Intervista a Michele De Lucia sulla chiusura dell'accordo della Fiat con Chrysler

Il primo a parlare di FIAT ha chiuso l'accordo con Chrysler all'orizzonte la possibilità
L'accordo con
Opel noi ne parliamo in collegamento telefonico con Michele De Lucia tesoriere di radicali italiani buonasera Michele
Trovare allora grandi operazioni più o meno grandi operazioni sul a fronte internazionale per quanto riguarda
A casa torinese che valutazioni possiamo fare
Ma barba mi pare che l'operazione americana l'operazione Chrysler con tanto di benedizione di Obama fiato al Sult pro positiva la FIAT è riuscita con un'operazione
Questa volta intelligente a inserirsi in un mercato importantissimo grazie all'arretratezza aerei e alla inadeguatezza di quel mercato
Nel senso che gli standards
Dei motori FIAT rispetto ai consumi rispetto all'inquinamento sono enormemente migliori così come
Quelli delle industrie automobilistiche europee in generale non soltanto di FIAT sono di gran lunga migliori
Di quanto non non accada per le case americane
Anche perché negli Stati Uniti non avendo mai avuto un problema di petrolio di carburanti a quel punto di vista avendo dei costi gli immensamente più bassi
E in Europa non ci sono mai posti troppo il problema di una maggiore occhi efficienza di minori consumi e quindi minore inquinamento Obama uguale intervenire su quel settore complice la crisi drammatica del settore particolarmente grave negli Stati Uniti la FIAT è riuscita a inserirsi in questa situazione presentarsi come
Partner credibile innanzitutto da un punto di vista della tecnologia e quindi l'operazione è andata a buon fine oltretutto rispetto agli Stati Uniti abbiamo
Ci sarà un'altra garanzia Obama questa volta allargato i cordoni della borsa va messo tutta una serie i paletti io allarga i cordoni della borsa ma voi adesso di ristrutturate la partnership gonfiata si inserisce proprio in questo in questo solco in questa logica
Quel poi ce lo scenario invece
O quelle che Ambra attestato diverse polemiche poi nelle nel già nelle
Settimane passate nella settima
Scorsa su questo scenario
Chiaramente il commissario Verheugen ma quando è intervenuto giorni fa su questo
Ci sono proprio pro domo sua ci dice
Verheugen era preoccupato chiaramente
Della Germania città
Vedeva insomma quasi come un'invasione questa di FIAT quindi sicuramente verrà di canna è stato influenzato condizionato da interessi nazionali e particolari in questo senso però
Va anche detto che però inganna
Si è posto e ha posto delle domande che legittimamente avrebbe farci ogni cittadino europeo
E compresi quelli italiani ma qui c'è un passaggio in più però
E cioè
Su due piedi proprio a caldissimo
Qualche ascoltatore lo ricorderà anche con
Marco Beltrandi cercheranno un po'eravamo perplessi dal fatto che
L'operazione Opel sembrava poi
Essere un'operazione che riguardava un marchio che insisteva nello Statuto che metodi mercato in realtà poi approfondendo
Lo studio di alcuni aspetti della vicenda mi pare che si possa dire che anche in questo caso l'operazione può avere una sua logica è una sua validità
Perché avendo fiato oltretutto al tempo della partnership con General Motors
Sviluppato
Proprio quello che proprietà il motore
Di del
Migliore del mondo tra l'altro l'unico che
Iacono che che che si produce anche per cilindrate decisamente più bassa della magari di idee il cioè
Per dei Mille tre
A quello conto anche questa operazione ha una sua logica una sua validità però questo apre tutto un altro discorso che riguarda in particolare l'Italia allora
Avete presente quando si dice chianine frutto
Ecco questo il metodo FIAT nella sua edizione del due mila nuove Cagni e Foti piange miseria in che senso
Se il bilancio FIAT in attivo come sappiamo
C'è la potenza di fuoco FIAT tale da potere fare l'operazione americana e l'operazione Opel in contemporanea cari Chrysler e o per non è corretto dire americane non americana perché appaia General Motors d'accordo
Se la potenza di fuoco e qui
Perché Sheva
Direbbe qualcuno con la terra cappello in mano diciamo così con il piattino a piangere miseria do tutti i Governi quale che sia il colore centrodestra centrosinistra eccetera a dire ci dovete aiutare solo per raccontare
E per ricordare agli ascoltatori ma quelli radio radicale tra l'altro sono quelli che più di tutti sono informati sono materia lo sa
Questi nel due mila sette mi riferisco a Marchionne che manterranno lo sono andati da Prodi a dirgli dovete darvi una mossa per aiutarci
Un invito molto garbato insomma datevi una mossa
E la mossa però dice l'ambiente egli chiede la mobilità
Nel due mila nove sono andati da Berlusconi e Tremonti
C'è l'emergenza
E
Berlusconi e Tremonti sono intervenuti nessuno in Italia tranne nuovi ricordata rom ma in un altro fatto
E cioè che
Studio della Banca d'Italia pubblicato dal Velino
Quindi anche portavoce vari dovrebbero essere informati del a conoscenza dei fatti informati sui fatti
Secondo quello studio di Bankitalia pubblica non solo dal declino per la verità
Negli anni della
Di due legislature fa quindi nel precedente quinquennio Berlusconi la spesa per cassa in mobilità aumento del cinquanta per cento dato mai clienti
è questo che non
Che anche non torna torna benissimo ma le due cose in una democrazia se i cittadini fossero informati non dovrebbero poter essere dice in piedi cioè tu non puoi fare l'apologia
Dell'operazione calcio europei che come ha detto eppure giusta perché è un'operazione intelligente per certi versi brillante
E in contrasto quindi su tutti i giornali novantanove colonne diciotto titoli di testa eccetera Marchionne un genio alla FIAT divina eccetera eccetera a viva l'Italia
Quando poi
Questi accanto a loro cambiano completamente registro c'è proprio un'altra faccia
Aiutateci dateci soldi dateci la carcerazione dateci la mondanità il Governo deve intervenire gli altri ci hanno gli aiuti allora vogliamo agli aiuti anche noi e poi il bilancio in attivo e ci fanno i dividendi
Allora
Vogliamo lento la caparra la cosa scandalosa è che questa informazione
Che
Potrei definire come immaginate questa informazione tra mille virgolette italiana
Impedisce di fare due più due Cecchi raccolta non sempre e soltanto uno specchietto della cosa nonché la raccontano mai allora bravi Marchionne molta diamo per quello che stanno fallendo fuori casa voto otto
Speriamo che poi ce l'abbiano detto tutta che non cercano amari risolverli ma diciamo così per quello che se ne fa per quello che si capisce eccetera ok
Marchionne maltrattavano in Italia voto tre
Voto tre
Non si potrebbe dare voto quindici alla pari con la linea ma insomma voto tre
Ultima cosa non fare chiarezza grazie anche per colpa in particolare della non informazione italiana
Sul tutti questi aspetti che abbiamo ricordato
Significa mantenere in Italia come sistema dell'emergenza per cui ogni intervento non può che essere discrezionale in deroga quindi
Niente riforma gli ammortizzatori sociali e mantenimento delle corporazioni con le loro carte loro privilegi contro l'interesse di tutti i cittadini
Sarebbe bello poter fare un dibattito su questo anche in campagna elettorale magari
Amiche due aspetti la l'operazione Chrysler e con buona probabilità anche quella
Un'Opel sarà
Termine probabilmente senza apporto
Di capitali di quelli che si chiamano i capitali freschi quindi il caso di dei appunto della FIAT che fa tra virgolette shopping come
Come si dice senza metterci un euro o o un euro convertito
In dollari l'altro aspetto che
Forse interessante quello che dicono i sindacati a difesa della cassa integrazione sostenendo che appunto la cassa integrazione
Il nel nel tempo
Nella busta paga diciamo delle degli operai per i momenti
Di crisi che valutazioni fate su questi due aspetti
Guarda sulla cassa integrazione ricordiamoci che la strada in particolare sulla cassa integrazione straordinaria perché la ordinaria funziona in tutt'altro modo per altre dinamiche
Sino a metà degli anni Novanta l'intervento dello Stato è stato decisivo e sappiano duecentocinquanta mila miliardi di vecchie lire dopo il novantasei
La Cassa è andata in attivo ma attenzione
Siccome le grandi industrie ottengono Sempre e le imprese più piccole competitive non ottengono quasi mai pure essendo per legge obbligate loro i loro dipendenti a pagare l'aliquota contributiva per la cassa integrazione
Cosa succede che FIAT per dare quando di fondare la cassa integrazione per i suoi in realtà per pagarla nudo soldi sono suoi nuda soldi sono pubblici Mauro soprattutto i soldi delle altre imprese
Se non si capisce questo meccanismo che i sindacati non tengono per nulla far sapere tra l'altro non si capisce come funziona oggi
Tutto questo discorso cioè ne dobbiamo fare perché questo ricordarlo sempre perché altrimenti rischiamo di essere accusati di fare un discorso che va bene a vent'anni fa non è così
Con queste precisazioni
Sull'aspetto invece dei dei capitali FIAT in Chrysler apporterà tecnologie
Punto soldi pochi
Questo bravi loro a fare questa operazione
E un'ultima battuta Michele la un aspetto che Amma suscitato minimo di
Dibattito ma che
Merita ulteriore
Approfondimento l'accordo uno dei dei punti centrali dell'accordo con la Chrysler è stato chiuso con i sindacati canadesi e
Piano e i sindacati avranno inoltre la mia
Nuova Chrysler e in qualche modo si è parlato probabilmente in maniera impropria di una cogestione perché poi alla fine esprimerà
No in consiglio d'amministrazione soltanto
Un rappresentante una tua valutazione su questo e più in generale sulla
Il principio diciamo della cogestione facendo per esempio la l'
C'è l'esempio tedesco diverse case automobilistiche e però c'è anche quello italiano no con la cogestione che Alitalia
Finché non solo ma
La domanda bel posta nel senso che
Per quella che è l'esperienza italiana
Dove ai un incontro tra corporazioni immediato dallo Stato partitocratico
Questo sistema ha provocato lo sfascio più incredibile
è qualcosa d'altro di mente c'è da ricordare per sempre per non farlo mai più è stato il disastro opportunamente ricordati all'Italia
Germania e Stati Uniti sono bresciani completamente diversi
Oltre che tra di loro completamente diversi
Dal nostro quindi è complicato fare equazioni in automatico tra quello che accade da noi e quello che accade da loro anche perché
Ci sono questi altri Paesi nei quali quando pari si va allo scontro lo scontro è vero
E non ci sono troppe troppe mediazioni
Ci sono battaglie sindacali negli Stati Uniti perché vanno avanti magari anche per due anni e poi si perdono
Per dire
L'i sindacati non sono veto players
Hanno la spina attaccata alla realtà
Ma perché è un altro tipo di associazioni di associazionismo anche sindacale da noi i sindacati e con quelli delle trattenute sono quelli dell'articolo trentanove della Costituzione mai applicato
In realtà
In Italia non può funzionare perché non c'è democrazia sindacale che ci ha invece in questi altri Paesi
Grazie a Michele dello sciatore Remo a sentirci
Grazie a voi