Consiglio comunale di Roma

Basta nove
Ha chiesto di parlare l'onorevole Marco Marsilio ne ha facoltà siamo alle dichiarazioni di voto è stato impotenti prego
Grazie presidente
Naturalmente noi sulla delibera dei criteri per la formulazione revisione dei contratti di servizio della mobilità non possiamo non ribadire una linea di indirizzo che abbiamo già sostenuto intrapreso quando si è trattato di votare discutere dei contratti di servizio delle altre aziende che hanno
Una composizione diciamo azionaria o di proprietà integrale del Comune ho partecipato
Quindi quello che è stato col discorso relativo alla Farmacap alla Bioparco
E alle altre aziende appunto del Comune di Roma e cioè che noi continuiamo ad assistere alla gemmazione di tanti aziende alle quali si delegano compiti e funzioni un tempo di prerogativa piena da parte del consiglio comunale del Comune di Roma e troppo spesso questo avviene all'oscuro delle linee di indirizzo e strategiche che il Consiglio con tale da e soprattutto senza ben conoscere qual è poi l'attività che queste aziende effettivamente svolgono
è il caso ad esempio
In questi giorni non so quanti consiglieri comunali sanno che all'interno del consiglio di amministrazione di un'azienda
Di di trasporto pubblico di Roma c'era all'ordine del giorno la Costituzione di una nuova ulteriore società e quindi un gioco di scatole cinesi la quale quindi come già avviene ad esempio per la stava poi a la possibilità di
Attivare finanziamenti in maniera diretta acquisire consulenze a trattativa privata appaltare progettazioni e realizzazioni senza passare per ulteriori livelli
Il che continua che e aree una scatola di potere di sottopotere
In qualche maniera direttamente legato a chi oggi governa l'amministrazione comunale e quindi alla la maggioranza senza che questo poiché a questo possa corrispondere l'esercizio di una democratico diritto di controllo e di vigilanza da parte di di Polistena una rappresentare i cittadini
Di questo ci risulta ne era poco informato addirittura anche l'assessore competente nel ramo allora noi poniamo questo problema lo abbiamo posto con gli emendamenti che abbiamo presentato e che ci sono stati respinti come nell'altra occasione cioè quando noi chiediamo confortati anche dall'autorevole valere dell'Autorità per i pubblici servizi del Comune di Roma chiedi contratti di servizio che legano lente comune ai soggetti erogatori dei pubblici servizi debbano passare per l'aula perché solo se i contratti di servizio passano per la ratifica dell'aula che noi possiamo vedere garantito il rispetto delle nozze tre linee di indirizzo che vengono formulate in questi momenti perché altrimenti che voi ci presentate una delibera
Per i criteri e per gli indirizzi per la formazione contratti di servizio che è tre quattro paginette a fronte voi di aziende monumentali per il tipo di impegno che hanno nei confronti della città perché stiamo parlando dell'Atac stiamo parlando di un del servizio che gestisce deve gestire come
Auspicio del consiglio comunale noi crediamo che non ci riesca come non c'è riuscita quest'anno ma che deve gestire i centoventi milioni di chilometri vettura deve gestire centinaia di linee deve gestire migliaia di fermata deve gestire un servizio appunto enorme stiamo parlando di una delle più grandi aziende in questo settore a livello anche internazionale e beh non è che ce la possiamo cavare con due-tre Paggi rete di banalità dove la Giunta ci propone che gli indirizzi sono l'autobus deve per arrivare in orario e possibilmente essere anche pulito e questo lo sanno tutti che siamo bravi tutti
A scrivere degli indirizzi di questo tipo anzi vorrei vedere diede Possa sostenere il contrario o l'opportunità del contrario di fronte a questo manda questa delibera non ci soddisfa proprio perché non è entra nei momenti importanti che stabiliscono il rapporto il rapporto tra il cittadino utente l'azienda erogatrice di servizi e quindi il Comune che la rappresenta
Non abbiamo nessuna garanzia che poi una volta che noi diamo alla Giunta questi indirizzi poi quando hanno a fare il contratto vero e la sua stipula questi indirizzi sia effettivamente rispettati non sappiamo quindi bene che cosa in realtà il Comune e l'azienda stabiliscono di fare al servizio del cittadino quindi noi non siamo messi nelle condizioni di poter poi nei confronti dei cittadini
Potere effettivamente riferirgli raccontarli e garantirli che i loro diritti attribuire in questo caso di un trasporto pubblico efficiente
Che e adeguati alle necessità di una metropoli come Roma sia appunto effettivamente possibile garantito
Quindi da questo punto di vista del non possiamo che rassegnare ancora una volta a nostra contrarietà di merito e di metodo rispetto a questa delibera auspicando che invece prima o poi in quest'aula grazie anche al nostro impegno nostro sforzo ci sia una svolta sostanziale che riporti le questioni che poi governando la guida la vita quotidiani e i cittadini all'interno dell'Aula Giulio Cesare che Laura dalla quale coi cittadini vogliono delle risposte e Laura che è chiamata ad intervenire per supplire per
Dare anche appunto soluzione ai problemi che giorno dopo giorno nascono
E quindi ritornare qui ad esercitare una vera sovranità avere al la vera rappresentanza elettiva dei cittadini di Roma e non delegarla più a da sesso ori e non sono eletti ma nominati e ad aziende che rispondono soltanto a logiche di potere a volte anche addirittura è troppo spesso seppi c'è mente clientelare ecco per questo il gruppo di Alleanza Nazionale dopoché dichiarare il suo voto contrario a questa delibera
Grazie onorevole Marsiglia ha chiesto di parlare l'onorevole Calamante ne ha facoltà
Grazie signor Presidente io sarò molto breve questa è una delibera che insieme ad altre fa parte di un pacchetto di delibere che servono secondo noi a di mettere in sesso come dire affari formare le aziende del trasporto
Ora il cuore di questa delibera è uno solo voi possiamo discordanti aspetti però il cuore della delibera che attraverso questo questo strumento il contratto di servizio si riporta come dire un ordine tra la pianificazione del servizio la gestione del servizio il controllo sul servizio
Oggi come oggi abbiamo e delle aziende speciali particolare l'Atac
Che nel proprio statuto ha come compito istituzionale come missione aziendale quella di pianificare la Rete di gestire la vide controllare il lavoro che si fa sulla jeep cessione della Rete cioè a Roma si dice
Che diciamo il controllo il controllore e il controllato sono la stessa persona questo capire bene che una distorsione questa una distorsione che riguarda le aziende speciali in Generali italiane solo ovata che diciamo che è un punto che riguarda come negli anni si sono organizzate queste aziende come sono andate avanti ora leggi di riforma hanno creato degli strumenti è lo strumento del contratto di servizio e che noi siamo utilizzi tanto appunto per cui
Il cuore della delibera quello che la pianificazione e il controllo tornano in mano in cava l'amministrazione comunale la quale con propri strumenti controllerà
E pianifica era la gestione di una grande azienda di una tecnostruttura vorrei ricordare alla al consigliere Marsilio che è vero che sono nove mila dipendenti all'Atac sono migliaia di autobus centinaia di fermate ha detto migliaia di fermate io aggiungo che Ladakh ogni giorno porta due mila passeggeri con i propri mezzi
Due due mila scusa due milioni di passeggeri con i propri mezzi ore due milioni di passeggeri significa che e sappiamo quella che è la situazione per dire che quando parliamo di centoventi milioni di chilometri vettura
E noi nel pacchetto delle delibere vogliamo Orte era centocinquanta distruggono mentale del più venticinque per cento di trasporto offerti ai cittadini romani no a una da un'altra parte significa che cerchiamo di portare sul mezzo pubblico investendo risorse organizzazione risorse
Sempre più cittadini questo anche perché il problema del traffico è uno dei problemi principali forse il più grosso che Roma e che
Si riesce a vincere da una parte offrendo più trasporto pubblico e queste delibere aiutano in vanno in questa direzione perché cercano come dire di non pagare più a piè di lista com'era una volta ma cercano di creare gli strumenti oltre che finanziari quelli di bilancio ma anche strumenti
Di controllo appunto sulle tecnostrutture perché è un grande compito che saluto i se anche una grande responsabilità politica perché da oggi in poi la politica sempre più esposta in prima persona rispetto a questi fatti non c'è più il presidente dell'Atac che ha deciso o o non deciso di portare un autobus in un quartiere della città mettendo dieci per elementare venti vetture o trenta vetture cioè facendo la Rete o le i passaggi le frequenze degli autobus no questa delibera dice che queste cose le deciderà il Consiglio comunale o meglio la Giunta comunale la quale quando firma il contratto di servizio con l'azienda
Detta anche appunto
Il servizio vendetta anche
Il Progetto del servizio si deve realizzare
Allora
Noi l'abbiamo messo delle delle garanzie che sarebbe l'abbiamo avuta proprio come maggioranza facendo gli interessi crediamo di tutti quanti non solo se la maggioranza tutt'altro che poteva essere già garantita dalla dal governo della città la a che pensiamo che siccome la politica poi quella che deve decidere della pianificazione del controllo è giusto che la politica al consiglio comunale Commissioni competenti siano
Come dire informate
Dalla giunta comunale prima che la Giunta comunale firmi il contratto di servizio con l'azienda inviarlo appunto le sedi competenti ma da da Bene colleghi questo a un aggiornamento l'abbiamo fatto noi l'abbiamo portato qui nessun'altro l'opposizione me lo sa ha pensato a questo
Ma lo dico polemicamente ha già un discorso istituzionale perché la riforma principale appunto è quello di dico il cuore della delibera con la pianificazione controllo il comune gestione l'Atac come siedono porta gli autobus dopodiché c'è una responsabilità che va acquisita fare questo non è facevano grate delle tecnostrutture vanno gradi degli uffici delle organizzazioni finalizzate a questo scopo mani noi siamo cercando appunto di fare tutte queste cose ora questo è un aspetto diciamo ci sono altre delibere che dovranno arrivare in Aula credo entro poco tempo la più importante e più importanti sono quello frutto dell'assetto delle aziende attacca Cotral
Il diciamo così del Metrebus e poi ci sono delle nei rispettivi statuti di queste aziende le cui diviene come dire organizzativamente giù tipicamente si creano le condizioni per poter trasformarle sul serio cambiarlo
Guardate in Commissione Consiliare discuteremo di queste altre delibere come abbiamo discussa di questa credo che ci saranno le occasioni anche per l'opposizione di fare come dire opposizione costruttiva ora ritengo che essa delibera poteva essere votata da tutti appunto perché ha questo carattere istituzionale Gina di strumento di garanzia per la politica appunto che il consiglio comunale viene persa perché appunto si cerca di cavalcare le proteste non si fanno proposte per poter come dire evitarle le proteste allora ma qui c'è c'è la missione che è diverso appunto che la maggioranza e opposizione io concludo dicendo che è un grande passo avanti oggi stiamo approvando quelli della mobilità spero che entro breve tempo si possono discutere anche altri contratti di servizio
E di conseguenza questo una decisione importante che c'è la fiducia nel futuro grazie
Aziende non regole che l'amante ci sono altri interventi
Ha chiesto di parlare l'onorevole Baldi ne ha facoltà
No
C'è l'accordo uno per gruppo
C'era un accordo domando l'esenzione cordolo del gruppo uno
Abatantuono sono dei nuovi balzelli no io ribadisco alcuni concetti perché approfitto di questa occasione
No no va aggiungo un fatto di novità nel momento in cui lo discutiamo di contratti di servizio e mettiamo al centro della nostra attenzione giustamente la vita e la prospettiva delle aziende municipalizzate di quello che in modo altisonante avete chiamato holding comune e che effettivamente rappresenta
Non solo la vita ma la ricchezza di questo Comune perché era Previn qualche modo significa
Quelle che sono realtà che i nostri cittadini tutti i giorni vivono pensiamo a trafficare di fatto bei discorsi sul traffico peccato che poi la lealtà di tutti i giorni è una realtà diversa chi oggi
Attraversato Roma si è reso conto di una città paralizzata di una città completamente ingovernabile e che non è stato in qualche modo nemmeno risolto nessun problema ma io adesso vorrei porre l'attenzione su un altro aspetto
Sulle dichiarazioni che l'assessore Marchetti due giorni fa sulla Stampa ha rilasciato riguardo alla privatizzazioni Assicurazioni di Roma
Da ex comunisti siete passati alla destra della tace
Nel senso che vorrei capire qual è il senso di un'affermazione del tipo
Andremo alla dismissioni di Assicurazioni di Roma ma certamente non è una realtà appetibili
Allora nel momento in cui qui con consiglio comunale si scontra vive si appassiona su un qualche cosa di importante come la realtà che abbia di cui abbiamo discusso io che io vorrei che vorrei che qualche esponente della maggioranza me lo spiegasse Assessore D'Alessandro vecchie qui in rappresentanza della Giunta a suo avviso è corretto
Che dopo queste appassionato dibattito pur nella contrapposizione dei ruoli vede presidente della commissione bilancio a cui anche al Di Francia io chiedo e faccio la stessa domanda che faccia D'Alessandro è possibile che era assessore competente esca sulla stampa dichiarando che la dismissione di assicurazione di Roma è qualche cosa di non appetibile
Dimenticando quelle che è stata la storia i cento miliardi di evasione eviterai dal Comune di Roma
Dei partners dei soci
Che preferiscono trattative private con assicurazioni private piuttosto che invece andare a portare fino in fondo quello che dovrebbe essere naturale in ogni patto societario vale a dire
Rappresentare l'esigenza di un certo tipo all'interno della società costituita ora
Io mi domando se tutto questo ha un senso
Se voi colleghi della maggioranza voi colleghi della Giunta al di là della retorica al di là della contrapposizione comunque strumentale in aula vi rendete conto di quello che fanno i nostri assessori io dico alla collega Sentinelli ma quando Alberto quella dichiarazione per assessore Marchetti ma cosa ha pensato veramente
Cioè qui un assessore serio
Un assessore serio avrebbe dovuto mettere in moto dei meccanismi per far sì che avviene si valorizzasse
E potesse essere collocata sul mercato a condizioni appetibili interessanti
E che andavano a tutto vantaggio non solo di del Comune ma della cittadinanza
Cioè collega Sentinelli ma secondo lei dopo quelle dichiarazioni uscite sul Messaggero ma vendita trascende dia DR sarà una svendita
O sarà o invece una vera privatizzazione
Questo il punto allora che cosa andiamo a discutere di emendamenti non di emendamenti quando poi c'è una gestione che onde finisco le meno incapace
La definisco
Non lo so un po'naïf un po'da figli dei fiori
C'è decoro Mia si fa così
Allora che cosa avrebbe fatto un assessore
Di destra
Avrebbe preso i soci di Assicurazioni di Roma avrebbe cercato di capire perché varata assicurarsi a condizioni peggiori con assicurazioni private e non corna di ieri di cui loro sono soci e che fa offre condizioni migliori
E queste facilmente capibile perché perché evidentemente ci sono interessi personali
Maggiori nel momento in cui si va a fare un certo tipo di trattative
Avremo allo Rizzato questa risorsa che il Comune ha ritirato con cento miliardi dei cittadini e dei contribuenti
E a quel punto avrei fatto una privatizzazione seria
E non avrei fatto invece lo regala qualcuno che prenderà a prezzi di svendita
Una realtà invece potenzialmente forte visto che potenzialmente a una risorsa che è costituita da dipendenti del Comune di Roma che è costituito da dipendenti dei vari municipalizzate
Ecco questo il punto potrei parlare dell'Ama
Ma o spessore in questo Consiglio comunale a dimostrare come poi certe linee programmatiche di indirizzo venissero disattese
Come questo Consiglio comunale di fatto viene snaturato
In quella che è la propria il proprio compito
Viene by passato da operazioni che magari una volta si votò definire anche interessate
Operazioni in qualche modo tesa a favorire amici degli amici
Ma che poi in realtà
Oggi sono evidentemente per operazioni
Di manifesta incapacità questo il punto
Di manifesta incapacità io quell'intervista dell'Assessore Marchetti l'ho ritagliata e me la sono conservate
Perché se io immagino che l'assessore al Comune di Roma
Della capitale d'Italia
Sera esce con certe dichiarazioni poi parla poi scusate
Ma mi spiegate che stiamo facendo noi qui a perdere tempo ore e ore quando già qualcuno ha deciso qual è il futuro dell'Atac e del Cotral
Senza averla mai discusso in aula
Perché il collega Calamante prima diceva
Ma sulla rete sul Cotral sulla RAI che sul parla qualcuno ha già deciso l'abbiamo letto ma non lo abbiamo deciso noi tutti in Commissione non abbiamo deciso lo in consiglio comunale
Questa non è politica questo è regime che è una cosa diversa
è una cosa diversa
Io mi ero raccomandato
Nel saluto chiamo data l'assessore Marchetti
Gli avevo detto una cosa ben precisa l'assessore lo ripaga parecchi errori
Non sia voi celebri sulla stampa per un'auto per un articolo e una foto
Magari gigante per carità
Ma non stupenda il ruolo
Che le compete vere degli articoli e delle foto come ha fatto il Presidente assessore
La risposta fu
Mai niente sulla stampa che prima non sia stato discusso in Commissione e in consiglio comunale ebbene le bugie hanno le gambe corte come la politica di questa giunta e di questa maggioranza alle gambe cortissime camminava con
C'era stato un impegno mai sulla stampa e invece le cose leggiamo sulla stampa
Le decisioni vengono prese non si sa dove forse nemmeno in Giunta
E poi noi qui invece a parlare di emendamenti a cercare di riequilibrare passaggi situazioni storie che in qualche modo invece
Naturalmente dovrebbero essere indirizzate in termini e modi diversi
Io mi domando
Veramente voi cosa avete in mente
Qui c'è un'opposizione rigorosa forte ma che è pronta a discutere quando il presidente della commissione Bilancio decide che si fa una discussione su dei temi approfonditi ci siamo in modo propositivo
Ci risiamo non siamo mai mancati dovrà abbiamo mai rifiutato un dibattito a proposito di un confronto che portasse in qualche modo un vantaggio ai cittadini alla città
Ma io mi domando perché il presidente della commissione Bilancio i capigruppo non si ribellano a questa situazione abbiamo passato le ore qui dentro e poi è bastato un articolo a disegnare tutto quanto il ruolo futuro delle municipalizzate e questo non va bene Assessore D'Alessandro questo non va bene ai colleghi della maggioranza
Non va bene
E non è contro questo lo testiamo del contro questo ci battiamo perché vogliamo rimettere al centro nord un discorso tra maggioranza e opposizione ma un discorso fatto gli interessi della città
E allora
Io non vedo perché qui sessanta persone
Si devono attaccare disonorevole Rivaldi finisco prima e fa freddo Pierluca papello pensavo che fosse in regola pensavo che appare non fosse un segno che la sua approvazione di prove come presidente casalinga Lamporecchio si ribellano
Angelo Ferraro il tema che fanno la politica giornali e pensavo che quel suono fosse il segno della sua volontà di concordare Go chi non fa la battaglia di opposizione Marco chi fa la battaglia del ruolo istituzionale del Consiglio comunale maggioranza e opposizione insieme
Io queste cose il futuro dell'Atac e del Cotral lo voglio discutere in Commissione e in consiglio comunale ora voglio leggere sui giornali
Per contro questo Alleanza nazionale fa proposte serie propone emendamenti seri
Dice la città quello che deve essere il futuro di questa città
In modo importante in modo propositivo in modo equilibrato né interessi dei cittadini che devono essere il punto centrale di rinunciamo agli articoli e alle foto anche giganti per questo vorremmo che lo facessero tutti che imparassero un po'più di umiltà al servizio dei cittadini
Un po'più di umiltà qui non è un discorso che è di destra né di sinistra solamente un discorso di essere più buie ricordarsi che solo i cittadini che ci hanno votato alle consiglieri e che nemmeno hanno votato ieri gli assessori chi se lo sarebbe nato addirittura nominati questo non è un regime e ancora la democrazia
Allora non ci sono altri iscritti a parlare poniamo in votazione la proposta numero cinquantanove così come emendata
Prego accenda la deportazione del chiedo l'avesse fatto prenderà il posto
Questo
Sì
è stato sospeso Vesco quale sfruttatore logorrea volle piste solo con l'onorevole Marchi
Volto aperto
Voto chiuso
La proposta è stata approvata con ventitré voti favorevoli e undici contrari nessun astenuto
Adesso chiediamo Dalla Riva c'era l'onorevole Calamante tendeva prende la parola
Sì presidente sull'ordine dei lavori volevo dire c'è all'ordine dei lavori una delibera mi mi pare che il numero la proposta numero ventinove quella che riguarda una lo statuto della sta in particolare che a seguito dell'approvazione della della delibera questa sui contratti della mobilità
Dom credo debba essere modificata per cui chiedo appunto che venga tolto dall'ordine lavori o parola che con l'assessore che sta appunto facendo le modifiche la riporterà in giunta per cui è inutile aprire questa discussione
Va bene
Arriviamo con la
Onorevole Calamante stiamo trattando di delibere che sono in
In in seconda convocazione è la star tra la parte in prima convocazione
Prego no sì adesso no non ragionavo tanto a che punto sale la scaletta dico che è assente dall'approvazione della delibera di questa sera
è utile tenere presente che l'ordine dei lavori de dall'ordine lavori bisogna togliere con la delibera perché superata in molte parti da punto regola l'abbiamo promossa sì
Chiavola sentiamo l'Assessore della rete in realtà abbiamo superato
E costruzioni grazie aggiunta accoglie la richiesta dell'onorevole Calamante eri visiterà la delibera relativa al contratto il servizio dell'asta e alla luce degli indirizzi espressi dal Consiglio comunale riproponendo la naturalmente al consiglio nel più breve tempo possibile
Se l'accesso all'osservazione consiglio rimane stabilito la delibere non restituita agli uffici
Allora chiamiamo adesso invece
Esposito onorevole quote
Poi prego
Per colpa loro
Sì
Ha chiesto di parlare l'onorevole Esposito ne ha facoltà
Scusate
Sì sì presidente possono mi scusi siccome ne abbiamo appena fra Roma libere impegnativa ora sulle delibere successive su ossia sulla Bibbia cinquantasette sia libera centotrentacinque sulla delibera centotrentasei ci sono delle questioni che noi preferiremmo o affrontare con la presenza sia degli assessori al ramo sia di alcuni colleghi diano particolarmente lavorato su queste delibere
Siccome oggi non ci sono potremmo invece affrontare ragionare su questa cosa domani
A questo punto io le propongo di continuare i nostri lavori domani
Prego onorevole parchi
Prego onorevole Marzia che prevarrà si grazie presidente grazie presidente riguardo alle osservazioni onorevole Esposito sull'ordine dei lavori conoscendo anche i motivi di ordine personale che importano l'assenza dall'aula una consigliere della maggioranza
Che si era impegnata particolarmente sull'ordine del giorno collegato alle deliberazioni centotrentacinque centotrentasei di iniziativa consiliare e in ispecie del gruppo di Alleanza nazionale su queste deliberazioni siamo d'accordo a che vengano rinviate all'udienza di domani pregando però in questa sede la presidenza di voler tenere conto delle più stretta calendarizzazione per cui domani oppure se la consigliere non fosse presente domani al limite lunedì prossimo ma nei tempi più ristretti relativamente la presenza in aula
L'onorevole Coscia che sappiamo essere assente appunto per motivi personali per cui da questo punto di vista CD ci uniamo
Per quanto riguarda invece le delibere iscritte all'ordine dei lavori chiederemo anche al collega Esposito se fosse d'accordo e in maniera anche a danza veloce a considerare votare questa sera la delibera relativa alle cento piazza c'è la delibera che vede poi sostanzialmente la che venne poi lo stanziamento della il divieto di recare pubblicitaria cinquantasette novantanove intendo di entri presenza impianti Opicina nelle cento piazze della città se ci fosse accordo su questo noi chiederemo la votazione altrimenti ci ci aggiorneremo la seduta di domani
Mi dicono che in assenza dell'assessore a questo punto a questo punto rinviando rinviando a domani auspichiamo la presenza e l'assessore in aula come già fatto all'inizio di questa riunione per cui allora mi accordò completamente la richiesta l'onorevole esposto grazie presidente
Allora mi pare mi pare che non ci sono osservazioni contrario alla richiesta dalla proposta dall'onorevole svolti torte anzi agenzia sotto questo aspetto consenso totale
Non prima di aver rivolto più vive condoglianze credo di interpretare anche il pensiero del consiglio per lotto delle che ha colpito la nostra collega l'onorevole Coscia
Penso che possiamo sospendere la seduta chiusa la seduta oggi a dover che verrà ripresa domani alle ore con l'appello le ore undici la seduta è tolta