Festa dell'Unità di Roma 2022 - Roma Ovest e Fiumicino: sviluppo e prospettive comuni

Bentornata vita buona sera tutte con la sera tutti comincia il programma politico di questo giorno che il quart'ultimo giorno della nostra festa dell'unità è stato un lungo viaggio che è cominciato il quattordici luglio che si concluderà il sette agosto e ciò ha consentito attraverso le nostre Agorà attraverso le iniziative politiche
Attraverso i tanti incontri e confronti che ci sono stati di fare insieme il punto la situazione prepararci per le prossime sfide io
Sono arrivato con qualche minuto di ritardo perché ero a Portonaccio dove abbiamo aperto la fede
Dove stiamo organizzando e pianificando la campagna Porta a Porta strada per strada che faremo anche nel mese di agosto al fianco delle romane e dei romani che non potranno andare in vacanza
Per costruire insieme la proposta politica con cui ci presenteremo e ci confronteremo con le verso il venticinque settembre ma sono felice di essere qui a nostro perse l'unità
In un incontro sulle prospettive comuni del quadrante nord-ovest voluto fortemente da tre
Giovanissimi e bravissimi presidenti di Municipio dalla capitale nel dargli il benvenuto nel ringraziarli bentornati
Fatemi dire veramente col cuore che ne siamo orgogliosi la giovane classe dirigente che esprime il Partito democratico in questa città quindi veramente siamo felici di fare questa iniziativa voluta e pensata dal liuto Massetti Gianluca l'anti Sabina dove Betty un grande applauso
Per i nostri presidenti
Ed è un confronto che si sviluppa con il sindaco di Fiumicino perché il sindaco di Fiumicino è parte integrante della nostra comunità politica Esterino Montino un grande applauso anche per Esterino Montino
E io penso che anche in questo rapporto bello tra generazioni diverse che c'è
Nel partito democratico che si mettono tutte al servizio della comunità e che cercano anche di ragionare insieme su quelli che sono gli obiettivi da mettere in campo BTP politici obiettivi amministrative c'è
Una di quelle armi vincenti che anche in questa campagna elettorale ci consentiranno come a Roma nel Lazio e nel quadrante nord ovest anche dettò parlando porte la parte più a nord perché appena un anno fa alle suppletive citiamo
Riusciti
A rovesciare i pronostici e a dimostrare che insieme unito il partito democratico le forze democratiche progressiste il centrosinistra può offrire una prospettiva di futuro a questa città
E a questo territorio e a quella che diciamo il destino delle nostre comunità quindi buonasera a tutti buona iniziativa io mi metto in prima fila per ascoltare e cedo la parola Gianluca Gianluca avanti
Grazie al segretario caso grazie Andrea
Buonasera a tutti benvenuti io faccio una piccola introduzione una piccola riflessione coi chiaramente lascio la parola agli altri
E parto da una sono da dal motivo che ci ha spinto a fare questo tipo di incontro cosa ha ispirato la nostra iniziativa
Sicuramente non c'è nulla da dire sulla dicotomia Romanord Roma sud che diciamo tutti quanti lo conosciamo e che è stata anche oggetto di una di una serie tv qualche anno fa
Di successo insomma l'estasi guida anche ironica e sicuramente tutti hanno in mente che cos'è Roma est dal punto di vista urbanistico si è parlato per tantissimi anni per decenni dello scudo era il progetto di Sistema direzionale orientale
Che avrebbe dovuto portare i ministeri settore amministrativo tutto nella parte orientale da città a destra e si torna a parlare dello sviluppo a destra e proprio da alcune settimane da forse circa un mese quando è stato lanciato il nuovo la nuova Area per la realizzazione dello stadio della Roma
A Pietralata quindi a Roma Est
Ma di Roma Ovest e non si parla mai si parla raramente quindi l'idea di affrontare all'interno della festa del nostro partito il tema dello sviluppo di Roma Ovest è un po'per metterlo al centro del dibattito sicuramente interno al nostro partito
E poi perché no parlarne anche alla città
Roma Ovest esiste a questo punto la domanda che che ci dovremmo porre esiste come e anche degli assetti su cui può svilupparsi su cui può costruire il proprio futuro e su cui può costruire uno sviluppo che può essere anche economico
E allora rumore sta che cos'è Roma Ovest a un territorio che è composto da alcuni municipi
Di Roma l'undicesimo che ho l'onore di rappresentare il dodicesimo che è guidato da Enrico Massetti qui accanto a me il tredicesimo
Da Sabrina Giuseppe ET in parte potrebbe essere compreso anche il quattordicesimo che non è qui con noi oggi Marco Della Porta
E questa diciamo è è la parte Ovest della nostra città dei che a contatto con una ex circoscrizione fino al novantuno osé
Se ricordo bene che poi diventato comune che il Comune di Fiumicino
Il comune di Fiumicino che insomma è inutile raccontare la rilevanza che ha però per la nostra città per l'accesso al mare
Sicuramente e sicuramente per l'aeroporto che mi parità di quest'anno hanno hanno registrato essere il primo ero porto d'Italia con oltre undici milioni di passeggeri
Molti che si fermano a Roma molti che scendono a Fiumicino per frequentare iter visitare la nostra città per lavoro o per turismo o per altre ragioni
E quindi Fiumicino è di fatto la porta d'accesso alla capitale d'Italia e i nostri municipi attraverso in alcuni casi delle consolari o altre strade importanti o l'autostrada
Sono l'avviata accesso alla città
E allora questo tratto comune sicuramente e già rappresenta un elemento su cui dovremo riflette su cui siamo chiamati a riflettere che è quello delle infrastrutture
Che collegano la nostra città alla parte occidentale quindi a Fiumicino che collegano quindi che si sviluppi e si sviluppano la parte occidentale del nostro de nostra città sicuramente c'è una debolezza di infrastruttura sul ferro nella parte occidentale dalla Società nei nostri municipi il mio municipio è tagliato da una ferrovia che quella che collega Roma con Fiumicino
Credo dodicesimo non abbia trasporto su ferro il
Parte insomma
Il tredicesimo alcune stazioni della metro A però che raggiungono un'apocalissi una porzione del territorio del tredicesimo si ferma a Battistini e c'è tutta l'altra parte che è sprovvista quindi questa debolezza di infrastruttura sul ferro
Fa sì anche che c'è una debolezza dal punto di vista dell'insediamento
Abitativo dal punto dal punto di vista insegnamento anche direzionale di servizi
Cosa si è sviluppato in questi anni invece nei nei nostri territori nei nostri territori più periferici sicuramente si sono sviluppati si è sviluppato il settore ricettivo
Il settore alberghiero che appunto proprio del contatto con l'aeroporto di Fiumicino fa una diciamo un punto di forza
E allora mi sento di dire in conclusione di questa premessa che proprio sull'asse confluì Cino Oromo può vedere un nuovo sviluppo
Uno sviluppo però comune non solo della città di Roma non solo di Roma capitale dei tre municipi qui presenti ma lo sviluppo e deve essere comune pensato anche ideato insieme alla Città di Fiumicino alcuno di Fiumicino
Graticola su qua una un'idea che insomma potremo costruire nel tempo con Esterino e spero anche con la futura Amministrazione perché ricordo tra qualche mese si andrà al voto a Fiumicino e daremo tutti una mano per far sì che il centrosinistra continui a governare
Il comune di Fiumicino alla lancia un'idea che è quella di pensare anche uno strumento urbanistico di pianificazione comune chiaramente informale che possa prima essere di progettazione di reazioni di studio e poi perché no trasformato anche uno strumento formale di
Studio effettivo urbanistico sullo sviluppo di questa parte di città che possa vedere insieme lo sviluppo che tenga insieme in questi tre municipi e quindi la diciamo parte occidentale di Roma Capitale insieme al Comune di Fiumicino
In una visione d'insieme che rispetti chiaramente gli strumenti urbanistici che entrambi i comuni in autonomia si devono dotati cui si devono dotare e di cui sono dotati ma che posso mettere insieme una visione comune
Questo diciamo uno spunto che lancio
In apertura di questo nostro confronto lascio la parola alla Presidente del dodicesimo l Tomassetti e poi seguire agli altri grazie
Buonasera intanto a tutte e a tutti grazie Gianluca per l'introduzione di fatto ha detto molto il presidente l'undicesimo Municipio perché si tratta di una zona omogenea che non è stata trattata come dire dalla città anche da dalla storia dei piani regolatori della città
In un modo come come meritava come ha meritato oggi noi abbiamo visto subiamo anche in questi anni
Le scelte degli anni precedenti che hanno visto ad Ovest lo sviluppo di un'area per lo più industriale e quindi siamo sostanzialmente l'Area no del dei dei grossi impianti industriali dei rifiuti dell'ex raffinerie
Eccetera di contro proprio per questo motivo in un'epoca in un'era in cui anche il modo no di individuare le zone industriali il modo di costruire impianti sta cambiando la nostra secondo me è l'aria che più di tutte a sviluppo e possibilità di sviluppo all'interno della città per tantissimi
Motivi ci accomuna oltre all'aeroporto di Fiumicino e quindi no alla vicinanza con Lab principale
Della regione anche una delle più importanti vie d'accesso alla città che la via Aurelia
Che poi in prospettiva di Giubileo no potrebbe essere una vera e propria porta al verso verso il centro della città
Ci accomuna anche la conformazione territoriale perché tutti e tre i municipi che poi si come dire sì appoggiano verso il mare verso Fiumicino
Hanno in realtà una divisione quasi a treno a fare noi governiamo territori che hanno un pezzo di centro non proprio centro storico ma immagino Porta Portese Gregorio settimo Marconi quindi quartieri che guardano al centro quartieri un po'più di cintura quartieri un tempo erano considerate periferia ma oggi guardano invece fortemente al centro
Boccea Bravetta risanare sicuramente Portuense Casetta Mattei e poi l'Area diciamo verso il Raccordo fuori d'accordo quindi sono fasce concentriche e omogenee
E che ci portano a ragionare in un modo omogeneo nello sviluppo stesso della città molte battaglie ci stanno vedendo anche in questi primi mesi di amministrazione insieme come presidenti come presidenti di municipio e penso che questo sia importante
è importante
Il passaggio che ha fatto Gianluca avere una uniformità un'omogeneità amministrativa anche con la futura Amministrazione del comune di Fiumicino quindi questo all'Inter in porta antisom nostro impegno
Diventa centrale poter dialogare con amministratori di centrosinistra che conoscono bene la storia e lei come dire cosa serve ai propri territori beh è evidente che ora questo pezzo di città
E già che se ne parli a una festa cittadina in un modo così centrale forte è significativo deve vivere una nuova stagione
Una nuova stagione fatta di sviluppo una nuova stagione fatta di nuove funzioni di trasferimento di funzioni anche in quel pezzo di città
I nostri territori sono oggetto saranno oggetto se non cambia qualcosa di importanti interventi urbanistici noi ne stiamo solo nel mio Municipio nel sto vedendo tanti ne stiamo governando tantissimi in questi mesi stazione Aurelia
Green Aurelia via di villa Troili diciamo partirà ex BNL Molino Agostinelli insomma un pezzo di città di nuovi residenti che vanno verso il mare vanno verso l'Aurelia vanno verso le infrastrutture che ad oggi non sono adeguate giustamente diceva Gianluca noi non abbiamo stazioni ferroviarie come dire che riescono a portare grande carico immagino alla stazione Aurelia
Che ha un passaggio direi che la Ferri cinque ogni diciamo trenta minuti a dire se se siamo fortunati
Lillo opera del sottopasso che condividiamo con con Sabrina ancora incompiuta ormai da decenni
Stazione Trastevere stazione Trastevere nel mio caso è forse il primo bigliettino da visita
No del turista che viene da Fiumicino e che scende in una stazione di fatto centrale della città che guarda proprio centro va be'non è adeguatamente
Tenuta bisogno di interventi importanti di di sviluppo e manutenzione e e soprattutto in questo pezzo di città che guarda verso il Raccordo guarda verso il mare guarda verso Fiumicino e l'Aurelia
Manca manca centri di aggregazione mancano centri di socialità mancano i servizi basilari di una città noi stiamo portando forti interventi urbanistici
Ma dobbiamo fare oggi una profonda riflessione su cosa di daremo di servizi pubblici a quelle migliaia di nuovi residenti che come dire
Riempiranno le nuove strade riempiranno le nuove case che sono in corso di costruzione perché si tratta di convenzioni urbanistiche costruite costituite firmate e molto spesso vent'anni fa quindici anni fa
Che hanno opere secondarie immaginate sulla base di carichi demografici di motivazioni diciamo di di di di modo di abitare una città pensato vent'ha come Fo com'era vent'anni fa ma oggi è tutto un altro mondo è tutta un'altra cosa
E quindi noi oggi ci troviamo a dover cercare con lunghi e con i denti a trasformare luoghi abbandonati UA raddoppiare le biblioteche dei delle nostre periferie ancora combattere le battaglie per il recupero ambientale di intere parti
Del nostro territorio invece noi dobbiamo iniziare a avere un patto forte un racconto diverso di tutta l'aria l'aria Ovest della nostra città lo dobbiamo fare con forza unendo le amministrazioni locali portando anche con coraggio delle battaglie no va in Campidoglio il rapporto con Fiumicino diventa centrale perché Fiumicino uno di quei pochi Comuni secondo anzi forse l'unico comune rispetto a cui romani vanno facendo vedere voi avete anche per motivi di lavoro no una una migrazione di romani verso Fiumicino e non il contrario come spesso capita per i comuni di provincia no
Il Romano va a lavorare non solo all'aeroporto ma Buffy mi fino spesso i romani si trasferiscono a Fiumicino per la vicinanza al mare abbiamo Lario porto i romani vanno sabato sera no a godere del lungomare dei ristoranti eccetera del del comune di Fiumicino e quindi è veramente un un modo una città un tutt'uno omogeneo che colgo veramente con con favore la sfida che lanciamo a Gianluca va pensato anche nei suoi servizi insieme
Se voi pensare vedo qui anche il consigliere Fabio Zorzi che saluto che appena ci siamo insediati abbiamo dovuto affrontare un problema che un qualcosa che diciamo io sapevo che era del municipio dodicesimo ma che sono anni che mi chiedo come è possibile che sia dell'amministrazione comunale romana il cimitero di Maccarese
E la strada via di Maccarese sotto la manutenzione del Municipio dodicesima cimitero di Maccarese è sotto la nostra manutenzione ed oggi stanno partendo i lavori
Con Ama dopo diciamo un un impegno fortissimo della nostra amministrazione insieme alla spinta di di Esterino dell'amministrazione delle del del comune di Fiumicino B e insomma è evidente che sono anche forse dei dei confini un attimino da ragionare o comunque è evidente che non possiamo immaginare quel pezzo di Maccarese che sotto la nostra gestione senza dialogare col Comune di Fiumicino
E ed è veramente incredibile è veramente incredibile perché voglio dire che il cimitero di Maccarese oggi sia sotto la nostra giurisdizione sia sotto la nostra protezione
Qualcosa che un attimino ci obbliga a ripensare la modalità di divisione di divisione della città io mi fermerei qui come primo magari giro e darei la parola Gianluca la Sabrina insomma
In tutto l'accesso
Buona sera tutte a tutti allora ma io intanto ringrazio sia Gianluca che Elio per insomma aver pensato perché è stata soprattutto una loro idea quella di pensare a questo tema
E e però una piccola digressione personale o accettato molto volentieri perché l'idea di di fare un incontro con Esterino Montino insomma la cosa che non potevo farmi sfuggire
Ci conosciamo da tanti anni e ho collaborato con lui ho imparato tanto da da Esterino
E quindi oggi ritrovarmi ad essere presidente di Municipio ENI
Fare in questa chiamiamola Borat con Luís che è un sindaco bravissimo perché una cosa mi mi va di dire insomma che io penso che il Comune di Fiumicino oggi rappresenti un po'soprattutto per noi romani e per gara
Per chi insomma lo conosce ed è nelle immediate vicinanze di quel comune un po'un modello ecco una volta c'era il modello Roma io direi che oggi c'è un po'al modello Fiumicino
Nel senso che è un un comune che è stato amministrato bene negli anni e questa è una cosa importante e mai scontata un comune che Esterino ha saputo gestire molto complesso e noi sappiamo che cosa significa gestire comuni Complessi e e che mi auguro che insomma un giorno potremo tornare a dire anche di Roma no parlavamo del modello Roma ci torneremo ne sono convinta che anche Roma si risolleva era diciamo da questo Periodo di difficoltà estreme nelle quali nelle quali si trova e quindi dicevo insomma è interessante quello che dicevano sia io che Gianluca perché insomma il i nostri territori io ma in particolare vi racconto un po'
Quale diciamo quali sono le caratteristiche ma anche le criticità del municipio tredici che sono quelle che descrivevano un po'loro sono il nostro è info al municipio tredici abbastanza scarico di infrastrutture pubbliche questo purtroppo è un grosso deficit che noi abbiamo ed è quello su cui io ho tentato di spendermi e lo sto facendo tuttora sin dalla campagna elettorale ad oggi
Nel senso che qualcuno mi prendeva mi mi prende per matta quando dico che insomma noi dobbiamo parlare e dobbiamo immaginare un prolungamento per esempio della metropolitana anche nei quartieri periferici del municipio tredici perché no
Cioè voglio dire non vedo perché il Presidente del Municipio non debba provare a fare anche questa battaglia io nonno non posso sentir mi dire che non ne vale la pena perché non ci sono abbastanza abitanti o perché il rapporto posto benefici non è sufficiente credo che non non non non ne non ne valga la pena perché credo che è noi dobbiamo guardare allo sviluppo di questa città invece ragionando in un altro modo che dobbiamo ora incentivare e la realizzazione di infrastrutture pubbliche e sono certa che piano piano anche con questa Amministrazione
Ci arriveremo perché c'è tutta la zona periferica del quadrante
Nord Ovest e quindi da Casalotti la zona di Selva Candida che che ha nel quattordicesimo municipio
Insomma da Battistini in poi uscendo fuori dal grande raccordo anulare che non ha sostanzialmente infrastrutture pubbliche e però è accaduto quello che invece prima ai miei colleghi presidenti dicevano perché quelle sono zone dove da un punto di vista edilizio ci sono stati negli ultimi vent'anni un aumento esponenziale di di di di abitazioni di civili abitazioni è anche diciamo di di zone commerciali a cui però non si è fatto fronte a dispetto hanno uno sviluppo infrastrutturale viario per cui noi ci muoviamo sempre lungo l'asse di via Boccea
Che è la stessa da cinquant'anni e sessanta anni più o meno diciamo che qualcosa è cambiato perché insomma già quando mi è capitato di fare ho avuto il piacere e l'onore di fare l'assessore municipio abbiamo iniziato finalmente in quegli anni il famoso raddoppio d'la via Boccea e quindi insomma sono state fatte delle opere importanti oggi a Casalotti esistono le rotatorie che insomma voglio dire era un concetto assolutamente passata ancora mancano un bel po'di marciapiedi tanto per farvi capire di di che cosa parliamo nelle nelle periferie della della nostra città ecco io penso che queste siano anche lo le le le sfide che ci aspettano nei prossimi anni perché questo significa migliorare la qualità della vita dei nostri cittadini se noi portiamo infrastrutture sicuramente facciamo miglioriamo la qualità della vita dei nostri quartieri
Con riferimento soprattutto alla zona più centrale invece ecco vi voglio dare una notizia che insomma non stiamo lavorando molto e questo ringrazio anche l'assessora segnalini che in questo è sempre molto attenta per la proprio per finanziare il sottopasso di via Gregorio undicesimo perché vedete lì è successa una cosa che è un è curiosa o meglio è è quello che a Roma secondo me non dovrà più accadere
Lì siamo all'interno di una convenzione urbanistica dove le opere pubbliche guardate un po'il caso non sono state realizzate per cui il sottopasso di via Gregorio undicesimo parliamo di della realizzazione della convenzione di Val Cannuta il sottopasso di via Gregorio undicesimo è stato lasciato dal due mila dodici due mila tredici ormai sono quindi quasi dieci anni assolutamente abbandonato
Il soggetto attuatore non lo realizzerà è stata escussa la Follis la polizza fideiussoria quindi già siamo un pezzo avanti rispetto ad altre convenzioni urbanistiche dove si diceva
Le opere di urbanizzazione secondaria sono un problema perché a distanza di dieci vent'anni cambiano le esigenze cambiano i quartieri per cui vanno riviste soprattutto cambiano anche i costi per cui poi si apre un tema anche con i soggetti privati che le devono realizzare ma ad oggi
Diciamo non non voglio entrare nel merito di questo però per quanto riguarda il sottopasso di via Gregorio undicesimo noi mettiamo metteremo dei soldi in bilancio io già ho cercato di appostarli
Perché quella è un'opera che noi dobbiamo portare a casa nell'arco di questa consiliatura io vorrei cogliere l'occasione del Giubileo per portarla a casa per cui ho chiesto anche all'assessore segnalini di provare a metterla nelle opere che finanzieremo
Con il Giubileo perché purtroppo oggi lì bisogna metterci soldi pubblici quella doveva essere un'opera realizzata con gli oneri ovviamente con da dal privato e invece così non sarà
Però ora guardiamo all'obiettivo finale l'obiettivo finale è dare aprire quel sottopasso e quindi dare un servizio un'infrastruttura a quel quadrante perché quello è un po'alla porta d'accesso a Roma soprattutto per per il Giubileo lo è sempre via Aurelia perché insomma noi appunto e chi chi arriva a Roma i turisti che arrivano a Fiumicino ma anche chi viene con l'automobile spesso transita su via Aurelia per poi raggiungere il centro di Roma o nel caso del Giubileo ovviamente per avvicinarsi al Vaticano e quello che mi piacerebbe fare è un po'quello che ho visto per esempio a Fiumicino ovvero cioè cercare anche no per per chi entra papa il colpo d'occhio
Cioè migliorare anche la come dire l'arredo urbano di via Aurelia che è un po'il biglietto da visita di Roma io ci sto approvando non vi nascondo che anche questo è un po'quello che sto tentando di fare perché quando si va a Fiumicino si entra il comune di Fiumicino sia che si passi dalla re Oporto Tomasi si notano che c'è una cura e un'attenzione nelle sale non so se vi è capitato di di vederlo questo purtroppo non accade
Nella nostra città perché c'è stato purtroppo negli anni un uno stato di degrado e abbandono rispetto al al decoro che oggi ovviamente scontiamo e quindi mi piacerebbe che in futuro e noi lavoreremo per questo anche l'immagine il biglietto da visita di Roma di chi entra anche da un punto di vista proprio del del decoro
E e dell'arredo urbano migliori magari penso a volte no mettiamo delle fioriere arrendiamo con dei fiori lungo lungo via Aurelia per dare insomma il benvenuto a a chi arriva nella nostra città sembrano piccole cose ma in realtà a volte sono difficili da realizzare ma hanno un impatto molto forte con questo e quello che che dico Roma Nord Ovest esiste certo assolutamente sì questo
La la colgo la la provocazione di Gian Luca Lanzi spesso diciamo questa città ha avuto uno sviluppo soprattutto nel nella parte sud della città nella parte est chiaro noi abbiamo una conformazione totalmente totalmente diversa basta
Lo si vede insomma anche ad occhio no quando si passa si si fa il giro dell'Anello del Grande raccordo anulare quando ci si avvicina nella parte nord della città si nota subito un cambiamento c'è stato uno sviluppo urbanistico sicuramente
Diverso da da noi poi nelle zone periferiche diciamo che insomma nelle zone periferiche come quella del municipio tredici ovviamente anche il tema del del cosiddetto abusivismo edilizio ha inciso rispetto alla carenza di di infrastrutture e anche di opere di urbanizzazione primaria di cui ancora oggi soffriamo
Questo questo è quello che che mi sentivo di dirvi e mi fa
Come dire mi fa piacere ribadire che insomma secondo me dobbiamo tendere un po'al modello Fiumicino perché Esterino Montino ha fatto un ottimo lavoro nel proprio Comune quindi
Lo lo lo saluto nuovamente diavolo buona serata grazie
Allora va be'intanto graziosa brilla grazie
A tutti quanti grazie per l'invito tra l'altro che
Non era previsto però giustamente credo anche in termini più strategici
Quando fai una valutazione su un quadrante intero della città poi non è che puoi lasciare fuori pezzi della della stessa città
Al di là dell'autonomia amministrativa hanno diciamo Roma adesso siamo stati sempre Roma
Poi giustamente nel novantadue abbiamo fatto il Comune ma è un altro un'altra vicenda
Sotto l'aspetto diciamo così proprio di strategia complessiva e anche di assetto complessivo
Naturalmente non possiamo prescindere
Dei comuni che sono intorno a questo riguarda Ovest ma riguarda anche il Sud riguarda anche al nord cioè tutte le volte ci troviamo dentro una grande area metropolitana non c'è dubbio che il confine non può essere un confine
Vende l'inviato ben definito cioè c'è una compresso di di di funzioni disinteressi pensata quello che che succede a alla mattina
Ha raccolto una sul raccordo anulare
Cioè l'entrata e l'uscita la sera che si esce la macchina che si entra cioè stiamo parlando di seicento mila settecento mila persone che fanno avanti indietro
E è oggettivamente non può ora noi siamo costretti a fare credo che la proposta che che che è stata fatta una proposta meritevole di attenzione cioè un piano strutturale di area vasta non che finisce nel singolo territorio comunale ora però consapevole che noi diciamo che guardiamo ad ovest nord Ovest
Abbiamo un deficit strutturale norme perché come nasce questo quadrante nasce Iran insediamento delle case popolari
Di qui di scaricare
Un po'di contraddizioni
Parlo penso alla Magliana ma pensa a Corviale penso ad Ostia anche a Nuova Ostia che poi dopo non è che il confine e del Tevere Novi Fiumara Grande diciamo è un'altra cosa
O da altri interventi di questa natura cioè più verso sud il quadrante che riguarda ove esse che guarda più al Sud e poi il quadrante che guarda al nord no il tredicesimo Sabrina
Che è stato quello diciamo di uno sviluppo anche molto disordinato ma anche molto speculativo dell'edilizia privata
Tutti ai fini applicativi
Esclusivamente figlia Bitetti cioè ci sono case e basta
Ci sono palazzi e basta anche nel nostro territorio che era la quattordicesimo giustiziò io allora perché adesso nel comune di Fiumicino va trent'anni tra vacanze
Ma non c'era niente
Qualche scuola un paio di asili perché facemmo grandi battaglie per un paio di asili uno a Fiumicino un altro quello di Maccarese dopodiché il resto non c'era solamente nulla cioè casse
Molti di questi abusive perché poi c'è stato il boom
Che noi abbiamo avuto nel negli anni ottanta mi anni Settanta e gli anni ottanta e poi però è andata avanti così diciamo la funzione di questo immenso territorio mentre andava così
Però si verificavano insediamenti diciamo di una certa forza di una certa attrazione
La robot
Ora attenzione però bordo vada pagavo io lo porto stiamo parlando intanto sono quattro anni che l'aeroporto di Fiumicino grazie anche un po'lento rischiato chiediamo a voi
Che prende e riconoscimento del più del più apprezzato in termini di qualità aeroporto d'Europa
E non è che glielo dà l'Italia devo da un contesto europeo cioè avete visto ha fatto un salto di qualità soprattutto in gli ultimi anni
Perché forse è dire no fate intervento fa dell'intervento dentro il sedime non pensate alla quarta la quinta pista non è non c'è non è un problema di andare oltre ma è un problema di rimonta ringhia ammodernare complessivamente l'euro staziona alla fine diciamo questo discorso poi sa perché abbiamo in Tantaro perché hanno fatto ricorsi dieci mila ricorsi l'abbiamo venti Dotti
Alla fine mi sono hanno imboccato questa strada
Ci sono quarantatré i milioni di persone oggi oggi ci sono state cento trentadue mila passeggeri
Centotrentadue mila oggi oggi questi centotrentadue mila Peace gelidi oggi
E quella di ieri è la stessa cosa domani ce ne sono un po'di più ma magari un po'di meno ma siamo oltre a cento mila persone
Che passano lì dentro partono o arrivano quindi in totale di quarantatré milioni di persone
E ma quelli fondamentalmente prendono
La macchina
Il taxi
Il pool ma quei Burma che vedete erano a cinque euro sette euro eccetera
Per l'ottanta per cento va sull'autostrada
Per l'ottanta per ma pensate che stiamo parlando di dell'Italia che si trasferisce in un anno lei
Perché Giovanardi quarantatré milioni
E questi quarantatré milioni non è che stanno vanno a Passoscuro
No già questi quarantatré milioni vanno a Roma
Oppure occasioni per poi a Roma andare in un'altra città
O arrivano Roma allora il tema fondamentale intanto io raccontavo questo possiamo raccontare bene dove è stato in questo periodo noi siamo ottantadue mila cittadini in questo periodo ne facciamo quattrocento mila c'abbiamo ventitré chilometri costa centotredici stabilimenti balneari
Cioè il comune che ha più stabilimenti balneari in assoluto diciamo della del Lazio siamo noi centotredici tra stabilimenti e chioschi
Ma già da quanta su ventitré chilometri quante persone diciamo arrivo
Le infrastrutture sono le stesse
Di tanti anni fa
La ferrovia è la stessa di tanti anni fa
E io che ogni tanto anche del raggio di polemiche volo dico chiaramente prendo la ferrovia
A Trastevere regolarmente a Trastevere
Salgo a Trastevere arrivo dentro ad Oporto al terminal dentro lo porto e cimento trentacinque minuti per fare dodici chilometri di ferrovia
Ma se tu fai il conto del conto fai la divisione tra il tempo e i chilometri ma è una tradotta militare non è una ferrovia
Due settimane fa prendo la ferrovia e prendo lei express che non ferma a Trastevere va a Termini battermi mi diretto senza fermate
C'ha messo quarantadue minuti per fare quattordici chilometri e mezzo quindici chilometri
Ma scusate ma già avviati
Ma dove cavolo andiamo ma dove va l'Italia di questo mondo parliamo del Giubileo
Io ho chiesto ma in un modo anche un po'polemico
E come faccio di solito scusare ma e gli ho detto a questi devono porto a questi delle ferrovie se voi non venire qui a fare la discussione sulle ferrovie
Io la discussione solo Bortolo finita
Non possiamo discuterà discutano porto
Senza discutere della ferrovia
Perché dobbiamo levare le macchine dalla strada perché se no le strade ne servono cinque di Autostrade non allargare l'autostrada attuale con quel po'po'di traffico e portarli sulla ferrovia
Ma questo io ho fatto questo esempio perché poi dopo su tutto quel quadrante noi abbiamo una ferrovia
Poi missili lascia la Roma Lido
Vi saluto parliamo di altro prova io
Non esiste
E quindi Cucciari la Roma Lido una parte in quel fatto in quel modo
La B la ferma a Battistini che potrebbe benissimo
Arrivare fino al raccordo volare magari a Casalotti
Che invece ci sono lì cioè gente ce ne sono tanti di quartieri di di persone di persone e così via e e poi fare un intervento radicale per trasformare diciamo quella tratta urbana intanto raddoppiando
Perché non ha senso che quando tu arrivi all'altezza di villa Bonelli
Il treno va forse a dodici chilometri all'ora
Perché e e e fino a Ponte Galeria attenzione
Perché non ha bloccato Mantico
Per una serie di ragioni infinite vada l'abbiamo discusso non so quante volte ora non la voglio fare lunga voglio darvi un po'il quadro
Ora questa città no anche lì se ci mettiamo a lavorare cambia
Adesso lo impicco abbiamo visto anche la no è cambiata la passione ci c'ha un impatto diverso rispetto a qualche anno fa
Addirittura mentre chiudevano i ristoranti qui vi si aprivano
Noi abbiamo settecento ristoranti ma settecento ristoranti senese fa dalla divisione ottantadue mila persone presenta cento ristoranti significa un ristorante ogni cento persone
Centro posso
Perché è il ristorante di Roma e ristorante della grande metropoli anche della lo porto quindi grande funzione anche di eccellenza e così via
Poi dopo ci sono c'è tutta la logistica che non è solo sulla rete Fiumicino attenzione logistica e anche su territori su pezzi di territori comuni
La logistica ma quello è un nodo è un'area della logistica perché chi fa trasporto
Aereo
Anche merci ha bisogno di avere un punto di scambio
E quindi ha bisogno della di una logistica avanzata ma la logistica funziona solo sei infrastrutturata
Solo se ci sono strade
E ci solo soprattutto ferrovie allora la nostra battaglia
Poi per non parlare del Tevere vero e lo voci lega pretese
E il Tevere che noi cerchiamo di fare iniziative
Anche sul Tevere cercando di valorizzarlo il battello adesso faremo una cosa bella diciamo a prima era programmata a settembre ma visto le elezioni diciamo in favore delle mie ottobre che quella dei nostri Scheffer stellati
Faranno cucineranno proprio su un barcone del Tevere diciamo
Mentre mentre la richiamo e così via cioè stiamo facendo un po'questo questo lavoro di valorizzazione però anche quel Progetto riempie la via d'acqua la via d'acqua
Ma cosa straordinaria si è un progetto vero anche in via Litta dobbiamo partire diciamo per per guardare per guardare al futuro noi dobbiamo migliorare le infrastrutture
E soprattutto fermare quella spinta sostanzialmente affermare quella spinta aggressiva sulle residenze perché se continuiamo ad andare avanti esclusivamente con le residenze noi non recuperiamo più il nostro territorio
Dobbiamo fare l'Auditorium abbiamo così abbiamo cantiere abbiamo iniziato quindici giorni fa all'auditorio ma dobbiamo fare a un certo punto la dobbiamo all'auditorio aveva centri sportivi dobbiamo fare queste cose qua
Allora tu cambi secondo me la città facendo questo tipo di intervento anche l'arredo urbano l'arredo urbano che faticosissimo e Sabrina è faticosissimo e l'arredo urbano purtroppo ha ha un difetto che devi tutti i giorni stargli dietro
Paolo grande difetto perché e dispendioso uno ti servono risorse però ti cambia
Il quadro cioè il giardino pulito con l'erba o la villa come la nostra vita Guglielmi che che ci vanno migliaia di persone tutte di tutti i giorni
Cambia la situazione no va cambia
Matera cambia solo se però è accogliente pulita eccetera eccetera c'è uno sforzo sulla manutenzione della città perché la manutenzione della città che sembra una cosa una cosa minimale mai non è minimale
La questione della manutenzione da citare fondamentale per dare il senso del cambiamento siano il senso del cambiamento Due non lo fai
Perché il Grande Progetto cimenti cinque anni ci metti in sette anni cimenti un certo numero di tempo nel frattempo arriva la lezione ecologica ciò non è che un tenace pagliaccio
Allora per evitare questo tu devi camminare di pari passo quindi una lavoro diciamo congiunto tra un intervento e un altro io francamente chiudo solo molto molto favorevole per fare anche un tavolo d'insieme
Su questo quadrante tra l'altro adesso scivola ci dice ci unisce pure il collegio comune insomma
Mentre prima no adesso il coraggio dalla Camera coraggio comune
Ho deciso undici e dodici così no no possono Laurenzano
Undici e dodici o deceduti a Fiumicino quindi mo'o parte questa battuta ma insomma
Però al di là diciamo del collegio elettorale però pensare a un'idea su cosa puntare quali sono le grandi infrastrutture su cui mettere mano eccetera eccetera noi rischiamo se non l'effetto Pappo
Perché pensate a quando
Si prende dalla lo porto e si arriva con l'autostrada verso Roma
Il primo tappo voce laviamo sull'accordo annuale
Lì c'abbiamo la lunga fila Ciaccia abbiamo nulla e tanto che abbiamo una lunga fila non si esce e il TAR il problema non è quando arrivi all'aeroporto nosta lì
Perché perché quelle infrastrutture ormai solo son passate e poco noi dobbiamo dire basta diciamo a una logica sullo stradale ma fare veramente un grandissimo lavoro sulle questioni sulle missioni ferrovia
Grazie
Io direi che dopo questi insomma riflessioni c'è poco da da aggiungere dopo le parole di Tomassetti di Giuseppe ti e Montino
Credo che possiamo lanciare con una un obiettivo comune che quello di pianificare insieme anche con prossime iniziative in autunno dopo le elezioni passando per avere lezioni perché lo diceva bene
Montino almeno noi abbiamo il collegio in comune quindi anche la fase elettorale può essere una buona occasione per cominciare a a diciamo pure le basi di un ragionamento comune da estendere subito al tredicesimo e quindi con un tavolo di lavoro perché non coordinamento che possa vedere dentro sicuramente le amministrazioni ma anche gli stakeholder i soggetti che si rapportano con noi i comitati di quartiere le imprese
Quali suggerimenti proporrebbero per lo sviluppo di questo territorio partendo da questi a sette che ci siamo detti quindi rafforzamento il potenziamento delle infrastrutture sicuramente quelle stradali in particolar modo quella sul ferro
Con il miglioramento e poi anche una attivazione di attività di servizi socioculturali quanto meno la parte periferica dei tre municipi visto che Fiumicino lo sta già facendo da dieci anni
Almeno la parte Periferie periferia di Massimo civile si vada a recuperare quello che i tanti piani urbanistici avevano promesso e come ha detto bello Massetti non hanno fatto
Io vi ringrazio lascio diciamo arresto delle iniziative di della serata grazie ancora a tutti