Connessioni - Industria automobilistica in Italia e in Europa, quale presente e quale futuro?

Radio radicale spazio con connessioni spunti per una economia della conoscenza e siamo con il professor Pammolli economista docente e cede comitato investimenti investe Uka direttore scientifico Fondazione Serman
Professore questa di parliamo del mondo dell'auto dell'Automotive giura
Di come si sta gestendo questo momento in Europa molto particolare di acquisizione e vendita e dite cosa Alitalia può ancora dire su questo pronte ovviamente partendo anche la città simbolo no che apre molto cara
E la città di Torino proviamo a ragionarci insieme sale parto da un aspetto molto rapido
E nell'operaio FIAT
Questo allora né o un una coppia di cari amici che non meno dopo qui a Torino in via via Cibrario che hanno questa libreria che la libreria del sole
E il né titolare
A girato il lungometraggio al Lingotto quando scomparse quando è scomparso il l'avvocato
Quello che Pellitteri per intenderci è fatto di interviste a tutte queste persone in coda per andare a vendere omaggio allora mentre la città a mio avviso non ha affatto elaborato il Tour il lutto tant'è vero che a Torino non si parla della FIAT non si parla della de industrializzazione è un vero e proprio tabù se voice sono ormai vivo a Torino da otto anni e questo è un tema che sottopongo all'attenzione perché c'è stata una deindustrializzazione che è stata estremamente lacerante dal punto di vista economico e sociale e che però è riuscito ad Avvenire diciamo con con destrezza mettiamola così
Da questo punto di vista sono ben felice se la famiglia adesso ha deciso di reinvestire a Ginevra in Olanda nel Baio teca eccetera eccetera
Credo che però con dignità dovremmo chiudere una stagione nella quale non si può avere un ruolo diciamo di Private equity allo stesso tempo rivendicare un ruolo sulle politiche economiche del paese perché questo mi sembra che la credibilità su questo fronte se ne sia andata con una serie di di di fa
Seconda considerazione Europa qui abbiamo una filiera diciamo di un apparato politico burocratico a mio avviso c'è un bellissimo libro
Di un autore che è considerato un falco in Germania mica un autore di grande che sono di cui ho letto molte cose che il consiglio che Hans-Werner Sinn
Scritto questo libro dei Green Paradox in cui Zante prima che si verificassero mostrava una serie di distorsioni indotte da una regolazione eccessivamente rivolta alla diciamo sostituzione di tutte le fonti di energia da da fossile con una serie di Coordination senior che poi sono emersi da anche con mappature
Sul settore sul settore automobilistico
Per su un punto e mi avvio a chiudere
E quando tu entri indossi e che riguardino strutture oligopolistico
Io vedo due grandi dimensioni per il Paese per l'Italia la prima una gestione dei dossier da parte delle strutture amministrative che in questa fase sono immerse in una guerra
Dei sussidi e quindi è chiaro che si è enfatizzata questa da un lato la velocità della della della rilocalizzazione dall'altro lato la competizione nella qualità amministrativa
Il tuo elemento è che quando Galbani deve trovare un acquirente
E le grandi banche francesi che hanno poi consentito all'a chi ha preso Galbani dipendere Galbani è una linea di credito M&A fascista busta per l'operazione di acquisizione
E se voi andate a muovervi sul mercato internazionale con il sistema finanziario attuale e fate un giro a Parigi vedete la dimensione degli investitori
Questo è un tema che è un po'il complemento un