino a quando questo Consiglio comunale al di là del cinquanta per cento che ci era già da tempo stato finanziato dalla Regione dovevamo decidere come completare l'opera
Credo che parlare di cose che mancano delle gambe necessarie
Che sono quelle economiche che sono fra le più importanti no indipendentemente dalle scelte progettuali le quali possono essere discusse e discutibili sotto tutti gli aspetti per convinzioni molte sia più disparate sicuramente nessuno mi potrà negare che se non c'è prima il finanziamento dell'opera e inutile discuterne quindi quanto nella delibera delle ventisei mi sembra un del ventisette di marzo
Abbiamo deciso di acquisire un mutuo ad hoc per completare l'opera l'indomani la Giunta ha ritenuto di poter approvare Progetto lo ha fatto nel giorno successiva con una delibera di giunta e successivamente
Se non vado errato
Il nei primi giorni del mese di aprile il tre aprile è stato inviato alla Regione Umbria
Queste quanto
In termini di per credo che in questa fase possa essere sufficiente l'esposizione come dicevo
Esplicazione di ordine tecnico di passerei direttamente all'ingegnere palestinese che pregherei di intervenire e illustrare nel dettaglio
è qui a disposizione corte degustazioni per tutti i chiarimenti e per quant'altro possa essere necessario al loro consiglia
Grazie grazie assessore dimissioni subito la parola all'indignazione di asset aspetto diciamo più strettamente tecnici progettuali
Ecco grazie siccome siamo registrati sia da una nota di Cruder centri italiani per dare addio radicale
Diceva l'assessore è stato molto preciso e puntuale nell'esporre in effetti la sua relazione e a me rimane molto poco da aggiungere nei testi quello che vorrei aggiungere soltanto è una cosa che che tutti quanti più o meno possono anche conoscere perché noi nella progettazione di questo parcheggio ci siamo molto di fatti anche allegra alla progettazione alla realizzazione del parcheggio di Campo della Fiera
La struttura è una struttura in acciaio molto simile in effetti direi quasi identica a quella di Campo della Fiera
Quindi sono due piani di parcamento qui realizzati con una struttura in acciaio deve con solaio in pre dal di cemento
L'accesso come ha detto l'assessore avviene da via Belisario cioè noi abbiamo previsto una demolizione dell'attuale muro che sta lungo via Belisario e questo sia per prevedere l'allargamento della strada di accesso
Al parcheggio sia per dare al parcheggio anche quel requisito importante e necessario che era di un parcheggio scoperto
Perché la classificazione dei parcheggi avviene in base alla al alle esecuzioni diciamo
Del parcheggio spesso il parcheggio si definisce scoperto nel momento in cui a almeno il cinquanta per cento delle superfici laterali scoperte questo permette di a vere degli impianti molto più semplici rispetto ad un parcheggio interrato
Perché il parcheggio interrato a necessità di un impianto di spegnimento
Autobahn automatico molto più complicato e costoso nella fase di gestione ha necessità di una comparti ma dei conti una compartimentazione molto più ridotta rispetto a un parcheggio interrato e quindi noi abbiamo pensato di fare
Quindi una superficie laterale verso via Bellisario quindi scoperta per poter dare quindi al parcheggio
La definizione di parcheggio quindi scoperto
Nella progettazione esecutiva definitiva c'è stata una variazione rispetto al progetto preliminare proprio su richiesta
Dell'amministrazione comunale
Che è stata quella di realizzare mentre prima noi avevamo una superficie completamente scoperta e quindi con una grigliatura Esterna parcheggio molto simile a quella di Campo della Fiera in questo caso invece abbiamo realizzato record circolari
Che sono degli elementi da realizzare in muratura che Stezzano un po'la linearità che c'era invece nella soluzione originaria e quindi inseriscono meglio urbanisticamente e anche quindi architettonicamente il parcheggio spesso quindi noi non abbiamo una facciata sentivo anche tutta questa traccia scoperta con una grigliatura così come il parcheggio di Campo della Fiera ma abbiamo una facciata intervallate da un queste quattro
Queste quattro pareti semicircolare che saranno invece rivestite con il tuffo la capacità totale del parcheggio è di seicento ottantuno posti macchina fu trecentoquaranta quindi per piano abbiamo una superficie totale che è di circa sette mila metri quadrati per ogni piano prima una superficie totali dei due piani di circa quattordici mila metri quadrati e come dicevo prima abbiamo l'accesso tutto su via Belisario sul residenti a fissare una conoscente a una strada intendenza che parte prima utilitaria Roma a scegliere noi abbiamo un ingresso a farle al piano più profondo e quindi c'è ingresso è uscita invece a monte un ingresso sul primo livello
Quindi capiamo questi questi ingressi separati sui due piani
Sulla parte superiore nel della struttura abbiamo realizzato una ha corretto ambiguamente prima l'assessore abbiamo realizzato quindi una
Una piazza di di vile quindi abbiamo voluto riportare su questa piazza tutte quelle cose che si possono vivere normalmente quindi abbiamo fatto una parte completamente avverte e questa parte una parte che prossimità anche degli edifici quindi per dare anche un un uno stacco in qualche modo con negli edifici stessi
Mentre invece tutta l'altra parte della piazza sarà di coperta con un una pavimentazione
Di di porfido simile ugualmente a quello di di piazza di Campo della Fiera e sopra questa pavimentazione realizziamo delle dei campi gioco un campo polivalente che noi abbiamo definito come un campo da pallacanestro Macchi dove ci può essere qualsiasi tipo di attività nel campo di bocce abbiamo definito una parte segni circolare ad anfiteatro dove in effetti congratulati dove ci può essere quindi la possibilità di fare delle rappresentazioni
Abbiamo definito ugualmente tutta una parte gioco per bambini
I collegamenti solo su tutte le vie che circondano il parcheggio quindi ci sono dei collegamenti diretti su via Belisario non soltanto quindi collegamenti stradali ma anche delle passerelle pedonali
Dal primo piano e che poi arrivare direttamente su via Belisario c'è un ingresso diretto sulla piazza da via Roma c'è una ingresso che va verso via dei quattro Cantoni e una via un ingresso anche che vada verso la chiesa di Santa Maria dei Servi
Per farci capire precisamente la diciamo la posizione e l'altezza del parcheggio
Questo al verrà realizzato ad una quota che quella del gradone che attualmente già c'è nella zona
Di Monte verso gli edifici delle case economiche popolari quindi rispetto all'attuale all'attuale parcheggio diciamo che c'è un rialzamento che ci permette quindi di avere una quota di accesso su via Roma impianti quindi a monte siamo in quota con una la strada davanti gli edifici invece a valle chiaramente dovendo mantenere una superficie in piano essendo via Roma intendenza quindi noi avremo praticamente che soltanto questo spigolo
Che allo spigolo in corrispondenza di via Belisario via Roma è leggermente scoperto rispetto alla strada anche perché ripristiniamo
Quel muro che attualmente già c'è sempre in via Roma quindi il parcheggio sarà un parcheggio che dall'esterno non sarà visibile ad eccezione di questa di questo piccolo spigolo che tra via Roma e via Denza
Al momento credo che ho detto le informazioni importanti dopo se c'è qualche domanda in più imposto rispondere
Grazie ingegneri
Dunque per altre spiegazione è a disposizione dei Consiglieri possono
Fare domande nei loro interventi e poi alla fine l'ingegnere sicuramente vi risponderà
Ben
Ma torna per presidente chiedevo solo di ecco solo domande all'ingegnere per approfondire un attimino la conoscenza della progettazione per quello che riguarda tra questioni di carattere archeologico per quello lì che riguarda questioni di carattere geologico sentieri intaccata la roccia madre IMI quali problemi voi ciò potrebbe comportare
Anzi sono previsti impianti di aria azioni no perché queste parcheggio copre scoperto quindi se ci sono
Ora prestazione c'è una griglia di azioni artigiani reazione anche qui
L'ho detto prima poi abbiamo anche tre scale vietare di sicurezza un'attenta dichiaro Roma una grinta nell'arco di via dei quattro Cantoni è ora racchetta persone case popolari
Una cosa che abbiamo ripristinate previsto e anche
Il collegamento con la caserma attraverso un un vincolo che era precedentemente già esistente
è la zona dove c'è l'ammontare benino le abbiamo ripreso anche di riaprire quel cunicolo è finalità parcheggia si può andare sotto passando in via Roma prettamente nella zona dei Castelli
Sì grazie ingegnere poiché come grossi interventi bisogna che stiamo perché altrimenti non non concimi Ponticelli
Sia nella per quanto riguarda il sì per quanto riguarda la geologia allora noi abbiamo fatto dei sondaggi e in effetti l'altezza del parcheggio volutamente non abbiamo nemmeno approfondita molto
Proprio per comandare abbiamo visto che a quella quota dove arriviamo attualmente non abbiamo non abbiamo emergenze né di carattere archeologico non abbiamo ugualmente Problemi diciamo geologici quindi abbiamo ritenuto appunto di non approfondire ulteriormente il parcheggio
Chiarimenti nati
Consigliere che voglio intervenire è una zona di rilevata praticamente già nel tempo quella zona sia stata riportata perché noi abbiamo lungo via Belinzaghi abbiamo un muraglione fatto ma è tutta zona di Porto grosso modo un
Consigliere in dicembre
Chiedo di intervenire
Attenendomi dieci minuti che chiaramente sono poca cosa per ciò che riguarda
La vastità delle
Riflessioni che andrebbero svolte su questo delicato argomenti
Innanzitutto nel momento in cui si parla del parcheggio di via Roma immediatamente ci si ricollega al sistema di mobilità alternativa la Città di Orvieto
Questo senso credo che vada elogiata senz'altro la
La spinta ideale poi progettuale che ha caratterizzato la città per un lungo periodo giungendo sino alla definizioni di un vero e proprio Progetto tra mobilità da alternativa per Orvieto che ha consentito alla città
Di realizzare opere importanti di qualificarsi sullo scenario internazionale
Conosciamo tutti i pezzi importanti di questo sistema dalla funicolare poi al campo guarda l'ascensore alle scale mobili opere che taluni ci invidiano perché hanno avuto riscontro anche per come dire
La perfetta aderenza quelle che erano le previsioni e a da una parte vi alla realizzazioni che effettivamente è avvenuta dall'altra questo è
Un qualche cosa che è stato sempre riconosciuto alla città
Nell'ambito di questo sistema di mobilità che quindi va sicuramente a
Diciamo apprezzato no Pier anche la prospettiva lungimirante di è contenuta interno veniva indicato
Tra i pezzi del sistema anche la realizzazione del parcheggio di via Roma questa no questo dai dall'antichità diciamo è venuta
Che cosa
Diciamo nel frattempo il successo mi ricordo che addirittura alcuni non so se lo studi iniziali sera progetto di mobilità iniziale forse questo conservata bella potrebbe da una precisazione invalidando rari sindaco tre addirittura vi ricordo che si giunse a parlare dell'ipotesi di un parcheggio
Addirittura tre piani c'era l'ipotesi di un partito edito apre chiacchiero russo per non mi ricordo dove è una cosa che riecheggia diciamo così mi ricordi qualche cosa che dire che e questo è un elemento fondante
Ora è noto anche detto questo quindi la l'affermazioni che faccio in termini di l'approccio
Il modello esemplificativo che veniva portata avanti poi ho avuto modo di sollevare alcune per
ITT
Del traffico e della mobilità che sono stati operanti in città trovi in occasione del dibattito sul trasporto pubblico locale che vice sindaco morto ha inteso promuovere all'interno del consiglio comunale sebbene non ci fosse insomma un atto particolare da provare ma proprio come momento utilizzi discussione al problema noi
Che abbiamo sollevato alcune storture tipo l'utilizzo Nonino a nostro parere non del tutto opportuno per esempio che si fa del cappotto arte le opere Progetto era uno mirabile poi abbiamo constatato che Campo Boario ad oggi si è vero che ha occupato me occupati in modo non rispondente a quelle che sono le indicazioni del Piano stessi e dicevano che era un parcheggio per tremare in ingresso le autovetture dall'esterno quindi diciamo questo per dire che cosa per affermare quindi pone in modo questa volta critico quello che è stato un uso forse non del tutto idoneo
Del delle strutture che sono stati via via realizzati
Oggi peraltro ci sono delle novità rilevanti è su questo che noi abbiamo sollevato degli interrogativi e io stesso come candidato sindaco o riportato nel mio programma un'ipotesi alternativa al parcheggio di via Roma
Perché parlo di nuove situazioni io non credo che il progetto di mobilità alternativa così come ideato nella sua fase iniziale configurasse uno scenario come quello che attualmente caratterizza la nostra città del nostro centro storico in particolar modo oggi la città e priva di funzioni è stata privata di funzioni sono questioni sulle quali non è che adesso dobbiamo aprire la discussione organizza un pochino un problema comune a molti altri centri storici anzi diciamo che rispetto ad altri forse ancora la città presentano sua vivibilità però è indubbio che ci sia una situazione di stili stagnazione
La di partenza per ultimo che c'è stata dell'ospedale e la lo svuotamento del casermoni sono due episodi ultimi ma rilevantissimi che chiaramente si ripercuotono sulla situazione della città quindi uno scenario che mi permetterei di dire completamenti modificato
Ora in questo scenario così modificato la domanda è questo parcheggio
Boccuzzi progettato così ubicato può costituire un elemento comunque fondamentale per il sistema di mobilità come progettare inizialmente io ecco su questo avrete gli interrogativi e non nascondo che
Avrei affrontato l'argomento in modo diverso cioè dico c'è una caserma che si sta liberando probabilmente affrontare il tema del parcheggio in modo distinto da quest'altra situazione a mio parere è un pochino
Precipitoso peraltro ci sono altre situazioni altri commenti che vanno fatti più in generale sul concetto anche se vogliamo di mobilità e e di modello alternativo allora
La
Sul sull'aspetto dicevo alternativo dico la città e l'idea che in qualche maniera avevamo tentato di introdurre già nella discussione del Piano triennale delle opere pubbliche del ha predisposto nel due mila uno per il due mila due TAC già abbiamo in quel caso parlammo
Di un'ipotesi di intervento di miglioramento
Del Campo Boario quindi davamo giacché scontato in qualche maniera che il problema vero forse non era più appesantito ulteriormente le infrastrutture la nostra città quanto quella di migliorare un sistema di relazioni di funzionamento
Campo Boario prevede una struttura in ingresso
Alternativa rispetto a quella attuale il traffico principali identità la dalla strada delle gocce
Prevedevamo proponevamo un minitour nelle per accedere al Campo Boario credo che queste ipotesi progettuale sia contenuta anch'essa di studi del del cambiare l'ingegner pone a dire se è vero che fa un cenno col capo mi dà ragione
Ecco un mini tunnel
Che collegarsi immediatamente direttamente da strada telefonici sul parcheggio per evitare che il cittadino soprattutto il turista che è viva si diriga supporta romana trascurando l'ingresso a Campo Boario perché materialmente fisicamente non lo riconosce contemporaneamente e contestualmente proponevamo di a ribaltare l'ingresso e di uscita del Campo Boario alla luce di questa ipotesi non solo ma ci sembrava che l'intervento potesse essere abbinato ad la realizzazione di un percorso pedonale
Per facilitare l'accesso alla Roubaix dal lato di via della Cava
Anche questa è un'idea che non mi appartiene quanto a
Diciamo ideazione vede della ipotesi progettuale credo che sia stata avanzata del primo dall'architetto Sato ultima parte su questo insomma non è che credo sia un problema adesso di primato del Belvedere la l'idea quanto al significato quindi la possibilità che il presidente qualche minuto perché visto dal promette eccetera no va la possibilità che da Campo Boario quindi si creasse un bus alternativo
In ingresso nel centro storico non solo ma dal lato della via della Cava c'era la possibilità di accedere proseguendo alla necropoli del Crocifisso del tufo relazionarsi con la scalinata che si sta realizzando eccetera e con la la doppia di delle altre
Queste armi cose alternativa che abbinata a un intervento di potenziamento di raddoppio del parcheggio dietro la funicolare che mi risulta così da quello che ho avuto con vicesindaco sia comunque nell'idea dell'amministrazione
Chiaramente era un modo per rafforzare queste strutture periferiche dare ancora maggiore significato
E evitare quella che diventava un pochino la sfida del futuro cioè di cui oggi ci troviamo in una situazione in cui ma anche a livello internazionale molte città che come non si sono distinte sulla mobilità alternativa in Svizzera
In Germania si sta facendo una politica di tipo differente ci sono documenti di Borbiago sul traffico ho avuto modo di leggere così molto sbrigativamente però c'è un approccio decisamente la alternativo diciamo un pochino innovativo che tende in modo sistematico ad allontanare le strutture di parcheggio
Dai centri dati interpretati dei centri storici quindi questa poteva essere in qualche maniera l'idea vera della mobilità che ci veniva Checchetto dove vanno in qualche maniera sostenere quindi città alternativa in tutto rischiamo altrimenti con la struttura che si crea di favorire comunque un ingresso in città
Che chiaramente svilisce un pochino il significato di questo concetto di mobilità alternativa rammentiamo peraltro che molti molto del traffico veicolare l'ingresso ad Orvieto si concentra c'abbiamo circa nove mila auto giornalieri in ingresso dalla mattina alla sera di cui una parte circa mille cinquecento compresi nella prima fascia mattutina dalle sette alle nove circa ecco facciamo sostanzialmente questa grande struttura pr consentire a coloro che risiedono dico io nel quartiere più importante d'Orvieto Ciconia
E dista appena quattro chilometri e mezzo per salire ad Orvieto e venire al lavoro cioè è una cosa un pochino sulla quale riflettere che dieci deve far approfondire quello che è il concetto proprio della mobilità alternativa
Non solo ma sull'utilità di questo parcheggio ecco noi siamo una abbiamo sollevato dell'intero Lodigiano facemmo con un documento un anno e mezzo fa quando si parlò del TPL trasporto pubblico
E dicemmo che pensare di fare questo parcheggio togliere le auto da piazza del Popolo queste dall'ipotesi che veniva avanti qui toglierei le auto da piazza Caneva e lì dov'era doveva essere l'India sancita noi questa ipotesi in una condividevamo riteniamo che in piazza canne per problemi di emergenza di funzionalità comunque sia nascosta di terminare pensare di toglierle Martelli e e danza del popolo
E quindi risolvere con il la parcheggio di via Roma a tutto il resto che sembra che non sia dal punto di vista anche tecnico
Risolutivo mi vorrei soffermare ancora fu due argomenti uno siamo consiglieri contiene apre io quindi Cimino che parlano deve concludere super-cortese
E chiedo sta ad altre occasioni in cui è stata data la parola tranquillamente diciamo così adesso non c'è replica presidente no vendicò parlato prima sapete bene che significano che poi dopo no
Allora chiedo cortesemente presidente l'uso dell'organo scordando un perno uso affrontando il problema in termini costruttivi termini propositivi quindi chiedo cortesemente solo un po'di pazienza
Cercherò di proprio sintetizzare al massimo la soluzione che riguarda la superficie positivo mi dispiace bussare alcune questioni me a nostro parere molto riduttiva la superficie verde che viene che traspare da le cartografie sappiamo bene a cosa corrisponde a quella ci vuole perché solo esteticamente possono prendere gradevole l'area perfettamente non sono funzionali per altri Scotti la superficie ci sembra molto valida e la struttura non è una struttura adattato progettata in qualche maniera per un centro storico delle nostre fattezze l'altro problema che volevo risolvere ad affrontare e sì molto molto rapidamente e chiudo Pera significa ritornando pochino sul significato dell'opera quindi sulla funzione eccetera io volevo far presente che per i colloqui avuti col vicesindaco in merito appunto a questa quarta fase della mobilità che col partecipi a Roma Santa Rita reattiva ma chiudere però il problema poi della mobilità del Pepe il significa detti una delle affermazioni più significative contenute dentro
L'area dei piani di mobilità che era quella di una chiusura della città attratti così quest'argomento anche all'interno della Margherita
C'abbiamo dibattiti perché l'argomento è delicato però faccio presente che già oggi già oggi indipendentemente dalla struttura del parcheggio di via Roma e questo non lo dico io ma lo dice il piano del traffico
è prevista la possibilità di chiusura c'è un'ordinanza del Comune di Orvieto e la famosa ordinanza che disciplina la materia la l'ordinanza del dieci ottobre novantaquattro che prevede l'ipotesi di chiusura
Del traffico in ingresso una volta realizzato tanto guarire le strutture d'ingresso dal campo guarì degli ascensori e scale mobili nel centro storico quindi dal pubblico rinviare la questione della chiusura al parcheggio secondo noi non è corretto
Poi si può dibattere se uno è d'accordo o meno però anche se questo io chiedo che l'amministrazione in modo graduale affronti l'argomento come noi proponemmo in altre sedi allorché si parlò per esempio di domeniche verdi per favorire un un approccio ma non è con l'arrivo del genere non ambiva chiamo fuori dell'argomento in cento adesso non è un accordo io chiudo voglio solo fare un riferimento alla tipo di partecipazione così come l'intende l'assessore Cherubini all'amico Sergio dico Sergio e tu non mi puoi dire che la partecipazione la fai dopo aver fatto il definitivo perché e esattamente dello spirito contrario a quello che è un nostro principio fondativo addirittura della margherite comunque delle forze democratiche che la compongono noi diciamo che semmai esattamente il contrario proprio dallo studio di fattibilità l'opera che dovrebbe partire una larga azione di partecipazione
Confronti confronto di dialogo costruire insieme un progetto e poi lì sopra mettere all'opera i progettisti reperire i finanziamenti e attuare l'intervento cito solo a te a rafforzare questa mia ma firma Tione quanto mi accade allorché sostenemmo la questione della discarica orvietano alle strutture che gli andavano realizzate una industria Pizia un'azienda svizzera doveva realizzare le opere che ogni sei mesi c'era un rinvio tutta approvate poi c'era un rinvio una volta perché la Provincia volta ufficio dalla Regione un'altra volta l'attrito da Regione era cambiato l'assessore
E lui mi disse il titolare dell'azienda dice ma scusate come Svizzera
è litighiamo
Un giorno un mese un anno
Poi sul problema iniziali di costruzione di un progetto poi quando è stato stabilito progetto si realizza ma fase partecipativa spetterà è lì che si realizza l'opera in questo caso credo che sia venuta completamente meno grazie
Altri interventi
Consigliere per
Allora finalmente
Viene in questa sede la discussione sul parcheggio di via Roma
Una discussione tardiva come giustamente sottolineava
Il consigliere Conti Celli
Tardiva perché assomiglia più a una ratifica o comunque una presa d'atto il progetto definitivo di un progetto che già c'era
Di un progetto che come molti altri
Cade sulla cittadinanza cade sulla comunità dall'alto
E non viene partecipato se non attraverso lo sci mio talento di una forma di l'escussione e sterile perché non può portare a nessun risultato
Perché progettuali lo vediamo discutiamo di cose fatte
Questa opera
Era stata in qualche modo concepita anni orsono
In un periodo che vedeva Orvieto
Fortemente congestionata da problemi di viabilità e di parcheggi non c'erano posteggi c'erano problemi di sosta selvaggia
E questi diciamo neutro erano gli aspetti maggiormente negativi
Di un dinamismo che però al contrario vedevo una città completamente diversa da come adesso
C'erano migliaia di presenze in più
C'era una caserma che contava migliaia di militari famiglie gente che spendeva gente che si muoveva che acquistava che vivevano in Orvieto che disponeva di una macchina cercava un posteggio
Erano quindi anni di maggior traffico
Mani di maggiore circolazione di denaro di ricchezza di
Tutti ci ricordiamo l'affollamento la congestione di Orvieto tutti ci ricorderemo però che ogni mese c'era un giuramento migliaia di macchine che congestionato hanno sì Orvieto Maria aprivano gli alberi che riempivano i ristoranti portavano danaro
è quindi allora si che sarebbe servito un bel parcheggio allora pluripiano in una condizione in un quadro economico completamente differente
E in quell'ottica non a caso fu concepito e di questo ne rivendichiamo la primazia
Un sistema di parcheggi sotterranei ambizioso
Veramente alternativo ricordo l'ingegner forbici Oni un progetto estremamente ambizioso concepito in un'epoca in cui realmente avrebbe fatto la differenza
Deriso pubblicamente e studiato e apprezzato nelle segrete stanze perché era l'epoca in cui non si potevano pubblicamente fare apprezzamenti nei confronti di personaggi politici di determinate aree
E in quell'ottica penso che tutti concordavamo collane Cheers
Brevemente a questo viene altresì di un problema di cui dicevamo a raccogliere i frutti marci di un piano regolatore sbagliato che prevedeva una città alternativa al centro storico e che iniziava a determinare un sostanziale svuotamento lo spopolamento un depauperamento del centro storico e non mi avventure rotte su questo discorso del resto ed evidenza di tutti basta che vi andate a fare due passi dopo questo Consiglio comunale non ve lo devo spiegare io come Orvieto sia sostanzialmente svuotata
E di conseguenza per quel clima surreale tipico della burocrazia che avanzava molto più lentamente delle mutate esigenze di una città in cui da una parte venivano decantate delle necessità e dall'altra più o meno scientemente venivano depauperate
Quelle possibilità che richiedevano proprio quelle necessità in altre parole si chiedevano parcheggi alternativi per il centro storico e parallelamente si svuota concetto storico avanzava questo progetto di parcheggio pluripiano che adesso ci cade addosso
Ci cade addosso
Perfettamente è palesemente inutile e su questo concordo e in parte con quello che precedentemente ha detto il consigliere Ponticelli
Perché un parcheggio progettato e riferito a degli studi di traffico e di esigenze rapportate un periodo che non è più
Se tutto questo ci venisse gravi se ci piovesse dal cielo potremmo anche immaginare facciamolo
Che c'è un'infrastruttura in più forse un futuro riusciremo a far rinascere questa città forse ci ritroveremo già una struttura pronta per la rinascita di questa città con ma non ci viene gratis questo parcheggio questo parcheggio ci costa una quindicina di miliardi
Di cui sette spesi da noi da Orvieto siamo noi sono i cittadini quindi questo parcheggio ci procura un indebitamento che andrà a pesare a ipotecare pesantemente il futuro di questa città inibendo né
Inibendo ne ho parlato cinque minuti presidenti connessi rendendone e vado subito a concludere Presidente
Ogni potenzialità futura
Per cui di fatto e mi dispiace del tempo del pochissimo tempo che ho a disposizione per argomentare
Questo parcheggio
Non è più utile ci dà una impostazione che non è più quella che serviva Orvieto e in più
Per vado rapidamente a concludere manca un organico studio di impatto ambientale questo parcheggio emerge non è sotterraneo si vede
è stato approvato in una discussione molto più rapida di quanto non sia la possibilità di cambiare colore alla facciata di una casa Orvietano ed è questo sconcertante la mancanza di attenzione proprio su quei progetti più grandi di questa città ecco forse per uno scrupolo di coscienza un'attenzione eccessiva proprio su quello che non va minimamente impattare la città e non mi riferisco solo al nuovo parcheggio
Per cui di fatto ci ritroviamo l'opera pubblica che rischia di diventare una cattedrale nel deserto
Un'opera pubblica che non ci piace così come la vediamo che non a previsioni di piantumazioni idonee su cui non è stato fatto uno studio dell'impatto ambientale relativo alla possibilità che dalle griglie di areazione possa trasferirsi gas venefici per le abitazioni che le vediamo lì sulla piantina proprio laddove ci sono le griglie di cambiamento d'aria un parcheggio che prima viene chiamato sotterrare adesso scopriamo che è visibile da via Roma e che tramuta via Belisario non autostrada
è su questo che andava affrontato una discussione non una ratifica non un Concistoro che prende atto di decisioni cadute dall'alto
E in base a questo che ancora una volta mi ritrovo sconcertato di come possano essere affrontati simile tematiche dalla politica cittadina
E vado a chiudere semplicemente dicendo che non sono questo parcheggio non ci dà nulla perché un parcheggio già c'era
Ma che non partono demagogico dirò che ci toglie perché il parcheggio che già c'era gratuito e poi diventerà a pagamento quindi ancora una volta sotto il pretesto di dare sotto le pretese di dare si toglie i cittadini si toglie un parcheggio che già c'è e si toglie un parcheggio gratuito perché il parcheggio che però è a pagamento e si va quindi sullo stesso solco di quel depauperamento del centro storico e di quelle vere ancora possibilmente più invivibile di quanto ormai già non sia più il centro storico di Orvieto in base a questo
Che c'è tutta la mia disapprovazione la disapprovazione di Alleanza Nazionale sulla metodologia con cui in questa città vengono affrontati problemi così rilevanti grazie
La prima
Consiglieri manchi prego
Grazie presidente
Io credo
Che l'oggetto della discussione non è decisamente questo che state facendo voi colleghi consiglieri cioè stiamo parlando
Di quello che abbiamo votato l'altra volta
Si chiedeva
Si chiedeva di vedere bene che cosa facevamo sopra questo parcheggio
Mi si rimette tutto in discussione presidente secondo me siamo con il verbale
Cioè noi
Dicemmo l'altra volta
Anzi lo chiedevano loro
Assodato che erano dei piani di parcheggio che veniva fatto là sopra qualcosa di sportivo per lo sport che non sarà capito bene
Non si era capito bene tradotto amo discutere questo
Tant'è che l'amico Fella disse dice andiamo a discutere una cosa che già decisa
Ma fate attenzione quello che ha deciso la sopra
è perfettamente inutile cioè è perfettamente fatto bene in condizioni che si può modificare in qualsiasi momento perché il campo di calcetto e quello che la pista di pattinaggio è solo disegnato sul pavimento quelle piccole cose sono facilmente immutabili
Cioè probabilmente qualcuno pensava che là sopra ci andasse
Qualcosa
Che poi era di deciso quella cominciamo con le segrete stanze no che non ha non era più modificabile
Secondo me è una buona cosa intanto non vedo che non credo che ci sia da modificare niente perché risponde a quello lì che si era detto in precedenza da quando fu tolto il campo sportivo il fatto o il parcheggio lì
E io nella precedente si dura lo ha ricordato
In questa esposizione l'ingegnere ma convinto ancora meglio
Proprio per come è esposto quello che dice che è la seconda per fuori cioè che l'impatto ambientale ma guardate bene via Roma leggermente in salita che proprio a metà del patogeno trova sul piano cioè che io dalla parte estrema sovrapponeva Biglietteria del del campo sportivo arrivo fino al primo o al primo gradone
E sotto emerge solo sulla via Belisario Dal Moro che viene ripristinato
Stiamo dicendo delle cose inesatti secondo me impatto ambientale
L'avete fatta bravi ma non c'era bisogno debug dirlo a me che per quello che non sono ingegnere già ma si sapeva che avreste fatto una cosa al meglio
Però parlando così
A tutto impatto chissà che è successo
Avete capito bene
Al centro
Del parcheggio
D a Roma si dava in piano
Con quello che è l'aria superiore dove sta dove stanno questi impianti sportivi chiamiamoli così
Quindi io vedo una buona cosa
Facilmente reversibile
Giustamente come diceva l'Assessore galoppini
Secondo quello che otterrà lì al posto della caserma
Senz'altro qualcosa di interessante ma non è un parcheggio che mi può assorbire quelle macchine
Che vanno lì
Perché c'è un piano del traffico che l'ha stabilito che vanno lì
Io non mi ci vorrei ripetere ma tutto questa data da statue tornerò nella seduta precedente no ma scusate ma tutti i turisti che vengono da quel lato lì funicolare eccetera le piazze ragni che rimane libera ma dal respiro a tutti gli operatori
Parte ieri ristoratori eccetera su quella zona lì no dà respiro
Cioè non abbiamo detto che in seguito Orvieto
Deve essere sonoro deve essere goduta solamente a piedi no
Siete parlato di questo in questa sede Draghi del parcheggio campo della Fiera il parcheggio questo Pd via Roma c'è un'opera che va a completare il tutto
Io mi dispiace consigliere Corticelle abbi pazienza decine a mia candidatura a sindaco io propongo questo però lei non ha vinto questa quindi non c'è mi consenta noi dobbiamo rispettare il nostro Governo cioè l'abbiamo votato cimici
E noi sul nostro programma prendiamo questa cosa dobbiamo rispettare
Lei nel suo programma dovrei ed Eva discutiamo per carità Mineo negoziata presidente attorno non voglio stare a fare le battute notturne caso ma secondo me ci ci si chiama quindi noi che ci dobbiamo no abbiamo il dovere di rispettare quello che dicevamo nel nostro programma di governo presidente
Però per carità
Questa è la sala del libro della politica tutte le discussioni sono accettabili però io
Dovete in questo modo però avete pazienza aspettare un po'anch'io son ritornato a ridire su quello che che qualche questo questo parcheggio che già l'abbiamo votato dalla volta precedente io
Altre cose che vorrei rispondere mi scusate fissato da il consigliere Vetrella dice Orvieto svuotata
Nel centro storico
Ma Orvieto svuotata mi scusi è consigliere
Io in queste condizioni
Credo di di fare il contrario cioè con la nostra Pitti Krizia di non lasciare mai la macchina
La prendiamo anche con quelli fuori orvietano
Con questa voglia di che stare sempre sulla macchina finché arriva ad arrivare davanti al negozio eccetera no e cioè mi permette di venire Orvieto cioè mi permette di avere un parcheggio che mi consente
Con pochi passi d'arrivare su quell'ufficio che intendo eccetera sia sul lato sia sull'altro
Cioè questo quindi questa importante
Proprio è il contrario di quello che dice lei questo parcheggio ci aiuta
A portare più gente sulla rupe
Cioè io l'avevo rovesciata la cosa perdoni
Però lei ricevesse gratuiti o a pagamento
Ma in tutte le città che si rispettano regole precise Tarì una miriade che hanno il parcheggio nel centro storico in più piani sotterranei eccetera
E la produzione validati queste cose insomma cioè io direi che la stiamo facendo sul ritardo
E preciso una cosa
Per una caserma Piave non c'è più ma senz'altro ci sarà qualcosa
Che non sarà un parcheggio per le vacche ma se ci sarà qualcosa
Che sarà utile il parcheggio lì accanto in via Roma
Grazie presidente di cui sono prolungato prego anche per lei qualche minuti
Gli extra
Consigliere mi prego sì io vorrei esprimere
Si badi bene propositive quindi ci tengo a rimarcare che il mio non è un atteggiamento ne ne è negativo preconcetto
Ma proprio perché non riteniamo importante un intervento di questa caratura nel centro storico
Ebbene magari sollevare dei dubbi che poi parzialmente o totalmente speriamo potremmo essere chiariti o questa sera nelle sedi opportune cominciamo con il costo come Giappone in qualcuno aveva avuto l'occasione di rimarcare quindici miliardi di cui sette miliardi per Aspesi dell'amministrazione comunale bene l'assessore alle Finanze in varie occasioni ha avuto l'occasione di rassicurarci
Che questo ulteriore indebitamento non farebbe raggiungere ancora quell'area che si considera al rischio di dissesto per il bilancio comunale che noi prendiamo atto di queste rassicurazioni
Però è vero anche un'altra
Ebbe anche un'altra considerazione e però anche questo indebitamento così pesante così sostanza sostanzioso
Ebbe potrebbe anche soffocare un'eventuale in fu futuro impegno comunale in altri settori e chiaramente mi riferisco come qualcuno prima di me ha avuto già l'occasione di esplicitarlo alla caserma Piave a quella struttura così grande a quell'area così ampia
Vicina sia in senso spaziale che in senso temporale come
Partenza e in caso di abbandono definitivo ricordiamo che a tutt'oggi non si sa ancora quali saranno l'uso di quella struttura struttura di quelle di quel quartiere o se specificare
E non è detto che il parcheggio e qui vorrei rimarcarlo è così alla soluzione la eventuale soluzione migliore per tutta quell'area il per tutto quel quel complesso
Io vorrei non apro a caso qui ricordare un impegno formale di ben due precedenti Amministrazioni comunali un
Quindi o formali di restituire quello spazio alla sua naturale destinazione sportiva
Una funzione che è assai sentita nel centro storico storico vera sia sentire anni fa che sentita od oggi e che non a caso venne esplicitamente recepita a suo tempo dalla Consulta dello sport e da amministratori comunali che vorrei ricordarlo Pro misero di intitolare il ripristinato campo sportivo ufficialmente a Mario Frustalupi
Indimenticabile che li aveva iniziato la sua carriera
Lancio allora una proposta diciamo se tecnicamente questo non lo so fosse possibile eventualmente ripristinare un campo sportivo sopra il parcheggio me a nostro parere potrebbe risultare un impatto ambientare sicuramente minore e dunque edificio sicuramente maggiore per i cittadini ma vi sono sicuramente anche altre perplessità che quindi mirati esplicitare e di pensare
Si è parlato di emergenze archeologiche di preesistenze archeologiche
E noi sappiamo che quell'area in particolare
è una è una marea che vede la presenza
Vede la accertata presenza e True etrusca
Documentata fin da studio Perani degli amorini oltre un senza colpa ne prendiamo atto delle rassicurazioni che abbiamo ascoltato che ci dicono che inseguirà carotaggi inseguito a sondaggi non vi sarebbero preesistenze archeologiche ma ci permettiamo di sollevare qualche perplessità anche
Qualche perplessità perché si tratta di una superficie che di fatto salvo qualche raro intervento sporadico risulta pressoché intatta
Intanto a differenza per esempio di quella della vicina Piave dove per motivi edilizi notori quella superficie Pineschi completamente sconvolta
E non sappiamo pertanto quello che potrà uscire fuori in quell'area come vettore scavo e non risulta ecco la situazione che da perplessità non risulta essere stata presa in considerazione magari qualche soluzione alternativa di pari o di minore impatto ambientale perché questo è un fatto fondamentale come è stato già preso in considerazione oppure di costo complessivo pari con minore beh fin troppo facile pensare per esempio la caserma Piave che si che si che si sta lì per liberando
Maccari pensare a un intervento di tanti genere ma per esempio all'interno di quella struttura
è facile ma si può pensare anche per spione Ascenzo prego i colleghi per schiuma consona sottostante
Ho mantenuto la città di Narni con nascono ascensore magari che sia mascherato per questo parcheggio con piantagioni apporre significative
Rivero si può pensare di polizza nove sono è stato fatto almeno non risulta essere stato fatto soluzioni alternative di pari un più quale impatto ambientale o soluzioni alternative di pari Migliore posso specifico
E viene a chiederci che perché ecco vien da chiedersi come ma se effettivamente pene chiederci provocatorie e ma se questo se un parcheggio di tal fatta
E non è pericoloso per la stabilità dell'abitato di abitazioni come sappiamo che stanno cercando di discutere i residenti in quell'area
Se non è pericoloso per la stabilità globale di tutto il masso tufaceo
In generale beh vien detto chiedercelo di provocazione ma non troppo allora perché magari due piani e pasta cioè perché si sacrifichi perché si abbia un impatto ambientale quindi si soccombe
Per certi aspetti di fronte un impatto ambientale i supporter in poi l'impatto ambientale del solito due due piani e non per niente di più vien da pensare per esempio
Ad un parcheggio per terra che ha una scala elicoidale che scende e a molti piani infine vari piani non a due piani che è completamente interrato io io lo dico a livello di provoca Activity provocazione mano troppo sono spunti di riflessione più che atteggiamenti negativi preconcetti
Ma in conclusione insomma vi sono varie perplessità che vengono fuori vari perplessità anche a livello amministrativo perché l'idea perché è arrivata
Specialmente rimane l'immaginario collettivo e che il solo scopo magari sia quello di spendere questi miliardi fila di fine anno di finanziamento che magari passavano tornano ma se fosse così ecco e sarebbe necessario parla chiaro e cerca di capire primo perché magari ci si fu riduce perché ci si è ridotto ridotta e a dover decidere pensare e decidere in tempi così ristretti e al di là di una programmazione eccedenti l'aria di un programma elettorale che però ne parlava anni fa ma non scendeva in dettaglio e se esistano alterati intelligenti alternative fattibili magari per spendere lo stesso questi soldi e non per per e sempre a livello amministrativo emergono altri
Quesiti che necessitano di chiarimento netto per esempio
Sì l'area del campo sportivo campo sportivo
Sia effettivamente ancora di proprietà del Comune di ordine ordine di Orvieto
E si sia stata già saturi sono risorto il problema relativo a questa utilizzato utilizzazione Persico se è vero che il ministero della della difesa o chi per lui abbia richiesto alla al comune un risarcimento delle spese effettuate radicamento alcune opere di manutenzione effettuate anche di recente decente su questa struttura beh queste perplessità ecco super prete precisa come si si pensi vede che arrivano in maniera spontanea arrivano in maniera costruttiva arrivano in maniera propositiva arrivano in maniera soprattutto vorrei rimarcarlo in maniera non preconcetta Ciro perplessità che vengono dubbi aperti che meriterebbero una risposta
Sopra il preside al sicura mette che Nava nascono dalla uno dalla considerazione che uso produttivo un uso intelligente non solo di quel parcheggio ma di tutta quell'area
Comprensiva anche del casermone dovrà sicuramente risultare importante e determinante per molti molti decenni della nostra città vi ringrazio
Grazie consigliere Rimini consigliere Olivieri
Grazie presidente innanzitutto ritengo che debba essere sollevato un problema un problema di carattere procedurale
Il problema è stato avanzato anche prima da Ponticelli detta qualcun altro collega della minoranza non è possibile noi in questa sede veniamo sostanzialmente a prendere atto di come si è sviluppato tutto quanto l'iter della procedura che ha portato poi alla progetto che l'ingegnere prima ci ha risposto
Anche perché io mi ricordano presente come lo erano anche altri consiglieri comunali nell'agosto novantotto venimmo chiamati in modo molto urgente
Penso che era al diciassette diciotto agosto novantotto per sollecitare per affrontare il problema diviene oggi trattato
Cioè in sostanza già quattro anni fa venimmo in modo molto repentino chiamati in Commissione il consiglio comunale
Problema e discutere un problema che sembrava allora imminente sembrava allora di velocissima soluzione ma che poi passato posticipato di circa quattro anni quindi messo già denota come l'amministrazione nei confronti del consiglio comunale
Nei confronti dei membri del consiglio comunale adottato delle procedure non certo lineari non certo trasparente di e non certo in tempi tutta sì da poter far affrontare il problema in maniera seria in maniera organica in maniera anche specifica poi sostanzialmente andiamo a cena per un progetto che ci che ci ha che ci ha risposto l'ingegnere ma il l'elemento principale sia quello dello scorso Consiglio comunale quello che prevedeva che ha previsto indebitamento per il Comune è già stato attuato quindi prendiamo atto di questa di questa situazione
Ma qual è secondo noi secondo me secondo noi la domanda principale da da porci da quella se è necessario o meno questa questa edificazione questo parcheggio sia perché la struttura della città come è stato già detto non probabilmente non ha la necessità non ALAI esigenza di una parcheggio di queste dimensioni anche perché se non sbaglio adesso sono circa trecento i posti macchina che Roma con questo nuovo parcheggio
Dovrebbero essere circa seicentottanta i posti macchina quindi il costo di circa trecento e passa posti macchina verrebbe all'incirca quindici miliardi quindi diciamo non c'è una differenza importante forte giustifica anche questo investimento economico di quindici miliardi quindici miliardi che sono sì sette che provengono diciamo data tramite la Regione prossimo sempre soldi pubblici non dimentichiamocelo
E gli altri sette sono soldi che vengono stanziati dal Comune di Orvieto attraverso l'accensione di un mutuo
E questo elemento va inoltre Abate aggravare ancora di più quella che è la situazione debitoria quello che l'indebitamento
Per le casse del Comune di Orvieto questo elemento principale che dovrebbe stare alla base dovrebbe essere l'elemento sostanziale del ragionamento e tra domanda che facevo prima serve o non serve questo parcheggio soprattutto anche alla luce di quelle che sono poi le prospettive per quanto riguarda la caserma di via Roma prassi dice che è stato fatto un progetto che sia ma mobilità alternativa questo bocciatura assunto ormai be'però di qualche anno e si faceva su elementi su dati su su cifre che avevano comunque delle sostanze molto diverse rispetto alle attuali
Adesso la città è sicuramente in una fase di declino via grado ma anche da un punto di vista bile attivo quindi occultista residenziale e quindi di conseguenza anche un po'distinti risale l'esigenza di parcheggiare la macchina
Probabilmente questo parcheggio verrà limpido soltanto due giorni all'anno nel caso del corposo abbinato a un bell'outing qualche altro evento molto molto o specifico quindi i giorni comuni giorni normali su questo parcheggio anche se dovesse essere ultimato come come da Salvo prospettato non porterà sicuramente
Una un riempimento di tutti quanti posti macchina e poi come è stato anche detto prima a fronte
A fronte di una costo elevato
A fronte anche dal fatto che a tutt'oggi parcheggio gratuito
Andrà successivamente ad incidere anche sulle tasche sui costi dei delle famiglie organi dei cittadini quindi per questi elementi non dà potestà tecnico perché poi tecnica perché non sono neanche in grado di poter fare delle affermazioni delle considerazioni però anche per questo motivo sono tutto per questo motivo siamo contrari a questa questa proposta
Grazie Olimpio ieri del gruppo di AN adesso diamo vanno lavorano al consigliere Gambetta il gruppo dei DS volevo grazie presidente
Credo che su questo punto ci sia stata una discussione ampia
Ci siamo confrontati
Abbiamo discusso
Abbiamo alzato i toni abbiamo cercato di dare una risposta quella progetto che per questa Amministrazione per questa maggioranza
è un progetto importante un progetto che certamente non è visto non è vissuto come la la vive gran parte della minoranza
Come consigliere Stella che sicuramente ancora inneggiato
Da partecipazioni politiche fuori della sua realtà ha perso di vista quello che è ovviamente il nostro il nostro punto di riferimento con la città
E Ermini consigliere mini che continua con una sorta di discussione quasi assicurare una sorta di terrorismo psicologico
Facciamola finita consiglieri Rimini di tirare fuori queste paure ataviche da Sindone apocalittica non esistono
Questi progetti non vengono fatti dal fioraio che abbiamo sotto casa sua
Ci sono ingegneri ci sono persone che elaborò un progetto che lei non possa piacere
Che poi in modo provocatorio ci dica che non dobbiamo fare non so se e in alto in basso la Torre di Pisa quella noi non piace sì e poi ci viene a dire che che ha impatto ambientale questo diplomi spingiamo al mittente perché come ha visto non c'è nessun impatto ambientale
Questo progetto come ha detto il consigliere Sella c'è stato già discusso e alcuni politici di questo Consiglio che oggi che oggi si mostrano indifferente o vogliono rinnegare
Quello su cui hanno discusso perché queste discussioni sono stati fatti anche con politici che oggi stavo dall'altra parte Pietro Mitolo strumentale politico rinnegano quello della provvide a voli dica questa è la verità
Noi abbiamo rispetto per la popolazione al Viadana
Noi sappiamo che in quella parte della città sia nata una sistemazione ai cittadini vengono rispettati i cittadini che abita in quella parte della città e non è vero il discorso portata avanti dal consigliere Sella delle caserme dei militari non è quello il problema
Qui va ridisegnata signori la città perché se no quello che abbiamo fatto fino adesso la passerella
Sì ma la semplicità unità e piazza Caime se non votiamo le macchine non studiamo le macchine disegniamo quella piazza per dare un decoro diverso a chi fatto il tragitto con la figurare Folco la funicolare arriva in quella piazza
è ovvio che poi non possiamo dare una risposta concreta con la voglia
Non vogliamo sistemare le macchine vogliamo ridisegnare piazza Kaine vogliamo liberare piazza del Popolo da questa aggressione sistematica quotidiana delle macchine
Vogliamo rendere la qualità della vita più alta per ogni singolo cittadino ma se vado soprattutto la sicurezza dei cittadini degli anziani dei bambini che devono dirci al vostro arrivo in un'altra maniera
è inutile che facciamo demagogia e permette arriva un'altra cosa
Si esce sempre sul fatto che questi discorsi non vengono partecipati
Non siamo abituati come come fa questo governo no non mi dite che faccio con le uscite politica livello può a livello nazionale ma lo devo dire purtroppo siete abituati con il vostro governo nazionale che va avanti a colpi di dare che a colpi di maggioranza però partecipa niente al Paese questa è la verità non lo facciamo così
Perché lì c'è un disegno perché qui si è discusso perché qui ci sono ingegneri ingegneri che vengono a parlare di quello che si fa
Questa la maggioranza questa è una posizione che lavora lavora unità lavora compatta lavora per il bene lo sviluppo della città io capisco che a qualcuno dall'altra parte questo faccia male anche per i tempi che stiamo vivendo che si stanno avvicinando
Ma da questo punto di vista non siamo attaccabili
Che mi rivolgo soprattutto provvede a consigliare il mini che continua con questo discorso delle paure dei dei cittadini delle raccolte delle firme l'ostruzionismo i tubi di scarico ma facciamola finita
Non creiamo questi questi allarmismi non è qui siamo fuori tema l'ha detto prima band consigliere Maggi
Questo è un progetto che devi riqualificare il centro storico deve alzare il il tasso di vini di vivibilità delle persone
E non ci venite a dire ogni giorno un questa lezioncina che le cose non sono partecipati questa è la maggioranza che si confronta con i cittadini ma che rende partecipi non è vero quello che si è detto anche l'altra volta rende partecipe anche i consiglieri di opposizione e non è vero quello che si è detto anche l'altra volta che i consiglieri non hanno la possibilità di visionare gli atti di di informarsi perché questa è una strumentalizzazione a cui non crede più nessuno
Questa è la verità Piero è inutile che rincorriamo i fantasmi per fare questa sorta di politiche Etta da bar dello sport
Non è questo queste ripeto per l'ennesima volta i progetti importanti
Questa questa coalizione questa maggioranza i partecipanti seno rifatto e sprecare soldi e non li fa per indebitarsi lo fa per alzare la qualità della vita di ogni singolo cittadino d'età
Perché nessun altro centro storico vive il problema del traffico delle macchine come il nostro
Ed era figlio del consigliere mini che è una persona che che gira il mondo che vede atrocità ci venga a dire in quale altra città vi sono piazze con questi agglomerati
Protesta con queste macchine che ogni giorno salgono ovviamente spazio ai pedoni alle ai agli anziani ai bambini
Parliamo di cose concrete consiglieri Mineo ci venne a fare la romanziera lo so che l'abitato è abituato con Berlusconi ma non siamo Berlusconi facciamo una politica democratica per la gente
Era e lo so che lei ride ma la realtà è questa la realtà politica è questa la politica l'ex consigliere librerie così a Rimini la politica va letta non va interpretata come libro dei sogni dopo i sogni c'è la realtà e la realtà è questa
Alzare il livello della qualità della vita ad Orvieto per partendo tali infrastrutture importanti questa è la realtà che noi vogliamo perseguire e oggi abbiamo presentato e siamo siamo orgogliosi di presentare questo progetto realizzarlo grazie
Grazie consiglieri
Una gambetta consigliere barba ben la
Dello SDI
Il libro dei sogni mi ricorda una
Lunga
Anche aspra discussione degli anni ottanta
E appunto il libro dei sogni veniva definito il progetto di mobilità alternativa
Pier Luigi ne sa qualcosa fummo protagonisti di una discussione su questo
Anche l'ingegner Bonati e se ne ricorda
Quelle discussioni perché
Io Bonadies ha seguito fin dall'inizio
I progetti
Che fanno capo al Progetto chiedo di cui la mobilità alternativa era parte molto rilevante
Ancora quando si discute di progetti così importanti
Scontato che emergano
Delle perplessità dai gruppi di opposizione sono
Emersi dichiarazione di perplessità su vari aspetti
Quindi non credo che ci dobbiamo meravigliare se
Ci sono
Manifestazioni di perplessità
Io non condivido quelle perplessità ma capisco che ci possa essere
Io cose così complesse
Anche un atteggiamento diverso da chi condivide poi le scelte che si fanno
E però un dato emerge con chiarezza mi pare che quel libro dei sogni adesso del proprio telegraficamente accennato ad
Dall'ultimo intervento
Quel libro dei sogni in fondo oggi è visto come una bella importante operazione
è vero in tutte le cose che trasformano la realtà
Succede sempre così succede che al momento
Non si vedono bene quegli interventi Boy con il passare del tempo gli interventi realizzati dimostrano di funzionare
Quindi vengono apprezzati anche da chi
Magari allora di critica
Questa è normale non ma è importante però che oggi si dia atto alle amministrazioni di quegli anni di aver guardato al futuro e soprattutto di una di aver
Realizzato un progetto
Che ha tanti aspetti tante facce un progetto estremamente importante
E
Però veniamo alla questione vera quella la domanda vera
Non giriamo intorno al problema
E ancora attuale questo pezzo di mobilità alternativa va be'i progetti mobilitano dal tema vi è stato un grande progetto guardava al futuro ma questo pezzo del Progetto che ne fa parte integrante è ancora attuale o no è utile o no questo parcheggio questa è la domanda
Molto schematicamente
Si va verso un completamento del piano di mobilità alternativa
Io ritengo che se manca un pezzo importante di quel progetto il piano non è attuato
Secondo
Di fatto si potenziano le possibilità di parcheggio in alternativa alla sosta su piazze e via
Terzo
C'è la possibilità di ridurre le aree adibite a parcheggio soprattutto aree di pregio mi riferisco a piazza del Popolo
Che dal mio punto di vista la priorità assoluta nella liberazione dal
Dall'uso a parcheggio
C'è una possibilità di intervenire su tutta l'area di piazza Caienna
E su questo naturalmente discuteremo su come farlo
Discutere come fa
Personalmente ritengo che una landa desertica asfaltata
Come quella di piazza Gae non sia un buon ingresso alla città
Va studiato come come realizzare un ingresso alla città che non sia banale
Cioè che non riproduca delle cose fatte da altre parti in contesti diversi senza preoccuparsi della contestualizzazione dell'intervento ma che sia opportuno studiare una ridefinizione della
Di piazza Caio del suo uso io credo che sia
Che sia scontato
Sempre per proseguire su questo in questo modo di
Puntualizzazione telegrafiche ritengo ribadiscono detto già l'altra volta che questo intervento non contrasti con
Il futuro della piana con l'uso che si farà della gara anzi probabilmente questo intervento
Può essere molto utile anche per un uso
Diciamo
Che deve essere proprio della Piaggio un uso non c'entra in questo ambito ovviamente ma Mediaset proprio labiale con un aggancio alla sua funzione storica e con uno sguardo come sempre dobbiamo fare rivolto al futuro
Ben sapendo che gli interventi che dovremmo progettare sulla grave sono interventi di tale portata che forse avranno bisogno di altre infrastrutture oltre a quella di cui stiamo parlando
Quando le cose alla fine funzionano
Si realizzano funzionano
I padri di queste cose e cominciano a essere molti tutti si sentono pagine
Se per caso questa progetti obbligazionaria non avesse funzionato avreste visto una fuga
Incredibile e e sarebbe rimasto solo qualcuno a cui sarebbe stato il Guido
Naturalmente attribuire la responsabilità di aver fatto fallire Progetto aver massacrato la città eccetera eccetera io penso di essere uno dei candidati sarei stato uno dei candidati principali a
Ma tante le cose del mondo girano così
Solo una precisazione di tipo storico e capisco che Stella essendo giovane non può ricordarsi mi permetto
Di ricordare io una cosa cioè è vero che l'operazione talpa food del compianto ingegner forbici Oni
Ma è altrettanto vero elegge a sforbiciare fu ascoltato poté intervenire pubblicamente
Fu recepita la sua idea per Foro Boario fu recepita buona diverso lo sa era presente l'ingegner forbici Oni è stato da me indicato ufficialmente c'è una lettera che depositati in archivio dalle come direttore dei lavori della rupe di Orvieto
Non fu accettata la proposta del sindaco di Orvieto quindi per favore
Smettiamola con il fatto che allora
Certe persone non venivano valorizzate o non erano presi in considerazione per parte politica io posto detto tante volte che mi onoro di essere stato votato come sindaco con una dichiarazione pubblica pubblica
No con la dichiarazione del nonno non sottobanco pubblica dall'invidia forbici ogni che notoriamente apparteneva ad un'altra parte politica molto diversa
Per
Quindi non è vero questo
è vero invece
Che progetti come questi che hanno una lunga storia una lunga storia
Alla fine recepiscono idea diverse
Anche cioè sono frutto di una contributo plurale questa è la verità
Di queste cose si è discusso ormai son vent'anni che se ne discute vuoi che lì non ci sia una una specie di densificazione di non so quanti apporti quanti apporti ci saranno in tutta 'sta cosa
Voglio dire non questi schematismi secondo me sono veramente inopportuni
Te un'altra cosa in insomma anche un'altra cosa e dove devo dire
Queste ricostruzioni storiche che variano da momento a momento per cui a un certo punto negli ci sarebbe stato in quell'epoca una bel progetto che guarda al futuro vera nobilitate non era così sarebbe stato un gran lavoratore che stava progettando lo svuotamento nascita assurdo
è esattamente il contrario
Esattamente il contrario
Perché la variante bene è uno stato lì che è quella che ha dato il via al progetto Orvieto perché lì l'origine
L'origine rovesciava esattamente appunto l'impostazione del presidente Carlo Checchinato Regione centralità del centro storico e quindi sfinita
Ridefinire i ruoli a intervenire a restaurare a fare opere che consentissero una rivitalizzazione del centro storico poi dopo che in molti funzioni una parte delle funzioni se ne siano andati per tutta una serie di vicende a un altro parte male e lì bisogna andate le cose più specifiche e però non si possono attribuire questa responsabilità quando non ci sono chiudo presidente
Sì ma solo per con cui
Impegni negli anni ottanta ho preso l'impegno di
Destinare la superficie
Del campo del parcheggio a Campo Sportivo intitolando a Mario Frustalupi etero
Temo che quest'oggi veramente non sia più possibile perché gli elogi che diciamo degli impianti sportivi forse non rendono possibile un uso di questo tipo dico forse non ho la verità in tasca dico forse mi sembra
Che non sia un uso proprio potrebbe essere
Diciamo
Utilizzata quell'idea di una disponibilità pubblica dell'area un uso
Può essere come dire
Quello che è stato proposto potrebbe essere anche studiato ulteriormente e ridefinito ulteriormente però mi sembra che l'idea in fondo Pollini attualizzata attualizzato a me sembra che ci sia l'idea
Piuttosto io vorrei solo dire due cose telegrafiche sulla superficie io personalmente credo che
L'importanza delle opere consista anche nel modo in cui si va alle finiture delle otto
Le finiture sono una cosa estremamente importante
E quindi per esempio
Idea mia personale io il lavatoio non lo abbattere io se fossi lavatoio non lo a battere lo restaura e lei e lo renderei fruibile come testimonianza di un'epoca che finita che scomparsa chiusa
Non so se vale non so se non vale non lo so non la dico la dico così ma come idea di di un modo di intendere la città nella quale si collocano nuove opere importanti moderne ma in cui si anche l'accortezza
Di conservare i segni del passato seppure piccoli ma se ogni che danno comunque l'idea di in una città che passa da un'epoca all'altra con le sue funzioni
Per quanto riguarda il progetto in sé non mi pronuncio
è stata fusa con la cosa importante era una era la vera perplessità che io avevo negli anni ottanta l'ho detto tante volte
Quella dell'impatto sul masso occuparci quello era il punto che spesso ci faceva discutere ci divideva ci faceva anche accanire sulle soluzioni possibili
Per la fuga da questa preoccupazione bene allora viene
Viene meno anche tutta la discussione su più piani sul perché andiamo più giù non andiamo più giù eccetera eccetera
Non discuto altri aspetti semplicemente perché troppe volte negli anni Ottanta ho trovato ingegneri improvvisati
Che discutevano di questioni complessissima eccome la struttura geologica e russe io non mi permetto di scimmiottare quelli in
Grazie consigliere Barbatella ieri intervenire il consigliere Turrini
Se dovessi assecondare l'impulso di reagire con pari intensità aggressiva
Agli attacchi gratuitamente Rozzi epocali
Che sono stati rivolti nei confronti di chi si riconosce in Berlusconi nel partito che lui ha ideato e che guida direi vittoriosamente perché questo dimostrano i risultati elettorali
Farei torto al consenso di lorsignori
Anche e soprattutto farei torto
Ha la bontà di coloro che da casa ci ascoltano
Perché veramente significherebbe degradare il livello di conoscenza di intelligenza di questo nobile consesso
A un
Ha un grado di considerazione veramente molto basso che non merita in nessun caso
La stizza che taluno dei consiglieri di minoranza uno in particolar
Ringrazio
In fondo del diciamo quello che era la nostra volontà di partecipazione si può ridurre si può poi riferire a questo momento
C'ha parlato delle difficoltà nel presentarci in quell'occasione cioè nel precedente Consiglio comunale di presentarci un progetto di definitivo quindi di nel momento in cui questo progetto non esisteva debbo però rispondergli che noi consiglieri abbiamo l'altezza abbiamo avuto la stessa identica difficoltà che è stata quella dell'approvare un atto
Fino finanziario di una tale entità senza avere un atto è un progetto da discutere neanche è un progetto diciamo di massima bisogna che lei capisca
Capisco anche la nostra posizione qui si parla di di muto l'accensione muto per sette miliardi e mezzo
Ti una di un opera che ne costerà quattordici oltre quattordici miliardi di lire per complessivamente e sì questo è sicuramente l'investimento patrimoniale per la città perché comunque sono soldi che si riversano scusi c'è patrimonio si riversa nella città ma sicuramente sono risorse che destinate questo modo non possono essere impiegate altrimenti è bene quindi che la scelta sia fatta nel modo più consapevole possibile e con la massima partecipazione partecipazione che io mi dispiace contraddire un consigliere che e intervenuto pochi minuti prima di me
Ma partecipazione che credo sia mancata nel momento stesso in cui per esempio non sono stati interessati neanche
Minimamente
I consiglieri zona del centro storico del tetto
Tra l'altro c'è l'articolo tredici del Regolamento comunale
Prevede proprio che nei lavori delle apposite commissioni quando si trattano di si trattano argomenti di importanza rilevante per una zona debba intervenire intervenire posso intervenire con diritto di voto il presidente
Del consiglio di zona in questione
Oltretutto mi risulta questa non lo conosco ufficialmente ma è una voce mi giunge voce che anche i cittadini di Roma non sono stati interessati in questo diciamo operazione che bene o male li riguarda molto da vicino
Bene noi volevamo che qualcuno si convincesse sulle sulla rotazione sulla necessità dell'opera
Perché
Ecco uno diciamo la l'idea del abbiamo detto tutti l'idea del parcheggio di via Roma è un'idea che data ormai parecchi decenni che è stata senz'altro ma hanno detto generi con i miei colleghi è un'idea che data anche basava su ipotesi che oggi sono sicuramente modificata sicuramente modificate
Il consigliere Olivieri per esempio scettico sulla possibilità di utilizzazione della struttura di piano utilizzazione una struttura io onestamente penso che hanno i marchi l'elemento per incidere per valutare una cosa del genere e che questo elemento non ci sia stato dato neanche oggi perché non conosciamo quelli che sono diciamo i termini di con precisione i termini di popolazione residente di automobili residenti di inquilini necessitati parcheggi e nessuno ce li ha presentati
Ecco il fatto che quindi l'opera dati da parecchi decenni non significa che non le garantisce sicuramente l'opportunità tra l'altro volevano appunto all'assessore di Rubini che non che sempre diciamo assolutamente corretto il preciso e efficace nelle sue esposizioni sono stati tirate in ballo nell'ultimo nell'interpello precedente nell'intervento precedente quello del ventisette marzo
Persone non sono più presenti tra noi mi devo dire in modo in modo indebito dal momento che credo che noi si abbia la necessità di rispettare
Residenti queste persone senza interpretarle qualsiasi interpretazione per forza di cose corre rischio diventare strumentale io sono sicuro della buona volontà dell'assessore
Però
Sa il il mandato di consigliere comunale fiscalmente non ereditario
E nonno nessun vincolo di continuità con quelli di sorridere di Rimini fuori preceduto quindi inviterei i lunghi chi per lui semplicemente non evitare questi riferimenti personali che non interessano nessun'altro se non il sottoscritto
Fra l'altro nostro inviato un po'io so che l'INPS che progetta l'ingegner cornicioni era un progetto di un parcheggio Pavin totalmente interrata quindi un parcheggio
Diciamo fa risalire questa struttura interamente a un'idea all'idea che il
Del compianto ingegnere diciamo che in questo momento mi sembra che un po'una forzatura sicuramente l'ispirazione viene da lì ma le le situazioni e tu totalmente diversi ultimo appunto
Tolte le perplessità sull'orecchio ai Consiglieri organo niente
Saremo sono proprio la fine lei e i suoi sono ex presente che io normalmente non abuso no a me non volevo avvisare idee siamo forti ringrazio
Perplessità sulla realizzazione della superficie superiore nel senso che io quello accetto come una nel disegno di massima
Spero che e venga in qualche modo diciamo vive rivisto meglio perché perché se posso dare un una valutazione positive anche considerandolo come superficie ricreativa sicuramente non è come superficie di tipo sportivo uno delle idee fondanti di questo progetto era quello di restituire comunque la superficie sportiva che risiedeva anni fa quel sito alla città
Quindi direi che forse quella parte potrebbe essere rivista oltretutto mi pregherei di non chiamare aree verdi quelle agli Olmi livelli che non sono altro che è il cuore confronto sicuramente la rete della città non è quella lì
Un'ultima cosa un'ultima spiegazione che sicuramente l'assessore vorrà darmi credo che non sia necessario per questo
Per il progetto di un parcheggio il la valutazione d'impatto ambientale credo che la legge regionale possa preveda che sia che non si non è un atto diciamo dovuto
Vuole sapere se è comunque stata prevista una valutazione precisa del genere grazie
Grazie consigliere i controlli allora consigliere Leoni capogruppo DNA
E quasi doveroso intervenire in un dibattito su un'opera
Sì portata tale da assumere un significato storico per la Città di Orvieto uno storico perché se ne parla da vent'anni storico perché costituisce un intervento di carattere urbanistico non solo vasto
E importante da un punto di vista economico
Ma anche molto molto incisivo
Sulla vita
Detti ovvietà anni di chi vi abita e di chi frequenta questa città oppure il pregio di una città storica non è dovuto all'applicazione di una scienza come l'urbanistica che cosa moderna anche se regole urbanistiche edilizie sono sempre esistite da che mondo è mondo
Ma deriva una città storica
E in genere bella una città storica dalle scelte giuste sbagliate fatte dagli omini che vi hanno vissuto scelte ispirate da infinite preoccupazioni e infinite esigenze ma in epoca moderna il discorso
Cambia interventi sul territorio non possono prescindere dal rispetto tra razionalità urbanistica e questo è il dramma della modernità
La dotazione di strumenti intellettuali potenti costituisce una ricchezza ma un vincolo che se non viene rispettato dar luogo a conseguenze nefaste ora un consigliere prestigioso perché della della minimo della maggioranza
Della maggioranza attenuto dire ha tenuto a precisare o fa parla pare del governo Berlusconi e non c'entra niente in questo caso però ha già risposto consigliere dunque io quando parla conserva bene purché Berlusconi non posso dire niente di me in meglio ora quindi lascio stare Berlusconi
Ma a sì ha descritto la sua parte politica descritto il suo gruppo ha descritto il suo partito ha descritto la sinistra Gaetana come coloro che sono
Eltsin
Sopra
Che si preoccupano della qualità della vita mentre i cittadini
Che non dormo la notte per fare per le magnifiche sorti e progressive
Di questa città
Allora vorrei ricordare a questo consigliere fra amici e compagni quello che hanno combinato quelli che gli hanno fatto scuola di partito mietitore oggi
Lo scempio
Che è stato fatto Roberto in anni lontani uno dall'avvento con l'amministrazione babbo per la caccia al caldo intelligentemente di rimediare
Lo scempio che è stato fatto quando è stato e quello che è una bella città una città prestigiosa non è stata trattata all'altezza del suo prestigio perché non è stato capito peccano è stato apprezzato si è creata la città nobile moderna applicando male le regole l'urbanistica e avviate e avviando lo spopolamento dell'Acropoli
Poi basta che non verificate sulle piante di Orvieto cinquant'anni fa siamo vasti spazi disponibilissimi per l'edilizia di tipo economiche popolare pulizia presidenziali di tipo economico quale va spazi sono stati sprecati
Versato prima lasciato lasciato libertà completare arbitrio ai costruttori di ville villette che hanno sprecato mangiato spazio poi è stato lasciato libero arbitrio alle cooperative dei vari funzionari impiegati militari c'era che hanno continuato lo scempio dell'uso del Dedalus
Se voi guardate la pianta attuale chiedeva di Orvieto soprattutto la zona verso piazza Caimi rendete conto di come è stato sprecato lo spazio per un'edilizia o signorile chiamiamola così borghese alto borghese o piccolo borghesi conosce
Fu c'era rimasto lo spazio dichiaro che sarà salvato
Da questo scempio perché era uno spazio militari una rendita qui veniva quella quella via proposta un po'provocatoria ma non tanto di utilizzati fare un parcheggio interrato seminterrato murati
Ma di utilizzare quello spazio sovrastante notte nel campetto Paiola
Quindi la cosa lo spazio pretese per fare le commedie dei concerti di musica da camera pompa di utilizzata per fare legna sorvola
Adesso vedo che su quello spazio viene utilizzato in modo un po'banale per risolvere i soliti problemi della cultura dello sport e del passeggio del verde dell'aria eccetera c'era e questo mi sembra che sia
Un difetto mentre un insisto sull'edilizia economica popolare perché spero che la caserma ritornare proprio ecco come serva anche a questo e se fa qualche cosa di utile
Però sull'aspetto mi sembra le soluzioni che accendono aspettativa un po'banale quindi come un invito non sono contrario pregiudizialmente al parcheggio pazze non sono contrario per niente però invito invito esaminare caldamente
Riesaminare l'utilizzazione di quella di quegli spazi che poi lo vediamo in questo progetto un po'dopo un po'edulcorato i perché quel campo il campo che vada polivalente sarei significa significano reti alte viennese
No quindi saremo sto per la riforma la mezzo a Central spazi aperti agli oli comunichiamo portoni
Via discorrendo una cosa poi no non viene prospettata dall'amministrazione comunale e di questo mi dispiace pacche suonerà segnano tranquillamente
Era un'idea non è stata recepita un'idea del l'ingegner troppo l'ho richiamato troppo citato ormai l'ingegner forbici ogni troppo perché la sua modestia
Non lo accetta come perciò spedito legge in questa sala pertanto avuto delle genialità sappiate che avendo inimitabile cinese in giro profughi forbici o di prevedeva proponeva che un piano del parcheggio interrato fosse destinato alla vendita
Ma non tanto per un problema di autofinanziamento di autofinanziamento pronto per un rispetto di quel valore anche se è contenuto nei giusti limiti della sua della sua penso riflessi sociali ed economici è il valore della proprietà
Per la famiglia avere avere la proprietà della di uno spazio come vera propria Della Casa il garage è un'appendice dalla casa ormai no perché e se non essendo possibile realizzare carattere privati all'interno dei tempi dei piedritti interi quartieri dei quartieri medievali di quartieri storici ecco la rimane però a questa esigenza della proprietà tra sicurezza di un qualcosa che che proprio e che può essere utilizzato personalmente può essere utilizzato affittato può essere lasciato eredità può essere venduto quando si ha bisogno di vendere secco invito la un'amministrazione comunale oltre ad approfondire
La utilizzazione dello spazio superficiale
Ma anche a a rivedere questa questa soluzione perché all'interno di tutte questa massa di posti macchina che nell'ottica raggio venga vengono vengono riservati
Vengo riservate quote per la vendita per la vendita di posti macchina
Questo
Ho richiamato l'errore storico che hanno fatto i maestri del consigliere della sinistra che intervenendo che è intervenuto il primario svanito il secondo errore storico che adesso emerge in questa discussione
Ed è quello
Di aprire
Progettato
La viabilità alternativa di avere approfondito vede la programmazione comunale con il piano del traffico caro al nostro vicesindaco cioè c'era
Di aver maturato questi problemi e questi programmi in mano a mano chi era che si tendeva sempre più evidente
L'acquisizione
Tricase
Di proprietà comunale si sappia quindi la caserma
Non è stata caro amico consigliere mini non è stata abbandonata dai militari
Dalle forze armate qualche giorno fa è stata abbandonata quindici anni fa poi in questi quindici anni si è continuato a parlare di mobilità alternativa se continua a parlare di di Piano del traffico Secotaro a parlare di tutto non è stata partorita
No non è stata partorita non è stata concepita
Non vi è stata né Cornet concepimento né gestazione ne ha parlato di uno straccio di idea
Importante per l'utilizzazione della della degli spazi sia dei manufatti che delle aree della caserma
Si fosse stato realizzato a livello di detti programmi qualcosa del genere adesso il dibattito su questo importante intervento l'intervento di quindici miliardi che incide per sette miliardi e mezzo
Sulla finanze nazionali insiste per internazionali pure insiste per sette miliardi e mezzo sulle tasche dei cittadini Gaetani adesso il dibattito su questo grande opera sarebbe a molto più fluido molto più consapevole è inevitabile non me la vita degli che a più riprese venga fuori in questa in questa vicenda in questo dibattito il confronto con le caserme e la era l'opposizione rileva il cavolo volete fare con le caserme serbe sto parcheggio in questo modo non cercano diciamo qualsiasi cosa si farà nelle caserme perché già non ebbe niente
Il il parcheggio dovrebbe doveva essere nell'idea del parcheggio doveva essere portata all'allo stadio di attuazione
Nel momento in cui almeno alcuni dati fondamentali Superjet l'utilizzazione degli spazi vitali
Fossero stati messi
Messi appunto ricordiamoci
Parlo per concludo e parlo per il futuro come al pacchetto se fatti al progetto esecutivo lo farete voteremo contro per mille motivi no sbaglio pretesto della non c'era quando ha parlato fare la prova a fare l'ha parlato contrario polipi era parlato Roma
No no no no qui va
Alcuni motivi l'hanno trovata cosa quindi Lalla il voto contrario non è dovuto per quanto riguarda me personalmente
Alla natura dell'opera e l'opportunità dell'opera per dovuto a questa a questa al modo in cui si arriva alla conclusione di questo di questo dibattito di questa ricetta senza aver nemmeno abbozzato un'idea dichiarare sicura per delocalizzazione
Dei grandi spazi grazie
Grazie consigliere Leoni anche se sto sognando di ogni consigliere bellica
Autore ringraziare assessore gruppi e per la sua relazione e l'ingegnere Boneschi asse che ci ha una di assetti CIA chiaramente
Fatto conoscere il progetto
Il via Roma
Ma quello che più mi interessava ribadire che nel in questi anni dal mille novecentottanta come
Consigliere pub bella evidenziavamo come altri consiglieri hanno evidenziato la discussione nel centro storico del reato aveva come centro
Di valutazione anche
La ristrutturazione del parcheggio di via Roma con tutta una serie di di valutazioni
Alcuni mi ricordavo prima che già negli anni ottanta gli erano delle convergenze anche di tipo politico
Da parte di consiglieri o partitiche non potevo neanche
Appunto parte della stessa coalizione perché comunque in questi questi venti o trent'anni è stato un argomento ride tutto un argomento fondamentale per il centro storico
Nell'ultimo Consiglio comunale parlando sempre di di questo parcheggio della struttura degli addetti a Roma io ho citato alcuni passi del programma di governo di il sindaco Fini chiede nel mille centonovantacinque della dell'allora maggioranza
E anche nel mille novecento novantanove chiarendo però una volta per tutte a consigliere Ponticelli che allora era
Dice Sindico della sintesi della città e anche poi candidata sindaco di doveva e comunque conosceva bene come tutti noi
Dobbiamo e avremmo dovuto conoscere bene tutte le parti dei programmi tesi diciamo così
Dicono che si presenta
Per candidarsi a sindaco
La questione la partecipazione se entriamo nel dettaglio del progetto io posso essere parte d'accordo ma era evidente che finché non ci fosse stato il finanziamento e la liberazione di fondi per presentare il progetto non era possibile partecipa al ma sul concerto più generale
è una falsità
Cioè se non ci vogliamo attaccare ogni volta alla questione la partecipazione lo possiamo fare lo potete fare ma non è così perché se una città il cuneo trent'anni trent'anni e poi concretamente negli ultimi dieci anni con passaggi precisi ricordavo il passaggio in consiglio comunale dove molti consiglieri presenti
Tabacci erano presenti anche allora per quanto riguarda il rifinanziamento della rupe di Orvieto Ercole di Todi dove si parla ampiamente di questa ipotesi anzi che si andava mi pare sia da utilizzando sul piano economico perché per la prima volta veniva finanziato quella pazza
Infatti sentiamo parlare di mobilità alternativa vie troppo tardi ottime condizioni locali sono cambiato ma che cosa cambia
Ho sentito io da consigliere Lupieri la fase di detratto obiettiva dittatoriale ma dove ma chi lo dice ma chi lo dice consigliere quindi ma che non veri come diciamo Tobia protetti dalla testa sporca la città invidiata da tutto il ma
Mai oggi in consiglio comunale ancora voi siete in grado di dire chi così una fase di degrado e ci
Piano di contenuti no parliamo di gli aspetti contenutistici allora intanto la progetto veniva già previsto nella prima e seconda fase della mobile attuativo che stiamo parlando della quarta fase mobile alternativa dove si stanno rivalutando le stanze dove si vota a rivalutare appunto in funzione di questa liberazione Dirty piazza fine di piazza del Popolo di quote uomo nessuno l'ha detto poi dirò qualcosa in questo senso per rendere queste zone pedonali proprio grazie a il parcheggio Turi piano di via Roma avrà io direi come facevamo anni fa l'abbiamo fatto dopo la vergogna pubblico studiare per venire a fare una discussione di questo genere veramente interessa
Tutta tutta la città
Credo peraltro che tutti direi parcheggio già superato dagli eventi perché oggi c'è problema da sé ma veramente voi pensate antichi in questi anni ha portato la vita notturna non ha posto questo problema non si è posto questo tema posto questo problema anche alla città in genere sbagliate sbagliate pensare che qualcuno oggi sia non si è in grado di valutare quello che strappa qualche mese per questo è importante il parcheggio ancora di più
Sì ma è una critica che si fa
Io ho sentito sulla stampa russa oppure consigliere Pierluca credo risponde di no perché questa continua discussione che viene dai bilanci di previsione poi dai conti consuntivi allora sbagliati tecnicamente ire
L'investimento debito pro-capite per investimenti e alle stelle ci sono delle domande che prevedono con precisione che venticinque per cento delle spese
Dei penitenti spesa negli interessi ma si possono essere coperte ecco e sono per quanto ci riguarda
Circa quattro milioni centocinquantatré è uno allora ascoltare il bene però oggi noi siamo a un milione centoquarantasette
Euro significa che noi potremmo investire ancora per due milioni e novecento mila euro per arrivare al tetto del venticinque per cento
Ma che cosa dite ma perché è strumentalizzato una cosa che non siete in grado di poter elaborare
Allora io preferisco diciamo capisco di più collettivo no io non sono d'accordo perché penso che vi non le automobili non siano sto vada data ad esempio fatto un grande Palazzo che ecco possa ospitare di cinque mila persone
Arrivano vedete dal livello oppure vi dice che sono inutile da riguarda perché almeno sono idea che possono essere più o meno discusse evidente non le condivido perché io consigliere Leoni che e fondamentalmente d'accordo sul progetto due è d'accordo perché d'accordo tanti perché giustamente si dava designa forbici perché comunque il piatto talpa era un progetto condiviso
Per molti i terzi anche dalla dalla destra ospita comunque da da cento DTT allora parlo di venti trent'anni fa è chiaro che si deve come dire porrà appartare sugli interventi qualche consigliere che magari la ne fa una questione un pochino più politica secondo me giustamente ricordando la storia della sinistra sì se nuovo tagliamo diamo del Santander considerevoli per ma oggi il governo di sinistra orvietano con la consegna la città al mondo dopo che è stata ristrutturata totalmente con la legge
Dopo che si è creato un sistema all'altezza del sistema dopo che era nato il progetto dall'Atac come nato insiemi alla sinistra dell'anno
Beh se il mondo
Ci invidia io credo che la consegna bene
Ritornando a la questione all'importanza del parcheggio è evidente che la liberazione di chiede della droga di piazza calligrafica una condizione ideale per poter riversare tra gli altri e non l'abbiamo detto solo quando c'è stato propongono generale l'abbiamo detto in altri Consigli
A nostro avviso quindi la che dovrà diventare la porta del centro storico doveva essere una contestuale bloccato la condizione ideali il verde avrà la preponderanza dove chi arriva opera unipolare o comunque dalla strada deve avere sconcerto e questa novità
E diretta a tutti è diverso parte anche da altre città
Date i cittadini di corso Cavour e i tanti commerciati ricottura stanno aspettando questo parcheggio perché noi diventi totalmente pedonalizzate Enzo perché oggi sono strutture commerciali che hanno i tavolini fuori trova le macchine purtroppo mi bastano a mezzo metro queste Mastrototaro motivazione per cui questo importa
Quindi fugato i i motivi di terreni di carattere economico
Quello quelli di carattere dell'esigenza perché c'è pura si può dire ci può dire
Che come avveniva nel campo buona parte più del Campo Boario dieci anni fa che è stato lo stesso oggi capo qualche anno sopra tutti ma secondo acquistati da dagli ospedali sorte sempre avviene ma quale formale capo pare Campo Boario continuamente grida non esiste e questo lo contenitore tante valutazioni che sono state fatte tripletta dei consiglieri che sedevano su questo in questo Consiglio omaggia la scorsa consiliatura
Per cui noi
Dato che non c'è da votare niente come pochi consiglieri
Sanno e gli atti ancora non hanno capito non dobbiamo votare questa sera niente è un atto di partecipazione ulteriore che
Ieri la giunta il sindaco gli uffici fanno per noi era impossibile farlo prima ripeto sul piano tecnico perché non vi era il finanziamento che prevedeva questa possibilità per cui io credo che da qui in poi ci potranno fare ulteriori valutazioni per esempio sulla parte superiore questa importante non è una proposta chiusa romanzi da proposte totalmente aperta per cui sarà importante forse prevedere spazi ricreativo sportivo potrà più più importante prevedere spazi inerti esecuzione ieri che credo sia in campo e in campo nella città di tutti coloro che vorranno dare il loro contributo grazie
Grazie consigliere indica chi ritiene intervenire
Nessuno gliele intervenire
L'assessore per la replica prendo
No più
Mentre è in corso prego Assessore Cherubini boccio più che non non è ora replicare solo da qualche modesta risposta
Di chiarimento
A a qualche consigliere poi i vertici sindaco Bosco concluderà una riflessione di ordine generale
Circa
L'attività del Progetto vado vado per schermi circa l'attività del Progetto della sua validità
Odierna
E se le mutazioni e tutto ciò che è avvenuto in Orvieto comporto nuovo diciamo la la perché questa proposta progettuale possa essere non necessaria
Io
Diciamo farei una riflessione del tutto opposta
è vero che la Città di Orvieto ha avuto delle mutazioni
Ma anche vero che questa Amministrazione comunale ha proposto delle cose e alternative
è vero che nelle caserme si dovrà studiare qualcosa ma l'ho già detto l'altra volta etero che ancora non sappiamo bene cosa se vero che tento le caserme si può trovare il parcheggio di via Roma può essere l'esatto contrario può darsi che gli spazi di Riga serve non possono essere sufficienti
Per le destinazioni d'uso che si decideranno
Io l'altra volta usare un'espressione fra l'uovo e la gallina e continuo a sostenere quella terzi
Questo progetto
Finalizzato accolse che questo Consiglio comunale ha già deciso da tempo in atti
DiVersi
Dalle linee guida politiche alle scelte urbanistiche ha le studi di di delle del traffico di riorganizzazione del traffico e così via non è possibile che tutte le volte si Viozzi ritorni di i né in ballo a tutto campo su tutte le cose
Numericamente i posti auto sono stabiliti non per hysteria di un amministratore Huppert superfici superficialità perché non valutati con come qualcuno ha detto mancano i dati ma quali dati mancano abbiamo approvato un piano del traffico dove c'è stato un egregio professionista incaricato che ha detto il fabbisogno della Città di Orvieto e non c'è nascondiamo dietro le cose questo parcheggio c'ha una funzione liberare storicamente le piazze più valide dalle auto liberare le vie dalle auto dei cittadini Olivetani deporre in un luogo adatto
Il ed è un piano questo numericamente un piano lo sapete tutti che è un piano l'altopiano parcheggio di rotazione né più e né meno come quello di oggi che deve essere accettato e accettabile
Se non vogliamo che della città ad Orvieto centro storico se ne faccia un bunker barocche rendere conto che nelle vostre osservazioni
Da una parte idee da quell'altra vi rimangiate volete rivaluto ricapitalizzare rivalutare in gergo dall'arrivo e volete che tutti si fermerà tutto si fermi Patella dell'alto della ferrovia della dell'altro dell'autostrada al di là laddove la mobilità alternativa necessariamente doveva fare delle cose
Perché perché tutto detto oggetto storico non ci poteva essere
Chissà se cioè fosse stato un commerciante ce n'è uno solo voglio dire però insomma devo verrà Bortoli voglio dire che possiamo fa una un ceto autore completato voglio dire no ma dovremmo pure dare spazio a certe attività a certe cose voglio dire in un certo modo tanto questo è la riflessioni di ordine generale che avevo fatto l'altra volta il parcheggio serve per scopi precisi
La caserme servirà per altri scopi
C'è un punto che avevo dimenticato poté portati eh Punzi finisce passaggio sotterraneo che collega la caserma con il parcheggio e dirige gli abbonati Essebar ricordato
Puntualmente che è ridicolo diverse come Coop come oggetto ma è la panacea di tutti i mali
Questo parcheggio s'ha da fare vanno perché è stata fare perché perché è utile perché comunque ad ogni buon conto prevede e tampone a quelle che sono le e scelte che possiamo fare in altro luogo
Lo abbiamo avuto sempre un vizio o forse no così almeno stasera qualche colpa
Berardo sui io
Poco elegantemente qualcuno che mi ha preceduto io rappresenta una continuità quindi certe cose dovrei fare a meno di parte spesso si sono fatti e i centri
Con carenza di parcheggio sta vedere che stavolta se fa prima un parcheggio poi ci pensa un centro che forse c'è viene anche un pochino più
Più facile se dobbiamo dare una mano una versatilità a questa cosa
Un aspetto di ordine personale
Questa città ha fatto una scelta nel centro storico
Lo dico e lo ridico confortarlo detto altre volte più docente c'è uno
Che oggi si è
Posto un problema Orvieto è stato scelto che in sostituzione del militare ci venisse lo studente anche noi ha diritto all'automobile anche noi deve venire nel centro storico
Ce lo vogliamo porre questo problema
Voglio dire io credo almeno almeno questo sì cioè se no voglio dire anche la palestra cioè porre Ponticelli e su questo sai benissimo che sono d'accordo e vedo che
La ce l'avevamo messa però ci sono dei proventi di riflessioni nuovi e ho detto che secondo vere dovranno essere fatte al momento opportuno tutti hanno detto tutto protetto alla caserma il probabilmente fra le tante cose ricorda Gesù può aggiungere anche questa se ciò non è la struttura può potrà sostenere anche cose diverse
Si utilizza spesso equiparato a concludere perché mi preme recuperare
Un aspetto che un consigliere del fatto notare io credo che in questi anni
Detto decorre tutte quelle che pensavo godette con foga de continuerò a dire quanto messi chiederanno e così via ma credo che raramente ho mancato di rispetto
Credo che il consigliere Cortorillo giovedì devo una spiegazione che non intendevo mancare
Ma volevo chiamare causale incalza
Chi non c'è più
Perché CBS sempre parlato di un soggetto
Molti giovani hanno detto hanno questa apprezzo che giudica le forbici organicità di tutti i giorni rischia di necessità d'accordo io ero socio ricostruzione ero piccolo piccolo come socio forse no forse facevo solo le fotocopie
Ma l'idea dell'operazione da Abba Berardi di chi come me magari era semplicemente un collaboratore perché so benissimo qual era l'idea l'idea era di quello che è diventato avviato ipogea di quello che è diventato Foro Boario di quello che oggi si farà spero su questa cosa e non eravamo soli ma eravamo anche con altri solo questo volevo dire voleva essere
Tener presente non mai
Denigrare mi devi scusare Sella interpretato male perché di là da venire peraltro a onor del vero
Eravamo compagni di partito medico e qui finisce la storia degli su questo chiedo scusa se sono stato eccessivo nella foga del convento
Dato consiglio comunale è stato un pochino può più i baci
Su certi aspetti forse io un pochino sanguigno Losurdo potati oppure educativa tipico mi chiedo scusa né che governa lo volevo solamente ricordare senso positivo
Pertanto tutte le altre preoccupazioni che sono quelli di valutazione di impatto ambientale dovrà considerazioni siano state fatte anche se l'obbligatorietà per quanto mi risulta su questo aspetto
Non ci debbano essere che si debba rivedere successivamente qualcosa di superficie ma io non credo che che qui è un come sempre uso queste formule no qui non c'è nessuno che fa dettavo le dieci comandamenti scritti col fuoco no
Qui è una proposta che la giunta ha approvato partendo da una vita di principio non è vero che non c'è partecipazione
E però quello che ha detto il considerare predica docce prendiamo in giro
Che qui si voglia disquisire sulla colorazione più rossa più rosea
Di questo progetto possiamo anche discuterne ma è stato fatto giallo quindi non c'è un banco quello dei da discutere sulle soluzioni progettuali che si possa usare un pilastro rotondo o quadrato possiamo anche consentirci anche noi ed il nostro parere
Forse perché remoti presunzione dal momento che io show certo timore chiamiamolo così è rispetto reverenziale c'è un gruppo di progettazione che copre le quattro dita di una bella vanno bella robusta ci sono decine di più di Ingegneria uno studio professionale
Che opera in campo nazionali e internazionali di tutto rispetto quindi credo che le valutazioni la sensibilità sotto il profilo progettuale
La seconda si debba riconoscere chi è stato chiamato anche perché ha sofferto anche qui una valutazione Fini di un bando ne è stata presa a prestito è stato preso per delle valutazioni
Diverse anche quelle forze sotto il profilo economico che non è poco sarà trascurabile ma anche perché qui si riconoscono delle cure per le professionalità indiscussa
Ceca principio degli investimenti signori cari o faggio anche l'assessore al patrimonio
E io conti cioè se può Guido Costantino testo quote certo io non è che già grandi esperienze amministrative non ciò grandi riconoscimenti sotto questo profilo però vi garantisco che i conti col pallottoliere già protetto un'altra volta che so fare
Questa sostenibilità d'intervento si può affermare soltanto al sostiene investiamo dei soldi vi invito a ragionare che quando l'amministrazione e altri venti giorni
Quando l'amministrazione comunale ha investito dei soldi ci sia sempre dimenticato ritorno come se noi spendessimo dei miliardi dentro un pozzo
C'è una gestione da fare vedrete che il collega pesce sindaco che su questa materia è molto molto molto molto più esperto di me dieci spiegherà quello che è un equilibrio economico io ho già detto altre volte che il Comune
è un ente locale ma è comunque è un'azienda che i libri ai propri che Investimenti spendendo danari pubblici
Coinvolgendo la collettività orvietano aspetterete danari
Ma questi danari non riporta io ho usato una volta un'espressione la dica che stasera non comprano copriamo covoni di paglia compriamo immobili
Compiacque difficili trasformiamo li abbattiamo ricostruiamo la città ci facciamo carico di quelli che sono le necessità dell'opacità
Scusate ma lo sfogo ma proprio onestamente
Pensavo che stasera almeno questo però evitavate perché
Dopo la discussione dell'altra volta che ancora si ritorca all'albo Oriente decisione che tutti noi abbiamo presi perde tutto ridicolo voglio dire del tutto fuori posto solo per perdere tempo e per far rumore scusate
Grazie assessore chiusura
Vice-sindaco macho
Sentendo la discussione abbiamo fatto questa sera mi è venuto in mente alcuni episodi di quando ormai qualche anno fa cui scelto da dai cittadini per
Come consigliere comunale di questa città
I consiglieri comunali più esperti
Che nel novanta
Così si vedevano in questa in questa sala
Mi consigliarono guarda
Su determinati temi
Non vale tanto le valutazioni valgono tanto le valutazioni politiche generali quanto studiare studiare la storia di quello che è stato fatto per poi poter in qualche modo fare delle proposte per il futuro e io proprio in questi giorni
Perché in qualche modo mi accingo a predisporre come assessorato un proposta di discussione per la quarta fase del progetto di mobilità alternativa
Mi sono appassionato
Nell'andare a rileggere le delibere i Progetti
Le discussioni anche forti
Che ci sono stati in questa sala consigliare negli anni ottanta
Discussioni molto approfondite discussioni che sostanzialmente vedevano una forte un forte spirito costruttivo sia nell'allora maggioranza sia nella Dora opposizione su questi temi c'era una forte e costruttiva collaborazione
E quindi mi fa specie sentire oggi
E chi dice ma qui c'è carenza di partecipazione vedete noi non siamo abituati attendere libri insomma noi portiamo a partecipazione progetti che hanno una fila è una finalità bene specifica che hanno delle degli indirizzi ben delineati e allora lo abbiamo fatto per gli aspetti della mobilità urbana
Che implicava questo parcheggio a partire dagli inizi degli anni novanta con la prima fase con la seconda fase con la terza fase del progetto mobilità alternativa
Lo facciamo questa sera come appunto ha detto l'assessore Cherubini per quanto riguarda la progettazione definitiva quindi io credo che il consiglio comunale avrebbe avuto modo di ridire se noi venivamo qua con un libro dei sogni e vi dicevamo ma forse in futuro Licci faremo no
Noi siamo stati molto coerenti abbiamo fatto una progettazione complessiva della mobilità urbana e nelle varie fasi l'abbiamo attuata io ogni volta che una fase viene nel dettaglio noi l'abbiamo partecipata io sugli aspetti tecnici non non voglio entrare l'ha fatto molto bene l'assessore Cherubini
Io vi faccio nota notare però alcune questioni
E sono gli avevo le questioni degli accessi pedonali quell'area viene fortemente ricucita vuol tessuto urbano che è intorno e in particolare concorso calore
L'altro aspetto tecnico importante sono le questioni legate alla superficie la superficie è una proposta aperta e su questo siamo tutti d'accordo
Ma che tiene conto di alcuni aspetti importanti
Spazi per i bambini
Spazi per lo sport
In generale l'ha detto
Può essere un campo di basket può essere un campo di calcetto può essere qualche cosa che noi andiamo a definire verde certamente il consigliere cotoni diceva ma lì non si può parlare di verde che sono pochi a Iole certamente lì su un una una vicentina
Ieri di un parcheggio non è che ci possiamo piantare una foresta quindi insomma sostanzialmente c'è il verde che poteva essere proporzionato fa una struttura di quel tipo
Il parcheggio è bassissimo impatto schivo
Il minimo De la Pena se noi consideriamo che come diceva appunto l'infermiere
Quell'area
Via Roma è in pendenza e quindi sostanzialmente per avere un parcheggio spianato in qualche modo in qualche spigolo ovviamente doveva avere qualche spigolo più alto rispetto
Beh non si sarebbero potute realizzare a meno che non si voleva fare un campo di calcetto obliquo e per pendente e dove la palla tirava da sola insomma quindi sostanzialmente bisogna non contraddirsi nelle nelle considerazioni che si fanno
Il consigliere Contri Scelli mai loggiato il sistema di mobilità alternativa non poteva fare arte altrimenti perché era allora vice Sindaco di questa città io mi permetto di dire utilizzando la correttezza che ha utilizzato il consigliere rimane nell'esporrà le sue posizioni che le sue argomentazioni sono deboli primo
Primo perché
Rispetto al discorso che lui faceva di situazione di città priva di funzioni e di stagnazione è chiaro che l'idea progettuale che porta avanti una Piano urbano della mobilità che può essere a tutti gli effetti paragonato a un piano regolatore per quanti Perale per quanto riguarda l'urbanistica
Deve Tevere punto di quello che la città in quel momento è e di quello che la città deve comunque diventare secondo il programma di governo di quell'amministrazione
E oltre quell'amministrazione stessa io da funzionario del ministero della Difesa posso dire che mi dispiace che il la caserma Piave
Ha chiuso i battenti il modello non ci sono ovviamente
Responsabilità dell'amministrazione in quanto il modello della difesa il nuovo modello di difesa
Del ministero approvato dal Parlamento non prevede l'utilizzabilità di quelle strutture sì norme per aspetti del tutto particolari e l'amministrazione della Difesa
Ha fatto lei prendeva le proprie legittime scelte diverse debbo dire però che credo che questa città negli anni abbia individuato Burnham modello di sviluppo
Che prescinde se sostanzialmente da presenze che ormai da anni
Non esistono più nella nostra città lo svuotamento della caserma Piave non è che avviene il trenta di aprile due mila due ne avviene nel due mila uno nel nel due mila anni
Dobbiamo andare molto indietro per andare a considerare quel contenitore pieno e quindi sostanzialmente e la città non non poteva e non voleva legare il proprio modello di sviluppo ad una realtà che certamente non poteva essere una realtà
Omnicomprensiva e comunque che sta che specificasse affondo degli aspetti di scelta culturale indirizzo culturale di una città noi abbiamo puntato ad una all'università
Abbiamo puntato ad una città sperimentale che potesse coniugare il momento
Produttivo al momento formativo
Che cercasse di mettere insieme e la domanda con l'offerta che cercasse di utilizzare al meglio le nuove tecnologie per impiantarle in una città antica che però voleva utilizzare al meglio voleva mantenersi architettonicamente urbanisticamente
In quel senso ma che voleva però usufruire di queste opportunità insomma in una parola comunque uno sviluppo ben definito che noi stiamo portando avanti su tutti gli aspetti della città
Di tipo produttivo di di politici sul tipo su per quanto riguarda
Dettori sensibili della nostra il nostro della nostra economia del nostro tessuto socio economico guardate io
A parte il discorso a parte i discorsi politici e di parte che si possono fare ma
Consigliere Fella Ermini Olivieri conti Scelli la caserma non può tecnicamente essere la caserma Piave non può essere tecnicamente sostitutiva
Del parcheggio di via Roma perché è chiaro che non possiamo tarpare le ali all'investimento che si farà sopra la caserma
Sopra leader i terreni che oggi sono della caserma Piave io non lo so che cosa si farà sopra la caserma Piave consiglio comunali del consiglio comunale le commissioni la Giunta la città discuteranno di che cosa fare della caserma Piave ma è chiaro che se nella caserma Piave io impegno già una gran parte dei posti auto sotto io tutt'io Tammy taglio la possibilità di fare interventi di tipo labor intensive che sono fondamentali
Quelli sì per incrementare ancora di più lo sviluppo
Della nostra della nostra città
Questi guardate questo è un aspetto è un aspetto decisivo non possiamo ragionare di fare lì che ne so io non voglio citare esempi perché se no dice l'assessore già ha in mente qualche cosa e poi e neghiamo la possibilità a quei flussi generati e approvo attratti da quella struttura di avere posti auto il logo a disposizione
Questo è un aspetto assolutamente assolutamente importante il parcheggio di via Roma il parcheggio di via Roma serve a completare delle esigenze che sono vivissime
In e sentiti Issime nel nella città e in questo momento
Serve per esigenze di rotazione per le attività commerciali di quella parte della città dalla Torre del Moro in giù per capirci serve per le esigenze dei residenti
Guardate che parlando con i cittadini che abitano quella parte della città ci dicono spesso non ci sentiamo cittadini di serie B perché l'altra parte della città a dei servizi come quello del parcheggio del Foro Boario che noi oggi non abbiamo a disposizione
Non abbiamo a disposizione un parcheggio custodito per lasciare garantiti la macchina la notte eccetera eccetera eccetera
Guardate che il centro storico ha necessità di a vere delle piazze fruibili dai pedoni
è fondamentale liberare delle le piazze o alcune di queste piazze per la fruibilità dei pedoni
A spiega vi vi invito a ragionare sul fatto che il centro storico di Orvieto non ha una piazza che abbia una funzione di Agorà che abbia una funzione di possibilità di discussione e di dialogo di riflessione di incontro senza le macchine senza le macchine nei move di movimento in sosta e piazza del Popolo deve essere deve svolgere questa funzione è fondamentale e quindi deve essere liberata ma per liberare piazza del Popolo per ridisegnare piazza carne sulla quale giustamente il consigliere Barbatella diceva dobbiamo ancora fare un piano di dettaglio e quindi oggi non siamo ancora in grado di dire nei dettaglio
Come sarà quella quella piazza è chiaro però che per queste esigenze e per le esigenze dei residenti per le esigenze della rotazione quel parcheggio è assolutamente importante
E poi un altro aspetto
Così appare Balbo bella giustamente diceva ricordava anche la riduzione dell'impatto visivo delle auto nei rivoli ma ancora un altro aspetto è fondamentale quello di equilibrare il sistema di mobilità alternativa di Orvieto che si poggia su due poli quello di questa parte della città
Con le scale mobili ascensori e quello di quella parte della città con la funicolare questo è fondamentale perché se no il sistema di mobilità alternativa rimane
Monco e non può essere funzionante come per noi vogliamo altro che parcheggio senza senza utilità
Signor Rebellato se si fanno queste riflessioni io ritengo che la giustificazione sia più che ragionevole
E altro che cattedrali nel deserto guardare
Questo aspetto io non l'accetto non l'accetto perché il nostro sistema di mobilità alternativa è
Un sistema che presenta un rapporto ricavi costi tra i più alti in Umbria
Dire in Italia io vi sfido a a leggere i dati a leggere i dati delle delle delle pubblicazioni delle aziende delle associazioni nazionali delle aziende di trasporto sia quelli pubbliche cioè lastra sia quelle private della Confindustria
Cioè di
Della della della dell'asso dell'associazione
Cioè del trasporto
Il parcheggio Foro Boario che nel novantacinque presentava con tasso di utilizzazione del cinque per cento oggi è al novantacinque per cento
Con una situazione di bilancio pressoché in equilibrio il pare i parcheggi di superficie
Hanno una svolgono egregiamente la funzione di erogazione quindi venendo incontro alle esigenze anche dei commercianti vi hanno un tasso di occupazione altissimo quindi non parliamo di cattedrali nel deserto mi dimenticavo la funicolare che trasporta oltre un milione duecento mila persone l'anno qui non parliamo di cattedrali nel deserto perché è assolutamente questo inaccettabile non tanto per il sottoscritto che in questo momento pro-tempore fa l'assessore e in questa città ma è inaccettabile per tutta la città e per il rapper
La logica del buonsenso io non replico alla battuta dei dei gas di scarico che verrebbero sud alla griglia le battute qui si potrebbero si potrebbero sprecare sui gas benefici né assolutamente lo lo voglio evitare di questa sarebbe la battuta scontata vi dico una cosa tecnica importante oggi per come è organizzato il parcheggio di via Roma
Esiste un problema fondamentale che è quello del preriscaldamento Debussy e turistici che stanno lì che so sano lì nel caso in cui ci sia la prenotazione con voucher quei gas quella quella situazione si che è grave perché c'è a cielo aperto una situazione di pre ricasca preriscaldamento di autocorse spesso anche vecchi che inizia molto presto la mattina e che quindi ha un impatto oltre che visivo ha un impatto di rumore ha un impatto di inquinamento quello sia una cosa suo assolutamente da superare i costi dell'opera consigliare il mini dei costi dell'opera lei si prenda il progetto di viva il costo per i posti auto lei vedrà che il costo medio di un di un posto auto non solo è nella media ma è nella parte bassa del ranger
Medio accettabile in Italia dei costi di quel tipo di parcheggio le forme rifinanziamento
Guardate che non è che noi ci alziamo ci siamo alzati la mattina e abbiamo deciso di accendere un mutuo qui c'è uno studio fatto dai nostri uffici dei collaborazioni con l'università LUISS che è andato a verificare tutte le strade percorribili per la finanza per il finanziamento di questo di questa opera dalla finanza di progetto al pronto al project financing secondo le procedure di cui all'articolo diciannove
Nell'articolo trentasette bis della legge Merloni all'accensione fino all'accensione del mutuo abbiamo potuto verificare che c'era una convenienza economica e una convenienza politica Hashemi dire questa strada la convenienza economica è giustificata dal fatto che i flussi generati da quell'opera non erano tali da poterne considerare
Una efficacia per un imprenditore di non tempo troppo ristretto perché la la legge Merloni prevede al massimo una concessione Brentella trentennale sul piano politico perché noi dobbiamo non dobbiamo dimenticare che alto primo gennaio del due mila quattro tutto il sistema di mobilità alternativa sarà mandato a gara
Il fatto il fatto che noi avremo una gara unica per il trasporto pubblico locale chiaramente e essendo il nostro trasporto pubblico locali ascrivibile come gioiello di famiglia per i risultati imprenditoriali che oggi ha è chiaro che l'amministrazione comunale a quella data ha convenienza di avere le mani bere per poter decidere poi la forma di gestione di tutto il sistema di mobilità alternativa io anche merito di fare considerazioni e vado alla conclusione sul discorso delle emergenze articolo dice la biologiche e la stabilità delle case ma insomma
Anche qui si mette in discussione il buonsenso e la logica di fior fiore di di tecnici che in questi a anni hanno lavorato accanto ai tecnici del Comune di Orvieto che enti hanno da invidiare ai tecnici esterni per me questo discorso è assolutamente inaccettabile come se gli interventi che ci sono stati in passato e questa città hanno provocato crolli di case o hanno provocato chissà che cosa
Il consigliere Olimpia riconciliare portoni parlava di mancanza di cifre beh io l'invito do l'invito a riguardarsi i piani di mobilità alternativa li invito a guardarsi quindi a richiedere all'ufficio le periodiche rilevazioni dei flussi che facciamo con un sistema infallibile che è quello del passaggio su su sulla sulla macchinetta punta macchine in ingresso e in uscita nella nostra città qui nessuno improvvisa niente fino a sì uffici non improvvisano niente lavorano seriamente su sulle cose che poi propongono e quindi se andate a fare quella verifica vi accorgete che il trasferimento dello Space tale in termini di domanda di parcheggio in quell'area poco inciso che non poteva essere diversamente dei flussi di ingresso la riduzione dei flussi d'ingresso è stata decisamente limita da mentre illimitato sui parcheggi rotazione e ancora in questi ultimi tempi addirittura migliorato quindi
Io una considerazione di questo tipo starei molto attento prima di di farla concludo dicendo vestito è l'ultimo passo del la terza fase del progetto di mobilità alternativa noi andiamo
Poi noi andiamo da ora in poi a studiare a proporre al consiglio comunale la quarta fase del progetto del progetto stesso che per per noi conclude un ciclo di provvedimenti io voglio voglio lì in questo senso tranquillizzare tutti i consiglieri comunali anche in particolare
Il consigliere governi sulla demografico democraticità degli dell'approccio che porremo utilizzare le garantisco che è stata sempre mi abitudine per quanto riguarda le fasi della mobilitate la diva di portarle in discussione al Consiglio comunale anche in quelle parti che potevano essere di più di competenza esclusiva della giunta e così continuerò a fare e perché ritengo che questi sono temi che vanno aldilà
E delle delle maggioranze delle opposizioni ma che guardano un po'rispetto alle sensibilità personale anche dei singoli dei singoli consiglieri che operano in consiglio comunale in questo senso debbo ringraziarlo per la posizione
Espressa questa sera in consiglio comunale
In questo senso la quarta fase
La quarta fase avrà una rivisitazione del Piano urbano dei trasporti che come dicevo il documento fondamentale è il documento piano regolatore generale della mobilità faremo i piani di dettaglio vi faremo insieme li porteremo li discuteremo in consiglio comunale e faremo e completeremo quella passerelle viva al piano regolatore generale urbanistico del centro storico che volutamente nella prima fase noi lasciamo come elemento di ulteriore discussione e in questo senso
è chiaro che piano urbano dei trasporti piano urbano del traffico
Va buche nel centro storico sono aspetti omogenee fortemente sinergici che devono essere discussi insieme che sicuramente dovranno essere discussi in consiglio comunale
Grazie assessore mosse moscio consiglieri l'ingegner pone via se gli assessori per questo lungo foto dibattito sul parcheggio di via Roma questo argomento è chiuso io propongo al Consiglio di fare questi prime due punti è l'uno e il due poiché chiudere per andare e rimandare il tutto pulp Ossimo consiglio da un sondaggio fatto da una società importante di sondaggi sedici da fare così
Grazie va bene allora sono interno
Fa prego il segretario a procedere all'appello perché abbia
Amo
Facciamo uno e due e poi chiudiamo non sospendiamo questo
Ci Mickey Maggi
Gambetta
Tre lecca
Mulino pregare in
Pirici Federici
Già letti
Bella ottocento Tarantino
Emersi
Tanto nella
Problemi
Numerose termini
Taddei occorre tenerne oneri volentieri
Cinque Stella
Monticelli
Cortone
Diciassette presente quattro assente presidente
Grazie le varie abbiamo riscoperto quindi consigliere Menis e Antonielli lei Gambetta
Come
Significa
Vengono a
Montale
Il punto
Uno
Spianato arrivo di iniziativa privata ai sensi dell'articolo trentaquattro la legge regionale ventuno novantasette dovrà Roccavivi Siena preveda i signori Biagioni dall'East Fabrizio Paolo e Paolo
A questo punto come punto numero due io le darei per letti e poi perché sono ormai una prassi no ordinari in Commissione sono porta a stare apportate delle modifiche suggerire dalla dalla commissione
Se vuoi raccordi passiamo subito alla votazione sì non ci sono interventi
Prego
Consigliere per la ce lo dica
Sarò breve Presidente
Ancora una volta mi trovo costretto a intervenire
Su questo argomento in materia urbanistica per sensibilizzare nuovamente il consiglio comunale
Su quello che sia bello è diventato una prassi che sappiano attuativi poi passano in Commissione edilizia c'è però in realtà sono argomenti di edilizia particolarmente importanti che riguardano modifiche particolari di mobili e che quindi di conseguenza vanno a modificare in qualche modo l'ambiente
E il fatto che passino in consiglio comunale indica proprio che la normativa vuole attribuire un importanza è una discussione maggiore su queste modifiche ora noi ci troviamo ed è bene chiarire una volta per tutte questo argomento di fronte un problema
Manca contrariamente a quanto prevede la normativa
La normativa prevede anche delle delle delle soluzioni alternative però manca un Censimento per quanto riguarda tutti gli immobili di particolare pre ciò e valore architettonico artistico distribuiti sul territorio in particolare sul territorio agricolo questo comporta che al di là dell'approvazione del consiglio comunale di queste pratiche non sono queste pratiche in discussione per però una metodologia queste pratiche poi vanno anche alla Commissione integrata ambientale e di conseguenza la commissione deve supplire una mancanza che questa di questo censimento che si presenta particolarmente importante in quanto diamo bisogno in qualche modo di capire sul territorio quali sono gli immobili effettivamente di valore storico artistico da tutelare e quindi di conseguenza da impedirne delle modifiche che possano in qualche modo rovinarmi l'aspetto vuole e la rilevanza il pregio architettonico e quali invece possono passare tranquillamente
Per cui io immagino che sarà opportuno prima o poi intraprendere una discussione politica sul fissare quanto meno le regole codificare le regole
Che possano consentirci di stabilire anche a nome della Commissione integrata quali sono i criteri per considerare di rilevante pregio architettonico alcuni mobili e quali no perché noi se no corriamo effettivamente il rischio di vedere un immobile alla volta un pezzo alla volta della nostra storia essere modificato
E quindi di conseguenza Mammano vedere modi ficcato il territorio e vedere trasformati antichi casali agricoli magari moderne villette non è questo il caso anzi questi sono interventi migliorativi quindi ripeto è un discorso di concetto generale però è anche vero che non può essere diverso colta per volta
Ha un atteggiamento episodico da parte del consiglio comunale a una valutazione leggera perché ripeto l'urbanistica è una componente importante fondamentale del territorio e non può essere presa sottogamba per cui ancora una volta pari chiamo il Consiglio comunale ha una maggiore attenzione per quanto riguarda queste pratiche richiamo chi di dovere a cercare di portare avanti questo Censimento che finalmente ci darà un qua però dei beni che sono veramente da tutelare sul territorio per non dovere poi un domani pentirci di alcune modifiche o di non essere stati sufficientemente attenti su alcune situazioni che magari potrebbero essere rimedia vilmente compromesse
E perdute per sempre la visibilità è la fruibilità del nostro territorio che sia ancora bello va in conto sempre più spesso solo a delle modifiche occupa uno sviluppo edilizio peraltro anche piuttosto disordinato che lo vede cambiare cambiare in fretta cambiare velocemente ripeto
Il richiamo all'attenzione di tutti quanti affinché questo non avvenga o affinché non ci rendiamo conto quando è troppo tardi e quando determinate modifiche del territorio non potranno più avere un'aria di ritorno essere sanate quindi ripeto non è in discussione le due pratiche non c'è toh ma son convinto che poteva essere in questo momento anche una pratica di un'importanza fondamentale e il consiglio comunale ahimè l'avrebbe presa col la medesima leggerezza e invito invece tutti i consiglieri a invertire questo ordine di tendenza perché troppo spesso le pratiche urbanistiche
Passano tout-court date per lette dati per conosciute e quando invece è molto importante che si legano e si conoscano perché sono uno degli argomenti fondamentali su cui il Consiglio comunale ha competenza e su cui noi apposta ci dobbiamo interessare e vi ringrazio per l'attenzione leggo con
Ieri appella ma io non RAI permette di dire
Non per e io mi sono permesso e dire darle per lette che perché sono pratiche ecco pensato che il Consiglio è vero che ecco perché c'è la legge trentuno del novantasette che lo prevede poco per carità ma non credo che insomma ne prendiamo sottogamba poi la normativa in merito siccome mi permetto di conoscerla un pochino così avendo vissuto qualche giorno in Regione
La normativa è regolata dalla legge regionale insomma non credo che il Comune ossa interferire e Licci Ferrari merito che vi sue raccomandazioni sono giusti sono per carità però ecco sblocca manda azione che dovrebbe poi rimandarli no alla Giunta regionale che
Modifichi questa legge con quello che lei suggerire scusi se mi sono permesso
Sono prego altri interventi dando il via il gregge ma no io ci tengo a dire consigliere collega per Fella
Ha ribadito più volte che non vale per questi casi qui no è una discussione un po'generale per questi piani attuativi però tranquillizzato sia io che lui e tutta la Commissione dal tecnico e cioè la risposta perché in queste condizioni non è vero che l'oggetto che andiamo a discutere può passare inosservato eccetera anzi è questo che ha precisato il nostro tecnico
Che in queste condizioni passa in Commissione edilizia cioè quindi l'Aprilia che deve passare e ancora più accurate ma perché se noi io non dico che come procedura questa qui sia sbagliata perché arriva da l'abbiamo detto testata anche una chiacchierata
Piacevole no perché per migliorarci però in queste condizioni ci è stato assicurato che poi questo passando in condizioni in Commissione edilizia cioè l'ambientale è che valuta le modifiche che vengono fatte e già all'ufficio acqua ha valutato tutti i parametri cubature che ci sono quindi attenzione lo precisa anch'io non ci sfugge niente in queste condizioni
Abbiamo sotto solo detto Dini cambiare procedura che potrebbe essere migliore perché in queste condizioni se no Fella questo eravamo d'accordo si potrebbe creare allarme come se qualcosa ci sfugge anzi mi sembra che in queste condizioni e l'ufficio ecco vedove annuisce quindi siamo d'accordo grazie presidente era una precisazione per tranquillizzare anche il Consiglio come lo sono altri ma in
No
Allora non ci sono altri interventi io prego i consiglieri rientrare che passiamo alla votazione
No no
Beh punto numero uno
Verrà
Piano attori all'iniziativa privata in senza elastico trentaquattro legge regionale trentuno novantasei che dovrà cooperative Sena prevede ai signori Biagioni Evaristo e Fabrizio e Paola
è d'accordo alzi una mano
Chi è contrario la novità chi si astiene approvato maronita
Punto numero due piano attuativo dei d'iniziativa privata Hisense l'Artico è adeguato legge regionale impronta Sette Poteri casa nuova giovedì alla sede RAI signori Giovanna pettinati ci
Chi è d'accordo alzi una mano
Chi è contrario chi si astiene approvata novità bene il Consiglio spesso spesso lo riprendiamo sospese ha rinviato parto aggiornato a mercoledì ventiquattro aprile
Prima il Consiglio virtuali ventiquattro aprile