L'iter dei Decreti "sblocca cantieri" e "crescita". Intervista a Edoardo Rixi

Radio radicale siamo con l'onorevole Rixi della della lega per parlare del dei lavori parlamentari allora mi sembra di capire che qui fermo per il del sul decreto sviluppo tutto
Perché insomma si attende lo sblocca cantieri che arrivi dal Senato ha qui intanto
Abbiamo notato che insomma è stato raggiunto un importante accordo sullo sblocca cantieri
Dal quale si evince che l'esito è stato metti un mediatore importante per quanto riguarda
Il noi terzo valico Hillel collegamento con Genova ci spiega che cos'è successo e che cosa succederà anche sul Codice degli appalti
Sì il tema è che collegare il primo porto Italia con la prima la realtà industriale del Paese fondamentale e quindi siccome abbiamo il nodo di Genova che ferma due anni e mezzo a causa del fallimento del gruppo Astaldi
L'idea è stata quella di accorpare i due appalti quindi quella del nodo e del terzo valico per fare in modo di mantenere le maestranze soprattutto riuscire a procedere senza e a ripartire invece con dei nuovi affidamenti questo dovrebbe far ridere risparmiare circa due anni e quindi riuscire a procedere in maniera più rapida la realizzazione dell'alta velocità tra Genova Milano e anche per l'alta capacità ferroviaria ecco questo è un segno importante per
Per Genova ed era importante diciamo raggiungere questo questo obiettivo per far ripartire la città a poco a pochi giorni dall'inizio delle demolizioni delle
Delle abitazioni dei neri intorno al ponte Morandi sicana fondamentale ma credo anche per il Paese perché tutto il mondo sta guardando quando e come si scriveranno sanate le ferite e Genova subito a causa del crollo del ponte Morandi evidente e dare risposte di questo tipo
Fanno capire che una certa capacità del nostro Paese ideare delle alternative anche sul trasporto merci e quindi dare finalmente una capacità ferroviaria un porto che non ne ha mai avuto
Purtroppo le che nostre gallerie ferroviarie non una sagoma scura in grado e pendenze in grado di soddisfare alle esigenze dei nuovi convogli ferroviari
è stata lei oggi ha assistito qui in Aula a Montecitorio al dibattito che c'è stato suo nelle interne il question-time alla Camera sul sull'incidente della Della nave crociera MSC a nella nel raggio a Venezia allora a febbraio le ricordo che mi sembra che fosse tutto pronto per un accordo che permettesse un percorso alternativo l'accordo mi sembra con era stato raggiunto per evitare che le navi entrassero alla nella Giudecca la che cosa è successo
è successo che purtroppo a quell'accordo prevedeva una fase uno schiera al dragaggio del Malamocco e di Porto Marghera per attestare le grandi navi su Porto Marghera e le navi più piccole sulla stazione marittima Dragan del Vittorio Emanuele e poi la fase due con l'ipotesi di spostare il porto eventualmente a Chioggia ma ipotesi se si realizzerebbe in sette otto anni
Purtroppo da quel momento non è successo più nulla per cui è chiaro che più volte ho anche sollecitato il ministro perché a mio avviso una realtà come quella veneta non può rimanere in queste condizioni perché sprigiona mi ha sfiorato la tragedia
Ma io temo
Non due elementi primo chiaramente la perdita di competitività dello scalo veneto perché nessun armatore
Vuole rischiare
Di passare di continuare a passare sulla Giudecca con le eventuali responsabilità in caso di danni
Dall'altra parte allontanare occludere il porto di Venezia vuol dire eliminare l'intero settore crocieristico dell'Adriatico quindici voglio in delle soluzioni che si possono agire in misi non in anni si era trovato un'intesa c'è prima di Natale con gli Enti locali sul Progetto sul vecchio progetto di riqualificazione di parte di Porto Marghera
E sicuramente l'ipotesi in questo momento che sarebbe più veloce percorribile sono trovati però degli intenti vinti politici affari ancora oggi il ministro ha detto che politicamente non è perseguibile come opzione
è stata che che impressiona per la situazione politica del fatto che qui si aspetti a procedere con decreto crescita
In attesa dello dello sblocca ai cantieri problema e finanziario e politico a suo modo di vedere il problema su queste di tempi nel secolo sblocca cantieri siamo arrivati lunghi al Senato e quindi se non viene
Convertito velocemente alla Camera rischia di cadere
Per cui si decise di anticiparlo rispetto al crescita
è altrettanto evidente comunque
Non si può continuare ad avere un tira e molla su tutti gli emendamenti che fa sì che invece arriviamo sempre troppo lunghi nella prima fase del Governo si riusciva a chiudere delle intese in tempi rapidi in questa fase vede un molto più di difficoltà di dialogo cioè questa
Pensa che se il dialogo si potrà riprendere dopo diciamo questa questa risposta della Commissione europea questo rende tutto più difficile ed è preoccupato oppure pensa che si troverà una mediazione così come accaduto sulla legge di bilancio
Ma io intanto le vie del Signore sono infinite però detto questo è chiaro che e l'inflazione Comunità europea è un tema importante dispiaciuto vedere
Il fatto di per anche messo l'uovo
Resi pubblici atti riservati all'interno del ministero che hanno indebolito
La credibilità dell'Italia mi riferisco quanto è successo almeno con la borsa e hanno reso più difficile un dialogo Europa siccome è possibile ancora recuperare è evidente però che si può fare solo se diminuisce fortemente la competitività tra leader del partito di governo in particolare se Cinquestelle
Vengono riservati i documenti riservati
L'ultima cosa su Conte che cosa che impressione ha avuto della conferenza stampa che ha fatto qualche giorno fa credo che Conte abbia cercato in qualche modo di dare delle escoriazioni al Colle e quindi cercare di capire quelle che sono le realizzazioni delle forze politiche a mio avviso
Il riuscire oggi a chiudere al Senato probabilmente lungo cantieri questo è un segnale positivo evidentemente poi bisognerà affrontare lo stesso problema su crescita però che il clima si sia completamente serena rasserenato
Non mi sembra sarà che
Vedo una certa difficoltà e diffidenza ancora tra le forze
La ringraziamo per la sua disponibilità ringrazio l'onorevole Rixi della della Lega
Radio radicale siamo con l'onorevole Rixi della della lega per parlare del dei lavori parlamentari allora mi sembra di capire che qui fermo per il del sul decreto sviluppo tutto
Perché insomma si attende lo sblocca cantieri che arrivi dal Senato ha qui intanto abbiamo notato che insomma è stato raggiunto un importante accordo sullo sblocca cantieri
Dal quale si evince che l'esito è stato mette un mediatore importante per quanto riguarda il noi terzo valico e le collegamento con Genova ci spiega che cos'è successo e che cosa succederà anche sul Codice degli appalti
Sì il tema è che collegare il primo porto Italia con la prima la realtà industriale del Paese fondamentale e quindi siccome abbiamo il nodo di Genova che ferma due anni e mezzo a causa del fallimento del gruppo Astaldi
L'idea è stata quella di accorpare i due appalti quindi quella del nodo e del terzo valico per fare in modo di mantenere le maestranze soprattutto riuscire a procedere senza e a ripartire invece con dei nuovi affidamenti questo dovrebbe far ridere risparmiare circa due anni e quindi riuscirà a procedere in maniera più rapida la realizzazione dell'alta velocità tra Genova Milano e anche per l'alta capacità ferroviaria ecco questo è un segno importante per
Per Genova ed era importante diciamo raggiungere questo questo obiettivo per far ripartire la città a poco a pochi giorni dall'inizio delle demolizioni delle
Delle abitazioni dei neri intorno al ponte Morandi si penale fondamentale ma credo anche per il Paese perché tutto il mondo sta guardando quando e come si verranno sanate le ferite e Genova subito a causa del crollo del ponte Morandi evidente e dare risposte di questo tipo fanno capire che una certa capacità del nostro Paese ideare delle alternative anche sul trasporto merci e quindi dare finalmente una capacità ferroviaria un porto che non ne ha mai avuto
Purtroppo le che nostre gallerie ferroviarie non una sagoma scura in grado e pendenze in grado di soddisfare alle esigenze dei nuovi convogli ferroviari
Stata lei oggi ha assistito qui in Aula a Montecitorio al dibattito che c'è stato suo nelle interne il question-time alla Camera sul sull'incidente della Della nave crociera MSC a nella nel raggio a Venezia allora a febbraio le ricordo che mi sembra che fosse tutto pronto per un accordo che permettesse un percorso alternativo l'accordo mi sembra con era stato raggiunto per evitare che le navi entrassero alla nella Giudecca la che cosa è successo
è successo che purtroppo da quell'accordo prevedeva una fase uno schiera al dragaggio del Malamocco e di Porto Marghera per acquistare le grandi navi su Porto Marghera e le navi più piccole sulla stazione marittima Dragan del Vittorio Emanuele e poi la fase due con l'ipotesi di spostare il porto eventualmente a Chioggia ma ipotesi se si realizzerebbe in sette otto anni
Purtroppo da quel momento non è successo più nulla per cui è chiaro che più volte ho anche sollecitato il ministro perché a mio avviso una realtà come quella veneta non può rimanere in queste condizioni perché regionali ha sfiorato la tragedia
Ma io temo non due elementi primo chiaramente la perdita di competitività dello scalo veneto perché nessun armatore vuole rischiare
Di passare di continuare a passare sulla Giudecca con le eventuali responsabilità in caso di danni dall'altra parte allontanare occludere il porto di Venezia vuol dire eliminare l'intero settore crocieristico dell'Adriatico quindici voglio in delle soluzioni che si possono agire in misi non in anni si era trovato un'intesa già prima di Natale con gli Enti locali sul Progetto sul vecchio progetto di riqualificazione di parte di Porto Marghera
E sicuramente l'ipotesi in questo momento che sarebbe più veloce percorribile sono trovati però degli intenti vinti politici affari ancora oggi il ministro ha detto che politicamente non è perseguibile come opzione
è stata che che impressiona per la situazione politica del fatto che qui si aspetti a procedere con decreto crescita in attesa dello dello sblocca ai cantieri problema e finanziario politico a suo modo di vedere il problema su queste di tempi nel secolo sblocca cantieri siamo arrivati lunghi al Senato e quindi se non viene
Convertito velocemente alla Camera rischia di cadere
Per cui si è deciso di anticiparlo rispetto al crescita
è altrettanto evidente comunque non si può continuare ad avere un tira e molla su tutti gli emendamenti che fa sì che invece arriviamo sempre troppo lunghi nella prima fase del Governo si riusciva a chiudere delle intese in tempi rapidi in questa fase vedo molte più difficoltà di dialogo question questa
Pensa che il dialogo si potrà riprendere dopo diciamo questa questa risposta della Commissione europea questo rende tutto più difficile ed è preoccupato oppure pensa che si troverà una mediazione così come accaduto sulla legge di bilancio
Ma io intanto le vie del Signore sono infinite però detto questo è chiaro che e l'inflazione Comunità europea è un tema importante dispiaciuto vedere
Il fatto di per anche messo l'uovo
Resi pubblici atti riservati all'interno del ministero che hanno indebolito
La credibilità dell'Italia mi mi riferisco a quanto è successo con la borsa e hanno reso più difficile un dialogo Europa siccome è possibile ancora recuperare è evidente però che si può fare solo se diminuisce fortemente la competitività tra leader del partito di governo in particolare sui cinque stelle
Vengono riservati i documenti riservati
Un'ultima cosa su Conte che cosa che impressione ha avuto della conferenza stampa che ha fatto qualche giorno fa credo che Conte abbia cercato in qualche modo di dare delle escoriazioni al Colle e quindi cercare di capire quelle che sono le realizzazioni delle forze politiche a mio avviso
Riuscire oggi a chiudere al Senato probabilmente lungo cantieri questo è un segnale positivo evidentemente poi bisognerà affrontare lo stesso problema su crescita però che il clima si sia completamente serena rasserenato
Non mi sembra sarà che
Vedo una certa difficoltà e diffidenza ancora tra le forze politiche
La ringraziamo per la sua disponibilità ringrazio l'onorevole Rixi della della Lega