Fiera del Levante: «Competitività, ricerca e innovazione, energia e ambiente, sviluppo logistico-infrastrutturale e cooperazione internazionale». Con il ministro Emma Bonino

A tutti
E benvenuti alla prima tavola rotonda organizzata congiuntamente da abbassasse interna Scianaro lei e dalla Regione Puglia
L'obiettivo è quello di fare il punto sulle strategie e gli interventi
Volti a favorire lo sviluppo al socio economico della Regione
La Puglia svolge oggi un ruolo molto importante anche a livello nazionale in quanto piattaforma orientata
Sia verso i Balcani sia verso il Mediterraneo del sud la Puglia e oggi anche la Regione
Del sud che ha il più forse il più alto livello di integrazione tra agricoltura agroindustria industria manifatturiera turismo servizi
E altre attività
I temi che verranno discussi durante
Questa prima a questa giornata sono tanti sia entrata la competitività del sistema Puglia
Sia in rapporto alla competitività delle imprese locali ma anche in rapporto alla attrattività nei confronti degli investimenti esteri
Poi però si parlava di ricerca innovazione Energia ambiente sviluppo
Logistico e infrastrutturale
Cooperazione internazionale insomma i temi sono tanti
Io vorrei ringraziare tutti gli enti e le imprese che ci hanno
Aiutato a realizzare questo incontro in primo luogo Presidente Vendola
Che ringrazio moltissimo e suo staff
Per la loro disponibilità e collaborazione poi la fiera dello del levante Presidente la Fiera del levante per il supporto nella
Organizzazione ed anche di tipo logistico e tutti i relatori per aver accettato il nostro invito
A partecipare al dibattito al dibattito originario ringraziare anche tutti gli sponsor che ci hanno consentito
Di appunto organizzare l'incontro Vodafone ricita l comma
Fortore Energia lo studio
Di avvocati Trevisan né contro
E alla tra Ascom
Passerei subito adesso la parola
Al Presidente della che la Fiera
Delle rampe
Mi appello al progetto sostegno
Io grazie io non il mio saluto non è soltanto a nome della Fiera del levante che mi onoro di presiedere ma è anche un saluto di un
Se vogliamo anche di un ricercatore che ha Traverso la sua attività la sua storia e la storia delle istituzioni che
Che lo hanno accompagnato nel percorso professionale
Vuole vuole porgere a voi tutti io come Fiera del Levante data qualche mese ci siamo opposti dei temi che sono poi i temi che si discuteranno in
In questi in questi giorni in questa in questa sala abbiamo voluto dare un segno un segno di cambiamento di
Con il il format che la nostra fiera una fiera considerata generalista considerata una fiera forse di paese può può dare
Cercando assieme appunto a agli amici a voi insieme a voi che siete i protagonisti del di quello che noi intendiamo per cambiamento
Stiamo dando in una fase prospettica e tutti i temi competitività ricerca innovazione di ambiente giusto eccetera ci ha sono i temi
Temi che non sono estranei
A questa fiera perché la fiera deve rappresentare un momento alto di congiunzione del territorio con altri territori
Della volontà del cambiamento proprio l'altro giorno dalla inaugurazione del della Fiera del Levante con Presidente Prodi abbiamo voluto può tracciare questo questo percorso
Io non ho toccato il tema del Mezzogiorno non ho pronunciato la parola del Mezzogiorno ho parlato di Puglia regione europea e mediterranea di Puglia di punto di congiunzione
Tra mondi mondi che non sono separati mondi che
Pur avendo religioni usi costumi culture differenti hanno in questo momento della storia geopolitico una grande opportunità
Ed è proprio questo il nostro modo di interpretare
Il nostro territorio si appresta e questo lo si fa grazie anche alla grande volontà dell'amministrazione della Regione degli assessorati a voler incontrare altri mondi e in questo nove della Fiera del levante
Ci troviamo in perfetta sintonia
Noi abbiamo delle grandi scadenza nel due mila dieci si creerà inizierà il processo di creazione della zona di libero scambio ormai è un processo irreversibile
Nel due mila tredici cosa importante per il nostro territorio i fondi strutturali comunque finiranno quindi ulteriore cambiamento ulteriore stimolo per le nostre imprese che ormai sono già mature che hanno sofferto
Delle crisi degli anni precedente quindi
Ci sono rafforzate
E
Quindi sia che le si aprirà un grande mercato un mercato di duecento mila e la vita altro elemento importante della competitività che interessa i temi che voi quello logistico strutturale e che proprio il mondo
A
Ha cambiato il vento è cambiato se prima i traffici mondiali venivano aveva una direttrice prevalentemente nord-sud adesso vengono da Oriente da levante proprio
L'altro ieri sabato ho utilizzato una una una metafora quella del quarantesimo parallelo se non tracciamo una linea ci rendiamo conto che il quarantesimo parallelo passa dalla Puglia arriva a Pechino
Sarà un caso della storia ho detto
Però è un caso anche interessante emblematico tutto questo ci rapportiamo nostro territorio a nostro modo di fare fiere nostro modo di essere maturi di essere coscienti che proprio questo
Questo è stato il nord dell'Europa essere porta delle dell'Europa ci dà la consapevolezza dei grandi problemi da risolvere ma soprattutto ci permette di pensare anche come classe dirigente matura responsabile alle opportunità
Che ciò
Ci che ciò
Avviene queste grandi opportunità significano opportunità per RAI i nostri territori di incontrato i territori per il nostro agroalimentare qua affianco avete una vetrina una forse novità agreement
Che rappresenta un po'la vetrina della del nostro territorio un agroalimentare che cresce siamo diventati siamo il primo Paese esportatore al mondo abbiamo superato la Francia per quanto riguarda vini per cui abbiamo o sicuramente dimostrata con le nostre capacità competitive con la nostra che qualità e la Puglia rappresenta all'interno del dell'export un dei numeri importanti che siamo capaci anche di fare qualità
Ma ciò non basta
è necessario sicuramente poter portare la qualità ad altri mercati ecco perché la fiera in questi in questi giorni H cominciato a siglare una serie di accordi importanti né di eravamo con il Ministro Bonino e De Castro a siglare un accordo importante al Cairo
Perché al Cairo ci hanno permesso e ci hanno ci permetteranno accanto alla Fiera di Parma di poter organizzare una grande fiera della meccanizzazione agricola dell'agroalimentare in questi giorni si stanno siglando accordi con gli Emirati Arabi Uniti
Se ne si creeranno altri ne abbiamo stilati altri con i Balcani attraverso la presenza della Regione Puglia abbiamo fatto delle alleanze strategiche con le fiere la Fiera non è soltanto un contenitore deve diventare contenuto essere voi
La fiera può portare può trasportare mondi che non hanno rappresentanza
Perché come sapete tutti l'ottantacinque per cento delle imprese italiane piccola e media per cui non c'è questa capacità
Il nostro territorio che si rappresenta con altri territori la fiera questa ambizione un'ambizione che deve andare al di là di questi confini e quindi deve presentarsi ad altre monta ad altri mondi ad altri territori ed è queste com'questo spirito che io
Porgo a tutti voi il nome della Fiera del levante il più caloroso benvenuto e ringrazio gli organizzatori di aver permesso che questo evento che io reputo importantissimo dal punto di vista della qualità
Degli interventi e la qualità dei temi che si che si espongono e che verranno trattati per aver permesso che questo avvenga nella nostra Fiera del Levante grazie
Grazie Presidente Lacirignola e passare adesso la parola al presidente
Nichi Vendola
Ringrazio il dottor Facci
Ringrazio tutti voi e soprattutto
Ringrazio Business International
Per l'occasione che ci va
Di mettere a confronto dati in cui
Analisi
Di aiutarci
In un percorso di presa di coscienza dei nostri problemi e delle nostre opportunità
Diversi quindi la possibilità
Di correggere un'immagine grottesca e caricaturale che talvolta la vulgata giornalistica
Per interessi credo politici o per interessi di puro sensazionalismo del mercato delle idee delle notizie tende offrire
Le
Statistiche i dati che io offrirò nel corso di questa relazione
Sono tutti
Desunti
Dalle indagini ed alle relazioni di Bankitalia
Della Svimez
Sono
Dati che chiunque di voi può controllare
Non si tratta di avere una visione apologetica della Puglia
Ma
Si tratta di non cedere
A genericità che fanno torto alle straordinaria chance che il nostro territorio a
Il due mila e sei è stato l'anno in cui l'economia regionale
Ha dimostrato di saper mantenere il passo dell'economia nazionale e questo è un fatto straordinario
Perché veniamo da quattro anni di stagnazione durante i quali
La variazione del prodotto interno lordo è stata in media del meno zero virgola zero uno per cento
La Puglia nel due mila sei e cresciuta invece dell'uno virgola sette per cento
Appena al di sotto dell'incremento nazionale che è stato dell'uno virgola nove ma al di sopra dell'Inter del della percentuale meridionale che è stata dell'uno virgola cinque
E soprattutto al di sopra delle altre due grandi regioni meridionali la Campania chi ha avuto un aumento del PIL dell'uno virgola tre e la Sicilia chi ha avuto un aumento Belluno virgola due
La Puglia uno virgola sette
Il settore che ha trainato questa congiuntura favorevole è stato quello dell'industria
La cui crescita
Stimata al cinque per cento si è avvantaggiata in particolare della ripresa della domanda interna
Domanda interna di beni intermedi e di investimento nonché di una parziale ripresa delle vendite dei prodotti del made in Italy
Le esportazioni durante il due mila e sei si sono ridotte dell'uno virgola sei per cento a causa principalmente del negativo andamento del settore siderurgico sostanzialmente dell'Ilva di Taranto
Diciamo
Le percentuali
Che
Del settore sfide siderurgico nel suo complesso pesa hanno prevalentemente sulle spalle dell'Ilva che come sapete il più grande gruppo siderurgico europeo e quindi segna fortemente la le statistiche dell'economia regionale
è
Le esportazioni dell'Ilva dopo sei anni di continua espansione hanno visto arrestare questa tendenza
Anche perché la capacità produttiva delle economie emergenti e diventata molto competitiva anche nel settore dell'acciaio
Hanno avuto un buon andamento sui mercati esteri i comparti manifatturieri dei prodotti chimici
Apparecchiature elettriche ed ottiche e prodotti della lavorazione di minerali norme tali riferire
Le esportazioni dei comparti del made in Italy pugliesi negli ultimi tre anni si sono ridotte significativamente
Del sette per cento in media nel tacca e del quattordici virgola quattro per cento nel mobile
I dati negativi
Che
Vengono fotografati
Rendono ancora più straordinario il risultato in termini di incremento del prodotto interno lordo e di ripresa di una dinamica virtuosa dell'economia pugliese
I comparti del tessile abbigliamento calzaturiero e del mobile a partire dal due mila hanno ridotto il proprio peso sia in termini di occupazione che di prodotto
In questi comparti si è concentrato il processo di radicale selezione delle imprese che ha visto la base produttiva regionale significa me significativamente ridimensionata rispetto all'inizio del decennio
Tale processo si è concretizzato con l'uscita dal mercato delle impresa e meno in grado di reggere la competizione dei Paesi di nuova industrializzazione ma al tempo stesso
Ha visto l'affermarsi di quelle interesse che hanno investito nel miglioramento della gamma di prodotti offerti e nelle strategie di affermazione del marchio
Minoritaria risulta l'adozione ve la strategia di internazionalizzazione anche questo è un dato su cui il sistema di impresa oltre che la politica devono concentrare la propria attenzione
In linea con gli andamenti degli ultimi anni e con l'andamento nazionale il settore delle costruzioni cresce anche nel due mila sei del cinque per cento
Nel settore agricolo
La produzione si è ridotta per il secondo anno consecutivo associandoci ad una netta revoche riduzione delle esportazioni che nel due mila sei è stata del sedici per cento difficoltà si rivelano
Anche nell'attività di trasformazione alimentare che sui mercati esteri perdono il sei virgola nove per cento
L'intera filiera agroindustriale pugliese sembra attraversare una fase di profonda ristrutturazione che vede da un lato
Le imprese agricole soggette ad una progressiva selezione che premia chi investe sulla qualità dei prodotti e abbandona l'attenzione esclusiva alle quantità di produzione
E dall'altro le imprese alimentari più dinamiche investire sul marchio e la promozione
Le recenti tensioni sui prezzi che si stanno determinando nei comparti della filiera agroalimentare pongono però il problema di una maggiore razionalizzazione delle fasi di produzione e commercializzazione
Anche al fine di evitare il prevalere di posizioni di rendita che possono penalizzare il potere di mercato delle aziende più dinamiche
Sostanzialmente il settore agroalimentare e di fronte alla sequenza es alla seguente effettiva
Più che qualunque altro comparto economico innovare o perire
Non si può immaginare
Che l'economia agricola possa diventare una sorta di fabbrica decotta inattesa permanente di ammortizzatori sociali
Perché a fronte di percentuali e statistiche che complessivamente fotografano la sofferenza di questo settore
Laddove si abbia la pazienza di andare a scomporre i dati
Si possono osservare invece salti di qualità anche in termini economici che sono figli di salti di qualità in termini di riorganizzazione degli apparati produttivi
Il settore vitivinicolo
Pugliese che in questo ultimo anno avvisto delle performances straordinarie riconosciute a Vinitaly a Verona con la Fiera del gusto a Torino e la dimostrazione ti chi
Innesta la marcia del cambiamento chi ASPI chi accetta la sfida dei mercati mondiali puntando sulla qualità
Può vincere la sfida coloro che invece si tengono
In una
Atteggiamento conservativo abbracciati alla prospettiva di colture estensive di prodotti che non hanno mercato inattesa sempre di compensazioni di pseudo ammortizzatori sociali
Rappresentano una palla al piede di un settore che invece deve e può crescere
I flussi turistici sia in entrata che in termini di presenza risultano in aumento rispettivamente del tre virgola cinque del tre virgola sette
L'aumento è ascrivibile in particolare e i turisti stranieri che rappresentano un quinto dell'intero movimento regionale vorrei segnalare che quest'anno la Puglia
Ha per la prima volta ha vinto ho cominciato a vincere
La sfida della destagionalizzazione perché sulla base
Di un lavoro meticoloso faticoso noi abbiamo cercato di
Concentrare l'offerta fuori dalla stagione
Della balneazione che nella nostra Regione non è una stagione di tre mesi ma è una stagione tendenzialmente di un mese
E abbiamo avuto nel mese di aprile nel mese di maggio
Sulla scorta di una promozione
Anche della vacanza breve dell'week-end o del ponte il tutto esaurito in tutte le località turistiche pugliesi è stato il primo tentativo di dimostrare a noi stessi che si può
E che puntare sull'articolazione del prodotto turistico dal turismo appunto della balneazione al turismo scientifico al turismo culturale al turismo religioso al turismo congressuale
Può rappresentare una chiave di volta straordinaria per la ricchezza del nostro territorio
L'andamento ciclico favorevole ha influenzato anche l'evoluzione del mercato del lavoro su questo io
Ho vengo smentito
E quindi insieme a me viene smentita Bankitalia o viene smentito ricevimenti oppure vorrei che
Si facesse un'aria diciamo una riflessione si costruisce una consapevolezza
Dopo una stasi durata un intero quinquennio l'occupazione è cresciuta in questi ultimi due anni del due virgola otto per cento in Puglia
Questo incremento e di molto superiore sia al dato meridionale l'occupazione in questo biennio al sud e cresciuta dell'uno virgola sei per cento
Sia nei confronti del dato nazionale è cresciuta dell'uno virgola nove per cento nazionalmente in Puglia è cresciuta del due virgola otto per cento
Che è una prospettiva
Che ci aiuta immaginare che nel corso del prossimo biennio l'obiettivo di bloccare la
Vi bloccare la disoccupazione al dieci per cento oggi al dodici per cento era al quindici per cento filippica a venire come posso dire
L'entusiasmo di immaginare che la Puglia può avvicinarsi al dato nazionale del sei sette per cento di disoccupazione che possiamo farcela
E aggiungo che il dato pugliese dell'occupazione è particolarmente straordinario ed è un unico in Italia per un'altra ragione
Perché i trentaquattro mila nuovi occupati che fanno questo due virgola otto per cento sono trentaquattro mila persone con contratti di lavoro a tempo indeterminato
Ed è un dato credo interessante
A seguito di questo andamento favorevole per l'occupazione quindi il tasso di disoccupazione è passato dal quattordici virgola sei del due mila e cinque all'attuale dodici virgola otto
La Puglia presenta livelli di istruzione relativamente bassi
Nel due mila sei la può la quota di popolazione di età compresa tre venticinque sessantaquattro anni con almeno un titolo di scuole elementari di scuola secondaria superiore
Era pari al trentasette per cento otto punti percentuali in meno rispetto alla media nazionale
Questo minore tasso di istruzione e associato una più elevata dispersione scolastica
E ad una precoce uscita dei ragazzi dal sistema formativo
Infatti la quota di giovani tra i diciotto e ventiquattro anni che hanno la licenza media ma non sono attualmente in formazione e pari al ventisette per cento mentre la media nazionale del venti virgola sei per cento
L'indagine dell'OCSE sulle competenze dei quindicenni nella lettura nella matematica nelle scienze
Mette in evidenza anche una minore qualità dell'apprendimento da parte dei giovani pugliesi collocando la Puglia ben al di sotto del dieci per cento della media nazionale
Il buon andamento della congiuntura regionale ha beneficiato dell'incremento della spesa pubblica regionale decisivo è stato l'utilizzo dei fondi europei e di quelli Fasc anche su questo io do i dati
E vorrei
Documentalmente essere smentito
Gli impegni dei fondi strutturali gli impegni dei fondi strutturali sono passati dal due mila e cento milioni di euro dell'intero quinquennio precedente
Ai due mila settecentocinquanta milioni di euro dell'ultimo biennio cioè in due anni abbiamo fatto due mila settecentocinquanta milioni di euro in cinque anni Buemi due mila e cento milioni di euro parlo di impegni
La media annua dispensa da fondi strutturali
Del prodotto due mila due mila e quattro scusate del periodo due mila due mila e quattro è stata di quattrocento milioni di euro ogni anno nel quinquennio quattrocento milioni di euro
Dell'ultimo biennio è stata di mille trecentocinquanta milioni di euro all'anno poco meno del due virgola cinque per cento del prodotto interno lordo
Sotto il profilo dei pagamenti che è un dato
Ho
Finite è una platea molto qualificata e potete immaginare quanto importante il dato dei pagamenti il passaggio è stato da mille trecentocinquanta milioni di euro complessivi del quinquennio precedente
Ai due mila e settecento milioni di euro nei due anni del mio Governo
In ciascuno dei due anni del mio Governo la Regione ha fatto pagamenti verso il sistema delle imprese e degli enti pubblici regionali in misura
Pari ai pagamenti versati nell'intera precedente legislatura
I pagamenti su base annua fisso si sono quinto applicati rispetto i pagamenti su base annua del passato
L'obiettivo sotteso alla crescita esponenziale di impegni e pagamenti e di portare l'ammontare complessivo della spesa pubblica in conto capitale in rapporto al PIL regionale al di sopra della media delle Regioni del sud
Scontando un dato di partenza invece negativo rispetto a quella media
Tra il due mila sette il due mila e otto a tali investimenti si aggiungeranno investimenti in infrastrutture pubbliche sovvenzionate attraverso i fondi FAS per una cifra di circa mille milioni di euro
Il cambio di passo della spesa pubblica in conto capitale
è in grado di dare una forte spinta tutta l'economia regionale i buoni dati economici sono confermati da una crescita generalizzata della fiducia del sistema produttivo privato
Che nei soli quattro mesi a cavallo tra la fine del due mila sei e l'inizio del due mila sette hanno stipulato
Contratti con la Regione per investimenti complessivi pari a mille milioni di euro e che dovranno essere realizzati entro il giugno del due mila otto
E Ficco entrambi contribuiranno arrendere più solida la crescita la nostra preoccupazione fondamentalmente questa
Avendo
Diciamo portato la Puglia fuori dal tunnel della stagnazione ed essendo questo un dato in qualche maniera agganciato a una congiuntura economica generale favorevole
Il nostro obiettivo e di strutturare di agganciare elementis solidi e a strategie di lungo respiro questa fase virtuosa dell'economia pugliese
L'obiettivo in cui sarà impegnata la Regione nei prossimi anni sarà la realizzazione di una Puglia più aperta innovativa competitiva e inclusiva
Una regione nella quale la sostenibilità e la competitività dello sviluppo
La questione sociale e più elevati livelli di benessere e di qualità della vita siano il positivo risultato della valorizzazione del lavoro competente e stabile
La competitività dovrebbe poggiare sulla capacità di perseguire uno sviluppo economico non disgiunto dalla garanzia di benessere crescente per i cittadini
In quest'ottica
Sviluppo sostenibile competitività e coesione sociale non appaiono in antitesi ma risultano strettamente interrelati e orientati al perseguimento dell'obiettivo comune dello sviluppo e della qualità della vita
Per raggiungere questo obiettivo
Questa potrebbe essere considerata filosofia oppure sia per raggiungere questo obiettivo la Giunta regionale ha individuato tre assi strategici
Politiche di contesto per rafforzare i fattori di attrattività del territorio migliorando l'accessibilità garantendo servizi di qualità e salvaguardando le potenzialità ambientali
Politiche della ricerca e dell'innovazione dei sistemi produttivi per promuovere l'innovazione l'imprenditoria e lo sviluppo dell'economia
Anche attraverso la valorizzazione appunto dei distretti produttivi e di quello che noi chiamiamo lavoro competente politiche di inclusione sociale per realizzare condizioni migliori di occupabilità di coesione e di inclusione sociale
Faccio degli esempi
Capisco che la la lettura di una relazione
è sempre meno suggestiva faccio degli esempi politiche di contesto la Puglia soffre di una sorta sofferto di una sorta di sindrome di insularità
Un'isola
Difficile da raggiungere e da cui è difficile partire eppure la Puglia condizioni potenziale dal punto di vista infrastrutturale che non temono confronti con altre parti del mondo
La vicinanza dei porti agli aeroporti alla ferrovia un sistema viario moderno
Prende il nostro territorio particolarmente interessante proprio per il tema dell'accessibilità per la rottura delle barriere Stern e delle barriere interne per il diritto delle persone
Alla mobilità e per il diritto per
Le necessità delle merci a muoversi agevolmente nei mercati internazionali
Quali sono qual è il pensiero e anche le scelte che stiamo compiendo portualità
Four uscire da una visione frammentata e micro competitiva della portualità la contesa tra il porto di Brindisi il porto di Bari il porto di Taranto
L'idea che la portualità sia l'epopea del piccolo
E invece la riaggregazione secondo gli atti di un sistema portuale integrato che non solo immagina che la Puglia debba essere un unico grande porto e qui a Bari è nata finalmente l'Autorità del levante
Che sta integrando da Manfredonia Barletta Bisceglie a Molfetta le altre realtà portuali
Che consentiranno un traffico portuale che è fra sta esplodendo e con dati sì di traffico che sono straordinari consentirà quindi una ricezione moderna
Stiamo investendo per la modernizzazione di questi porti perché i fondali possano accogliere il nuovo cabotaggio marittimo dell'Oriente
Per essere pronti alla sfida del Mediterraneo Area di libero scambio nel due mila dieci
Per essere pronti a diventare appunto una piattaforma logistica dell'Europa che si tuffa nel Mediterraneo
Ma questo significa non solo avere una visione di sistema pugliese significa avere una una visione di macro sistema
Guardare ai porti italiani che sono nostri alleati da Gioia Tauro a Salerno a Cagliari
Guardare al sistema portuale dell'altra parte dell'Adriatico
Ragionare con la costa balcanica perché anche lì ferme un'importante stagione di modernizzazione
Del sistema portuale il sistema del trasporto aereo la Puglia
Ha fatto una battaglia durata un anno e mezzo l'ha fatta a Bruxelles
Il risultato di questa battaglia è stato affogato nel bicchiere di
Di polemiche di un provincialismo e di un localismo veramente
Che ti mettono ti danno la permea
Noi abbiamo guadagnato dovendo faticare molto severe molto
La prospettiva di finanziare con fondi europei nuovi network
De
Voli low-cost
Che rompesse zero la solitudine appunto la difficoltà Lai raggiungibilità della nostra Puglia abbiamo guadagnato questa prospettiva che cambia la storia del trasporto aereo in tutta Europa
è quindi che meritava in qualche maniera di essere
Guardata con attenzione perché si trattava di dimostrare che non era una forma camuffata di aiuto di Stato al trasporto aereo significa immaginare
Gli imprenditori ma gli studenti e ma una generazione che può
Concretamente con una spesa assolutamente modesta guadagnare la conoscenza o guadagnare
E il sistema
Europeo che può raggiungere Parigi piuttosto che Berlino piuttosto che Atene piuttosto che a Londra cioè entrare dentro questo flusso continuo di movimento che la organizzazione del futuro
E naturalmente lo stiamo facendo avendo un potenziale straordinario punto una reo porto a Bari
Efficace efficiente bello una reo porto un nuovo aeroporto a Brindisi
Importante credo bellissimo avendo a Grottaglie in tempi da record
Le cose brutte fanno notizia delle cose buone non fanno notizia noi abbiamo credo vinto tutti possiamo Irgine su dei primati nella storia nazionale per aver consentito
Che tutto l'iter autorizzativo e la realizzazione del raddoppio della pista Ario portuale di Grottaglie al servizio di Boeing
Si realizza se tutto questo in un anno
Abbiamo l'aeroporto di Foggia e i nostri aeroporti sono vicine porti stiamo investendo moltissimo sulla modernizzazione del parco ferroviario
Io sono stato il primo Presidente di Regione a firmare l'accordo
Con
La Società delle Autostrade del mare
Perché immaginiamo che quella sia la prospettiva del traffico merci autostrade del mare rotaia che bisogna liberare le strade il traffico su gomma per gli effetti di inquinamento e di ingolfamento del diritto alla mobilità
E abbiamo con il Presidente della Regione Campania Bassolino impostato insieme a Confindustria CGIL CISL e UIL impostato il disegno del nuovo treno veloce Bari Napoli
E questo Presidente di Regione ha sollecitato la nascita dei comitati FIT Abbott qui anche questo avrebbe meritato diciamo di fare un po'più notizia perché l'alta capacità ferroviaria l'idea di poter raggiungere Napoli in un'ora e mezzo
Non è semplicemente il vantaggio
Diciamo quello percepibile a lume di naso e
La modificazione della storia economica del Mediterraneo
Perché il treno veloce da Bari a Napoli significa abbattere il muro della separatezza tra Adriatico e Tirreno significa poter rendere credibili credibile la rete delle autostrade del mare
Nel merito e Ragno cioè muta la geografia degli scambi e dei trasporti nel Mediterraneo e il tema storico se volete
De L'Unità del Mediterraneo
Potrei potrei continuare ma mi fermo qui ci stiamo persino impegnando per ristrutturare
E rilanciare
Tutte le stazioni ferroviarie
Che rappresentano a modo loro un bene culturale abbiamo le pensiline Liberti stiamo finanziando le prime credo sono trenta o quaranta
Con anche la un testimonial d'eccezione come Sergio Rubini che ha fatto un bel film chiamato la stazione proprio siamo ristrutturando questo che è un pezzo della nostra identità
Politiche per la ricerca dell'innovazione
Dirò fra un po'
I dati
L'incontro incontriamo fa un perché anche qui credo che sia utile andare a vedere i dati perché ciascuno di noi può
Raccontare innovazione innovazione innovazione nel due mila e cinque
Il dato europeo della Puglia e abbastanza impressionante la Puglia tra le ultime Regioni d'Europa
Pietro
Dietro le più
Sottosviluppate regioni di Grecia
Dal punto di vista degli investimenti in innovazione siamo al posto centosessantasette e su questo se riesco a trovarle nella mia relazione che ormai io
Diciamo stravolto quelli bellico ma oltre agli investimenti in ricerca e sviluppo in nuovi brevetti
Abbiamo cercato di costruire il clima sociale favorevole all'innovazione
Con l'Agenzia regionale per l'innovazione diretta all'inizio dal professor Luigi Nicolais Romano Prodi mia tolti mi ha rubato
E poi oggi diretta dal professor Gianfranco Viesti la nascita della rete dei talenti no abbiamo cercato in giro per il mondo tutti i pugliesi
Che avessero dato la scalata
Nelle carriere creative imprenditoriali accademiche e abbiamo trovato una straordinaria disponibilità a costruire un network oggi abbiamo quattrocento curricula di primo ordine
Dall'Amazzonia all'Australia passando per le migliori università nordamericane che sono disponibili a essere un network di accompagnamento ai progetti di innovazione della Regione
Al club dell'innovazione in cui
Ciclicamente mettiamo a confronto imprenditori
E accademici intellettuali tra un po'anche studenti e giovani ricercatori per discutere proprio delle emissioni oltre che delle scelte concrete dell'innovazione
Cioè il nostro impegno e costruire il contesto dell'innovazione fra qualche giorno ci sarà
La seconda edizione
Della notte dei ricercatori noi in questo clima diciamo di recupero della notte di recupero co della notte come luogo consumistico come luogo della socialità come luogo della festa abbiamo cominciato dallo scorso anno recuperare la notte
Come luogo di costruzione
Di una fascinazione collettiva sui temi della ricerca della scienza
L'anno scorso ha avuto un refuso successo straordinario
Dalla recita dei Saturn Ali fatta dagli archeologi insieme a Michele Placido nella mera milioni mere meglio fiscali scavi di Ascoli Satriano
Fino all'apertura delle aule del Politecnico per workshop notturni sui temi della chimica o della matematica
Quest'anno
Credo che la notte dei ricercatori sarà un evento molto ma molto più significativo cioè si tratta di immaginare che l'innovazione
Non può essere una categoria banale non può essere materia per la propaganda non può essere una questione per specialisti
Non solo ma l'innovazione non può essere neppure semplicemente
L'Apologia del del nuovo di un nuovo vago o la epifania del nuovo ma in alcuni settori la innovazione e anche la riscoperta dell'antico o pensate
Scusate questa parentesi pensate che cosa significa innovazione in agricoltura
Per un'agricoltura come la nostra che soffre drammaticamente dei problemi della carenza idrica
Riscoprire la Sapienza di un agricoltore che per millenni ha coltivato le proprie Vigni propri ulivi la propria terra di Puglia diventando esperto mettere Ologu e sapendo sfruttare il clima umidi
Dover invece oggi confrontarci con la mutazione climatica e con la scarsità del bene prezioso dell'acqua
Non solo pensate che ha significato qui in Puglia nel successo del vitivinicolo la riscoperta e il reimpianto degli antichi vitigni
Che cosa ha rappresentato il parco del negro a Maroni cioè non appunto una una effervescente banale e superficiale idea del nuovo come innovazione menomazione come
Possedimenti o critico anche di tutta una storia millenaria di saperi che si sono accumulati nel corso del tempo e poi ci sono le politiche di inclusione ormai pure
Il tecno burocrazia di Bruxelles ci dice
Che non c'è
Sviluppo economico se non cammina su due gambe quella della qualità ambientale e quella della qualità sociale
La
Diciamo le performances del PIL
In un quadro di desertificazione dei servizi sociali di implementazione delle forme di povertà diventa un esercizio veramente al limite del grottesco
E noi ci troviamo in un territorio che ha sofferto moltissimo
Perché tra tutti i territori nazionali è stato quello che nel corso di un decennio
Ha investito di meno in
Costruzione delle reti della protezione sociale e qui ci siamo arrivati
E abbiamo proposto non solo alla Puglia dei poveri ma la Puglia dei ricchi e alla Puglia degli uomini e delle donne un modello di welfare che superasse la disputa ideologica
Tra riformatori e conservatori
Che era una disputa volta incomprensibile e abbiamo detto sì c'è bisogno di cambiare l'Uefa c'è bisogno di immaginare che il nuovo welfare non può essere né paternalistico né clientelare
Che il nuovo welfare deve avere al centro l'idea di come si promuovono i percorsi di autosufficienza delle persone vorrei dire che la cultura di impresa da questo punto di vista può essere paradigmatica perfino per ripensare
Il Welfare cioè come sfida a ogni persona a una persona diversamente abile la chiave per aprire
Il suo futuro come gli si danno la stampella
Come lo si considera non il terminale della pietà pubblica ma come lo si considera un valore aggiunto straordinario a partire dalla capacità che può avere di guadagnare autonomia
E questa Regione che ha adottato le persone diversamente abili
Le strutture informatiche
Con
Il progetto sax abbiamo portato a casa di ogni tipologia di persona diversamente abile un'attrezzatura informatica per consentirgli
Un accesso al mondo fino all'ultimo progetto fatto finanziato per gli audiolesi
Per consentire attraverso la vidi o ciabatte gli MMS il collegamento più rapido e servizi di pronto soccorso come era immaginiamo insomma voglio dire
E l'UE nel far
Come elemento fondamentale della crescita dello sviluppo di un territorio
Questo abbiamo
Provato a fare
In questo nell'ambito dell'innovazione la Giunta regionale sta perseguendo
Dicevo prima politiche di sostegno verso i settori della ricerca applicata e della sua integrazione con i sistemi produttivi locali
Progetti strategici progetti esplorativi distretti tecnologici poli tecnologici sapete sono già oggi fortunatamente realtà il Polo della meccatronica Bari
Che è importante lo dico al dottor fatti per una ragione Bari ha un importante distretto della meccanica mai
Era come se non ci fosse
Non lo sapeva
Non lo vivevano lo narrava
E i vari attori imprenditoriali del per del distretto della meccanica non si parlavano
Grandi attori internazionali come borse pietra che FIAT e grandi attori e importanti attori locali piccole e medie imprese
Nel distretto della meccatronica noi abbiamo per la prima volta costruito il tavolo della concertazione tra questi attori riversi che investono
Che con il resto no sia i progetti di innovazione e soprattutto offrono alla Puglia la consapevolezza di quanto è importante la meccanica e la Elettronica applicata la meccanica per il futuro dell'economia
E se mi permettete
Aiutano tutti noi evitare
Quella discussione un po'pelosa
Sul Sud che può crescere soltanto se diventa una specie di luogo dell'economia del bricolage con tutto il rispetto per tante attività importanti il turismo l'artigianato
Per i sapori di un tempo di farlo
Però
Io sono forse di vecchia scuola penso che il problema è anche la qualificazione industriale del Mezzogiorno in d'Italia
E che qui su questo piano si combatte una partita decisiva e allora la meccanica così come anche dirò la siderurgia
Con la necessità naturalmente di vivere fino in fondo la stagione dell'ambientalizzazione degli apparati produttivi però sono un pezzo decisivo e strategico dello sviluppo economico del nostro territorio
Voi sapete che i regimi di aiuto per le imprese
Sono stati fortemente semplificati e ridotti nel numero eliminando inutili sovrapposizioni con strumenti nazionali e soprattutto i no il nostro sistema di incentivo alle imprese è stato fortemente finalizzato
Assai più che all'obiettivo generico di ampliamento delle strutture produttive i regimi di aiuto sono finalizzati a fornire crescita dimensionale delle imprese costituzione dei consorzi
A favorire i processi di internazionalizzazione a favorire l'innovazione di prodotto anche tramite lo sviluppo e l'acquisizione di brevetti a favorire la certificazione di qualità delle impresa
Io
Voglio dire alcune parole conclusive penso che può rimanere agli atti lavoro che abbiamo fatto per iscritto
Per dire
Ancora qualcosa
Sulle sfide importanti che riguardano proprio le politiche di contesto
Mi riferisco in particolar modo
A Energia e acqua
Energia e acqua solo due parole chiave
E
Ci sarebbe una terza parola che mafia
Che pure è importante considerare
Energia
Noi siamo oggi Puglia
Il primo produttore di energie rinnovabili in Italia
A me in alcuni comparti come l'eolico abbiamo cinquecento megawatt di potenza installata sul nostro territorio
Le come posso dire la riapertura di un canale forte con il sistema di impresa mirato lo sviluppo delle energie rinnovabili è tale che noi abbiamo depositati in Regione progetti per diciannove mila megawatt
Cioè progetti
Per l'Europa non potrà una regione come la Puglia Marte pensiamo avendo dimezzato i tempi di valutazione di impatto ambientale avendo reso veloci le procedure autorizzative di procedere speditamente sul terreno dell'eolico
Devi lavorare per l'eolico off-shore di finanziare la sperimentazione del cat Jane che per noi davvero una uno stimolo importantissimo questa idea degli aquiloni lo dico con la forma
Più metaforica degli aquiloni che Falcone in cielo intercettano contemporaneamente energia eolica energia solare
Così come noi abbiamo finanziato la prima sperimentazione nel mondo di combustione senza fiamma all'Ansaldo caldaie non abbiamo avuto paura
Noi stiamo
Abbiamo completato come Regione Puglia la procedura autorizzativa ora aspettiamo il Ministero dell'ambiente per quanto riguarda
La nascita
Del più grande parco fotovoltaico solare d'Europa undici megawatt della Ital geste nell'aria del petrolchimico di Brindisi
Stiamo lavorando per la conversione di queste che menti del mondo agricolo che sono
Ormai i morti alle colture di tabacco lavorare per convertire le colture di girasole legate
Alla alla al biodiesel alla trasformazione invio di fare
Stiamo lavorando perché l'industria energetica diventi una delle grandi industrie uno dei grandi pilastri dello sviluppo del futuro dell'economia regionale regionale mentre cerchiamo con coloro
A cominciare dall'ENEL ed Edipower che rappresentano un problema crescente per i nostri territori
Penso
Al fatto che il grande Salento e al primo posto in Europa per lo sviluppo delle patologie oncologiche legate I fattore di inquinamento stiamo costruendo un negoziato
Perché bisogna capire come affrontare questo problema e quindi emerge acqua
Ora scusate se perdono ultimo minuto su questo è un minuto ancora su criminalità
La Puglia
Al l'Acquedotto più grande d'Europa
Quando si è detto questo non si è detto nulla bisogna conoscere un'azienda un'azienda grande importante
è un'azienda
Che ha
Diciamo dei deficit strutturali
Comparando la con qualunque azienda acquedottistica del mondo che sono francamente
Per chi abbia preso in mano le redini di questa azienda sono sconfortanti
Qui è l'Acquedotto pugliese al due mila e cinque due mila e sei è un'azienda sprovvista di telecontrollo
è un'azienda nella quale l'errore di un fontaniere o l'errore di una poi Nuoro può mandare in corto circuito il sistema
è un'azienda che ha visto ridotte al minimo le proprie capacità di progettazione sulle grandi opere
è un'azienda che tra da trent'anni al due mila e cinque discute del mitico appalto della ricerca perdite
Perché l'Acquedotto pugliese perde oltre il trentacinque per cento di acqua che produce è un'azienda che ha una perdita amministrativa che intorno al venticinque per cento un dato
Sono dati impressionanti e su questi problemi non si discute da trent'anni
Come si può discutere dell'Araba Fenice
Voglio dire che oggi
Dodici settembre due mila otto credo
Due mila sette
Ho già immaginato la chiusura
A oggi
A partire da
Due mesi fa
Ogni immense vengono cambiati i quindici mila contatori
è un progetto importante per cambiare tutto il parco dei contatori che sono il la parte più rilevante del problema della
Delle perdite amministrative contatori obsoleti ci mette la
La la la carta argentata per bloccare il conteggio eccetera e
è un progetto di co modernizzazione completa di tutto il parco dei contatori
Ogni mese si aprono quindici cantieri perché è partito l'appalto
Fuori non c'è più il tema della ricerca perdite le stanno cercando le perdite
Si tratta di un mega appalto che riguarda oltre centoquaranta comuni e in ogni Comune ci sarà più di un cantiere perché le fratture nella rete acquedottistica sono collocate in diversi punti
Cioè
Un'azienda che sta cercando
Di
Nel giro del due mila otto chiudere
Con la partita incredibile surreale paradossale del telecontrollo
Perché ha già
Appaltato la prima parte
Del telecontrollo e nel corso del due mila otto si dovrebbe chiudere questa partita importante c'è un'azienda come l'Acquedotto che non è il telecontrollo
Che diciamo gli altri acquedotti hanno già da quarant'anni è un'azienda
A rischio e poi deve affrontare e stiamo affrontando
I grandi temi delle non solo della modernizzazione della Rete ma dell'adduzione di nuova risorsa idrica sia quella che arriva dalle altre Regioni sia quella che possiamo guadagnare con il potabilizzatore con i diffamatori
Con nuovi schemi idrici ecco questo è il tema
Un'azienda come quella
Non si risana in sei mesi non si rifà ma in un anno
E di tutto ha bisogno tranne che di uno stantio dibattito ideologico
Che riguardi le forme di proprietà che riguardi
Ha bisogno semplicemente
Quand'anche fosse un privato a gestirla avrebbe bisogno esattamente di fare le stesse operazioni elementari che sta facendo oggi
Perché anche un privato
Ben
Fosse pure un mago diciamo dell'intrapresa economica se non è il telecontrollo se non ha
I registratori di pressione se non ha fatto l'appalto per la ricerca perdite diciamo rischia di DC Luther si rapidamente quindi spamming certa giocando questa propria sfida
Terza e ultima questione la criminalità organizzata
Tutto il mondo
E di fronte alle sfide di una
Di un sistema criminale che si globalizzata
Che gode di tutti gli effetti benefici della finanziarizzazione dell'economia che capace quindi di trasferire mogli ingenti risorse economiche in tempi reali vi Camus farle dentro il riciclaggio
C'è un pezzo dell'intrapresa mafiosa come si usa dire dotata di tante lavatrici per lavare quotidianamente il denaro sporco la Puglia un vantaggio da questo punto di vista
è una delle Regioni io dico così a più bassa intensità mafiosa
Perché perché la
O
Il rosario dei clan che hanno segnato anche col sangue la storia nostra
Non è riuscito mai a diventare un convitato di pietra dentro il sistema di impresa dentro la pubblica amministrazione dentro la politica
Ci sono state scalfitture anche importanti nel corso del tempo ma non è diventato un protagonista stabile dei degli apparati irreali dell'organizzazione sociale
E questo è un vantaggio grande è un vantaggio che è diventato strepitoso quando abbiamo condotto e vinto la guerra contro il contrabbando di tabacchi lavorati esteri quando abbiamo smesso di pensare che il contrabbando fosse
Come le orecchiette un pezzo del folclore pugliese lo abbiamo considerato la forma di accumulazione primitiva dell'economia criminale lo abbiamo combattuto l'abbiamo sradicato oggi abbiamo un problema gigantesco che è quello dell'usura
Che riguarda la vita del l'economia delle famiglie e l'economia soprattutto del commercio
Dobbiamo combatterlo ma con la consapevolezza
Che noi presentiamo da questo punto di vista un vantaggio competitivo importante nel sistema Italia ecco amici
Io vi offerto
Scusate in alcuni momenti il calore
In altri momenti forse la noia
Offerto voluto offrire a questa discussione una base documentata
Perché noi
Non dobbiamo fare le cartoline illustrate della Puglia
Non siamo una pro loco siamo un pezzo di classe dirigente che deve avere consapevolezza dei limiti delle zone d'ombra
Delle contraddizioni delle Tarija antiche dei problemi moderni ma deve avere anche consapevolezza piena delle eccellenze delle risorse dei passi in avanti
Per guadagnare una nuova prospettiva di futuro col sistema di impresa col mondo della cultura e col mondo del lavoro
Con le giovani generazioni bisogna costruire un patto Lori l'abbiamo fatto per esempio con il progetto bollenti spiriti
Dando un biglietto a un ragazzo bravo una ragazza brava gli abbiamo dato il biglietto per andare a fare la specializzazione in qualunque università del mondo
E con Confindustria stiamo lavorando per potergli dare il biglietto di ritorno perché possa tornare ad essere col suo sapere qualificato uno
Degli anelli fondamentali della catena di una nuova stagione virtuosa dell'economia pugliese questo il nostro impegno questa è la nostra visione questa è la nostra fatica
Dipenderà tutto dalla capacità di rompere la solitudine del decisore politico perché le grandi sfide e i grandi sogni si costruiscono insieme grazie
La ringrazio molto il Presidente Vendola lei Presidente laureato in filosofia ma mi sembra che per quanto riguarda la dette filosofia per quanto riguarda la visione
Sul
Futuro dello sviluppo ha una visione che
Veramente tratteremo solo piene di passione mattina di Piquet visione direi visionarietà quasi PIP sono procedo molto questa conclusione perché la conclusione secondo me
Questa dei ragazzi che vanno su e all'estero che quindi devono poi portare le competenze acquisite di ritorno qui in Puglia dunque dato molto importante perché mi è sembrato di capire che all'interno del suo intervento il filo conduttore fosse sempre uno il passaggio da un'economia tradizionale
Basata sull'agricoltura ma anche sul manifatturiero che va preservato almeno nella parte più innovativa a quello che si vede comunemente definito
L'anno Lecce Economics è che noi mandato cioè con l'economia e la conoscenza del fatto che la conoscenza
Che non è soltanto appunto diffusione dei computer o di telematica del neanche recuperò di una conoscenza antica
Che fa parte diciamo del pacchetto di e cioè quei anche quelle conoscenza importante che va recuperata quindi potrà concludere mi sembra che sia dia prova il senso che la Puglia sta attraversando una fase di trasformazione verso
Una economia diciamo passata ovviamente sul
Sullo sviluppo delle competenze delle persone in un momento in cui mi sembra di capire
Le competenze non sono ancora particolarmente sviluppata però
Previsione c'è mi sembra che sia una visione estremamente diciamo moderna la più moderna perché non si può pensare di continuare a fare sviluppo con
Insistente o sui settori tradizionali in cui l'Italia ha avuto in passato diciamo una forte
Capacità di sviluppo abitanti deportazione ma
Che oggi naturalmente
Si devono confrontare con le realtà emergenti basti pensare all'acciaio quindi non è pensabile che l'Italia possa continuare
A essere competitiva all'infinito in un settore in cui
A parte che poi bisogna anche capire se ci sarà gente che vorrà fare quel tipo di lavoro ma poi ci sono Paesi su cui noi non saremo in carico al tecnico e la ringrazio molto per questo intervento e passerei adesso la parola al moderatore della tavola rotonda
Il Stefano Costantini che moderate sabato
Sì buongiorno agenda
Buongiorno
Buongiorno
Poi c'è
Eccetera tra buongiorno a tutti vi saluto e ringrazio ringrazio organizzatori determinato la possibilità di partecipare di cedere a questo tavolo per questa tavola rotonda
Che prima c'era ancora un qualche minuto nel senso che vieta la parola al sotto Desario Casula che fra un intervento che ho della tavola rotonda che è in programma devo svolge alcuni alcuni compiti da quello prima quello di scusare la l'assenza del viceministro che era presente era previsto il D'Antoni il viceministra stato trattenuto a Roma da impegni di Governo ci ha fatto arrivare i suoi saluti anche le sue scuse per non potrà essere
Presente e poi saluto anche il che
I relatori che sono sta aspettando che ci risulta che si susseguiranno nostra tavola rotonda e quindi
Sono già arrivati saluto intanto il sottosegretario Beatrice Magnolfi che è già seduta in
In in platea
Vi chiedo anche scusa per
Che saremo un po'in ritardo siamo già è un po'in ritardo cercheremo in osservatori cercano di essere bravissimi nel affrontare i temi che via via affronteremo in in pochi minuti la platea e come ha detto il nel Presidente Vendola
La platea qualificata quindi come dire si parla a persone che
Riescono a cogliere il nocciolo della questione quindi possiamo andare a speditamente subito dopo l'intervento del sotto Rosario che sulla quale Lola la la parola
Signore e signori
Intanto
Desidero porgere il mio personale saluto
Anche a nome della viceministro intesa
Per quale era prevista la partecipazione a questa tavola rotonda e che io sostituisco scorso che su questo e ringraziarvi per l'invito a partecipare i vostri lavori
Ma
L'intervento del presidente pentola diciamo al
Posto sul tavolo un quadro di questioni molto importante
E questo in qualche modo diciamo agevolo anche alcune delle riflessioni che intendo porgere a questo dibattito a questa discussione
Ma soprattutto in considerazione degli argomenti che saranno dibattuti in questa tavola rotonda mi vorrei soffermare in primo luogo
Su un'ala sull'analisi del posizionamento competitivo della Regione Puglia sullo scenario nazionale e internazionale
Che nasce da
Un attento studio una valutazione
Sui temi principali che concorrono a definire una competitivo una capacità competitiva del territorio
In questo modo è possibile delineare le strategie di intervento a volte rassicurare la tenuta e l'avanzamento della Regione all'interno dello scenario competitivo esterno sia nazionale che essi però
La posizione geografica della Regione Puglia nel bacino mediterraneo ripetibili riveste un ruolo strategico che consente di sviluppare attività iniziative di scambio con i relativi Paesi del ministeriale mediterraneo ed orientali
Mi ha fatto esplicito riferimento villa residente a Regione
Io vorrei aggiungere che questa condizione viene rafforzata dalla decisione dell'Unione europea di localizzare in Italia l'autorità di gestione per le politiche di bacino del Mediterraneo
E la trasformazione e la cooperazione regionale transfrontaliera questo soprattutto in previsione dell'apertura dell'area di libero scambio del due mila dieci febbraio
Al quale si è fatto riferimento nel progetto di bando che a mio giudizio
Costituisce uno dei temi centrali sui quali
Concentrare l'asse della nostra riflessione
E concentrare l'asse delle azioni di politica euro-mediterranea che richiamare evidentemente non solo le azioni che devono essere svolte dal sistema regionale ma
Soprattutto dagli Stati nazionali e dall'Unione diciamo nella sua
Dimensione più generale
Fondamentale per l'attuazione e lo sviluppo degli scambi commerciali tra questa realtà
E sicuramente una buona dotazione infrastrutturale un bagaglio odierna rapporti culturali dei diversi organismi di riferimento
Io credo che all'interno di questo contesto sia utile importante segnalare il patrimonio di conoscenza e di rapporti che soprattutto la Regione Puglia ha contribuito a costruire nel corso
Soprattutto di quest'ultimo decennio ma non solo ma anche con i Paesi dell'area balcanica con l'Albania la Macedonia con il Montenegro e con la con la Serbia
In relazione alle premesse e in ragione delle argomentazioni
Oggetto del presente incontro nella mia esposizione cercherò di Ras perché rispettare la mission di questa sessione
Concentrandomi sul ruolo dell'intervento pubblico in merito alla promozione degli investimenti alla valorizzazione del capitale umano e al suo collegamento con libero mercato
è importante soffermarci su alcuni numeri perché sulla curata definizione di alcune grandezze che si basa l'efficacia delle nostre politiche
La realtà della Regione Puglia mostra sicuramente una forte ristretti esigenza di rilancio economico su precisa realtà che rispondano alle peculiarità di questa Regione
Il Presidente ha richiamato l'esigenza di politiche integrate che predilige privilegi no innovazione e qualità
Quindi un punto non non vale se potesse come dire riprendere
Come dire una parte della riflessione che io ritengo particolarmente importante che è quella di guardare al tema della novità ma di guardare anche diciamo
Ad un assetto
Industriale che va come dire salvaguardato e rafforzato direi con uno slogan che lo sviluppo industriale o non è ma non lo voglia affrontare questo tema diciamo da una visione industrialista ma quanto
Credo che bisogna
Sviluppare questo tema tenendo presenti le compatibilità diciamo soprattutto di carattere ambientale che richiama
Questo tema
Quindi vorrei richiamare alcuni temi riprendendo alcuni dati
Generali nel periodo compreso tra l'anno due mila uno l'anno due mila cinque il tasso di crescita del PIL reale in Puglia è stato
Pari allo zero virgola otto per cento uno dei più bassi e tra le Regioni italiane che nello stesso periodo hanno fatto registrare complessivamente una crescita accumulata dell'uno virgola quattro per cento
Da questi dati si evidenzia anche nel confronto con il solo a mezzogiorno che la SIT la situazione e la Puglia appare di particolare criticità dato che ha a che altre regioni meridionali
Hanno preservato lo stock di ricchezza che avevano acquisito alla fine del due mila uno
La crescita accurata del PIL è stata dello zero virgola tre
Tuttavia valutando l'andamento economico di un di un arco temporale più esteso
Risulta evidente la coralità correlazione tra sviluppo e Governo in carica
Che non può essere fatta passare per semplice coincidenza ma che è imputabile a specie nel Mezzogiorno alla qualità e alla quantità delle politiche dedicate al rilancio dalla competitività dello sviluppo economico
Fra il mille novecentonovantasei e il due mila e uno la crescita economica del Mezzogiorno è stata di circa dodici virgola sei punti due punti in più della media nazionale
Nello stesso periodo il PIL della Puglia è cresciuto di quasi il tredici per cento sto citando fonti Istat
Appare chiaro quindi come in presenza di politiche attente allo sviluppo
Nel del Mezzogiorno quest'ultimo cresca a tassi superiori al resto d'Italia e anche la Puglia diciamo a
Fornito diciamo questi dati a queste performances
Nel momento in cui invece le politiche adottate perdono la loro intensità il sistema economico si contrae in modo particolare per le regioni meridionali ed ancora di più è avvenuto anche nella vostra regione
Le ragioni alla base di questo fenomeno di seguito riportate sono state evidenziate formulate da un'analisi delle problematiche legati al territorio al suo sviluppo infatti rispetto al resto d'Italia al Mezzogiorno accusa un grave ritardo in termini di adeguate di adeguata
Presenza di classe imprenditoriale
Dotazione di infrastrutture scolarizzazione specializzazione produttiva fattori che contribuiscono a determinare un livello di reddito reddito pro capite pari alla metà di quello del nord un costo del credito superiore
Ma soprattutto un'esigua quantità di capitali di rischio è un elettorato tasso di disoccupazione
Data l'intensità del gatto esiste una sola via di uffici di uscita la qualificazione di interventi pubblici mirati a favorire lo sviluppo
Noi riteniamo che solo attraverso l'intervento uno curato intervento pubblico
Coordinato con i livelli di governo locale voglio segnalare diciamo questa come una
Delle esigenze principali si possa riuscire a ripristinare delle condizioni affinché il Mezzogiorno possa farcela autonomamente
Del resto come ha detto pocanzi le politiche liberiste propugnata dal Governo precedente hanno confermato che il sud una volta trascurato si ferma
Solo per dare un'idea di quanto detto giova rilevare che nel periodo novantasei due mila e uno il flusso di investimenti pubblici localizzati nel Mezzogiorno è cresciuto del cinquantotto per cento in Puglia dell'ottantanove contro una crescita media nazionale del cinquanta per cento
Viceversa
Nel periodo due mila otto nel due mila uno due mila cinque
Gli investimenti in Puglia sono caduti del quattro per cento e nell'intero Mezzogiorno sono cresciuti appena del quattro per cento mentre nel resto d'Italia sono cresciuti del ventiquattro per cento
Mettendo insieme assieme a questi dati con quelli che la crescita del PIL si intuisce il valore delle politiche di governo nel
Potenziare lo sviluppo di un territorio
Quando l'intervento pubblico efficace
Anche se i fondamentali dell'economia sono deboli si riesce comunque a garantire un tasso di sviluppo analogo se non superiore a quello che la parte più avanzata e la sua del Paese
Lo sviluppo economico di questa Regione sembra essere per lo più Fernando Renato vaga seguenti fattori
Difficoltà del sistema produttivo di competere con successo sui mercati
Ritardo nella dotazione di infrastrutture soprattutto il materiale ridotte dimensioni dall'impresa specializzazione produttiva sbilanciata verso settori maggiormente esposti alla concorrenza dell'economia dei mercati emergenti
Basso numero di laureati
La soluzione di queste problematiche deve essere affrontata anche attraverso l'ausilio di politiche regionali e locali uniti ad azioni programmatiche che hanno prodotto buoni esiti sul territorio nazionale
In proprio in primo luogo l'adeguamento e la fortificazione dell'apparato infrastrutturale sono cruciali per lo sviluppo di un territorio perché consentono di dare dinamismo sbocco alle attività esistenti
E rendono attraente l'aria per gli investitori esteri e nazionali
La carenza di infrastrutture riduce la presenza di imprese nel territorio e di conseguenza indebolisce raccomanda
è importante individuare meccanismi di sviluppo con forme di combinazioni pubblico così private al fine di attrarre nuovi capitali necessari per lo sviluppo del territorio
L'introduzione di nuove iniziative dall'esterno volti a favorire l'introduzione di spazio iniziativa privata costituisce un eccellente politica dell'offerta in grado di migliorare la qualità e la competitività dei territori di riferimento
In una nuova concezione del sistema si deve pensare ad un ruolo dell'amministrazione locale come catalizzatore di risorse in senso lato in vista anche delle nuove spinte federalista
L'amministratore locale quindi diventa il connettore dello sviluppo e non il semplice promotore
La tua legislatura iniziata in una fase di recezione
Tra le tante ricette prospettate al Governo in carica indicato in alcune finalità la propria linea tra cui la riduzione del cuneo fiscale evitare imitazione
Il risanamento il coinvolgimento di operatori privati e per rimettere insieme alcune delle principali aziende pubbliche
In particolare faccio riferimento al rilancio degli investimenti su ANAS e Ferrovie e al tema diciamo purtroppo ancora
Io ho risolto della
Parziale privatizzazione di Alitalia
Sì ripropone quindi in maniera stringente l'esigenza di coniugare l'iniziativa pubblica e quella privata
Vorrei richiamare un tema diciamo al quale non mi pare che l'opinione pubblica del nostro Paese abbia ancora sufficiente abbia dedicato sufficiente attenzione ma che
Comunque ha richiamato
L'attenzione almeno di circoli
Più particolarmente attenti a questi temi mi sto riferendo al modo con il quale
è stata salutata la nascita di un fondo privato nazionale
Dedicato al finanziamento delle infrastrutture e promosso e partecipato dalla Cassa depositi e prestiti le cui finalità sono quelle di raccogliere capitali e professionalità in giro per il mondo e concentrarle nella gestione delle infrastrutture
Per lo più localizzate in Italia nel nostro Paese
Si tratta di interventi anche consistenti finalizzati a mettere in moto una macchina che necessario necessariamente fa perno sulle forze private sull'accrescimento della dotazione di capitale fisico e umano
Sulla riduzione dei costi dei servizi insomma interventi mirati a riattivare la parte sana del Paese
E io darla in questa transizione internazionale in cui si sono affacciati nuovi competitors molto aggressivi
Come la Cina all'India al Brasile tanti altri paesi
Quali azioni dunque sviluppare né per il suo per la Puglia
Io credo che sia
Importante in questo contesto
è necessario riprendere il cammino della concertazione l'utilizzo degli strumenti di programmazione
Negoziata che rappresentano una delle forme più efficaci d'intervento nell'attività dei governi locali e di cambiamento attraverso l'azione sistematica e articolata di un vero e proprio programma di interventi
Che nascano tra da un'azione di coordinamento tra le parti coinvolte
Quindi rafforzare la collaborazione interistituzionale la cooperazione con le forze spot sociale ed imprese vorrei dire rispetto a questo tema ho fatto ho citato
Una fase di una spirale di una esperienza importante nel Paese
Vorrei richiamare che
Anche per esperienza diciamo personale nel corso degli anni che
Hanno
Portato ci hanno visto alla fine del secco del legno precedente la Puglia è stata diciamo una realtà nella quale più di una volta sono state ospitate diciamo iniziative riflessione sul tema del Mezzogiorno che funziona adesso io ho prospettato come dire un quadro
Didattiche
Pongono al centro la nostra riflessione elementi di criticità ma io credo che sia importante ma lo ha fatto ampiamente Presidente a Regione richiamare anche i segni di far vitalità di dinamismo di speranza
Di iniziativa che contribuiscono a dare come dire
Una dimensione nuova dello sviluppo e consenta noti
Posizionare anche
Il tema del Mezzogiorno il tema dalle problematica relativa sarà la nostra Regione in una
Dimensione di crescita e di sviluppo soprattutto in relazione con
Un
Tema più generale che abbiamo di fronte io
Vorrei
Soprattutto su questo tema
Richiamare diciamo una parte della riflessione che è stata dedicata al tema delle infrastrutture
Presidente del Consiglio
Ha più volte richiamato
Il seguente tema in relazione
A
L'apertura dei mercati a destra quando
Già
In occasione se non ricordo male dalla Fiera del levante del novantotto
Pose alla pensione diciamo generale il tema della Cina dell'India
Fu diciamo ampiamente inascoltato oggi ci troviamo a fare i conti con
L'aggressività diciamo di questi sistemi e non ci siamo attrezzati sufficientemente accogliere invece le opportunità che provengono da lo sviluppo di quell'esperienza
Io ritengo che per esempio come ha
Ripeto il Presidente nel corso di questo intervento che potenziare diciamo soprattutto il sistema delle infrastrutture a vita portuale sia uno dei temi decisivi sui quali si gioca le nostre parti
Quindi c'è un tema di come anche la restante parte del sistema pugliese si possa collegare con Taranto ho letto le cronache di questi giorni
Ho letto un'agenzia di intervento del Sindaco di Bari
Che poneva diciamo soprattutto
In relazione allo sviluppo di Taranto l'apporto diciamo della
Rette portuale
Barese ma io credo che dobbiamo ragionare complessivamente in una dimensione che metta insieme
Taranto o Gioia Tauro Cagliari e l'intero sistema del Mediterraneo in relazione con questo con con questo tema
Credo che questi siano alcuni dei punti centrali nel restano altre evidentemente che sono collegati a una modifica dell'attuale sistema produttivo e alle
Necessità diciamo di innovazione
Da innestare su un sistema tradizionale che fatica a reggere il confronto
Il Governo è determinato ad accompagnare queste azioni abbiamo di fronte a noi una particolare diciamo possibilità che riguarda il quadro delle azioni che provengono dal quadro strategico nazionale che metterà a disposizione particolari e risorse Stella
Nel periodo che va dal due mila due mila sette al due mila tredici io credo che noi dovremmo dedicare una particolare attenzione
Ad affrontare non solo il tema della quantità degli investimenti ma della qualità degli investimenti delle azioni che vengono messe
In moto e soprattutto dobbiamo dovremmo riuscire
A trovare
Una migliore qualità diciamo anche ed è in rapporti tra
L'insieme dei soggetti che sono chiamati a definire il quadro delle politiche di sviluppo mi riferisco evidentemente
Ai soggetti pubblici ma mi riferisco anche al sistema dell'impresa privata con la quale occorre mantenere come dire un livello di Inter interrelazione molto forte molto
Importante io concludo al mio intervento ringraziandovi per l'attenzione e augurandovi buon proseguimento dei vostri lavori
Grazie al orario nulla e adesso
Passiamo la tavola rotonda al tema diciamo così più pregnante la tavola rotonda che di questa prima sessione
Vic dei partecipanti manca ma lo siamo attendendo dovrebbe arrivare tra poco raggiungerci il vicepresidente la Regione Frisullo mentre per tempo e che visto che al tavolo si è aggiunto l'assessore Ostilio
Ecco allora finendo possiamo evidentemente cominciare questa tavola rotonda io volevo sottoporre il tema l'avete vista è quello della competitività della Regione Puglia come
Si può come dire aumentare la competitività della Regione in uno scenario che ha tracciato il in maniera così appassionata il Presidente della prima della Regione ci sono molti segnali molti fattori come avete visto di che incoraggi ottimistici della
Delle possibilità della della Regione che ha recuperato molto terreno che in questi ultimi mesi molti anni si era
Perduto però in qualche modo quello che abbiamo capito anche dalla relazione del sottosegretario sulla e dall'intervento del Presidente Vendola siamo la situazione si era creato una situazione diciamo così e di abbastanza favorevole in qualche modo nel senso che
Nessuno ha nascosto diciamo questa che viene così generosità congiuntura favorevole in cui diciamo così ladri di cui la Puglia come tutte le altre Regioni italiane evidente metà beneficiato
E dall'altra parte il diciamo così l'ha lo strumento che in questi anni c'ha consentito
I fondi strutturali intendo ha consentito alle Regioni meno diciamo così avanti meno sviluppate di recuperare il terreno il terreno perduto quindi diciamo che
Questo periodo così delle
Di favorevole nel due mila tredici come sapete tutti la i fondi strutturali termineranno quindi gli aiuti economici determineranno e quindi quello che volevo sottoporre all'attenzione del dei relatori
Il loro punto di vista su quello che viene della cosiddetta così viene chiamata la combutta terminologie la fiscalità di vantaggio ovvero
Come sapete tutti quegli strumenti che possono essere messi in campo per creare delle per ridurre quei disparità di condizioni di partenza che hanno le le no le Regioni nostre aree magari driver aree del Paese qua si parla di fiscalità di vantaggio evidentemente si parla e si deve subito in mente no se è stato citato il caso dell'indiana
Quello più vicino è forse quello dell'Irlanda no il miracolo economico degli Orlanda detta degli esperti che adesso purtroppo avranno meno
è
è stato grazie a questa a questo strumento che
In qualche modo diciamo così superarla assistenzialismo quello di cui diceva il Presidente non sia più bisogno quello delle degli aiuti a coltivazioni che ha ottenuto che non c'è proprio niente che vengono tenuto in piedi soltanto appunto per avere dei contributi delle dei dei fondi via di assistenza quindi uno strumento che il nuovo io ovviamente approfitto di questa dei relatori perché rappresentano
Delle amministrazioni quindi la la la politica l'Accademia anche il mondo dell'imprenditoria ve li abbiamo rappresentati vari
Comparti vari settori che su questo argomento possono illuminarci allora io comincerei con
Con l'assessore al turismo da Regione Puglia ostili e poi passare agli altri lì invito siccome siamo in ritardo e diverse molto brevi così possiamo fare anche un secondo giro di
Di interventi la parola allora l'assessore Ostillio
Grazie
Doveva il fisco della fiscalità di vantaggio
E una una questione che ciclicamente ci poniamo nella nostra Regione del Meridione tenendo sempre a pretesto esenti che riteniamo più o meno calzanti più o meno felici nella storia delle delle
Interna anche alla alla l'Unione europea insomma io penso da sempre riferimento all'Irlanda ne parlavo ora con la Capriati complesso Capriati e io dico non sempre calzanti perché tutto sommato e importata che rimane un attimo coi piedi per terra nel senso che aspettando Godot non sempre fucile a Lizzano invece non si fa quello che si dovrebbe fare
All'interno del territorio regionale importante complesso come come la Puglia
In termini di attrazione di investimenti e
Che a mio parere non deriva solamente dalla
Dei meccanismi che potremmo mettere in piedi come fiscalità di vantaggio ma anche da una serie di
Condizioni di contesto
Che
Che si possono generare che l'Amministrazione regionale
Deve poter organizzare e mette a disposizione della dell'impresa che voglia investire qui dalle nostre parti io
Al
Ho l'esempio del nel nel carnet il mio caso che è quello del del del turismo del dell'industria alberghiera
Io ho degli elementi che mi portano a dire che
Addirittura le condizioni di contesto sono in qualche modo molto più apprezzate da chi viene investire in un settore così così particolare
Rispetto a quello che potrebbero essere invece
Le condizioni di fiscalità di vantaggio peraltro
La fiscalità e e di vantaggio perché
Per poter attrarre investimenti dal nord Italia per poter attrarre investimenti dall'estero
Per
Parliamo di un qualcosa che potrebbe riguardare
Minori aliquote di prelievo fiscale o sugli utili oppure
Non solo agevolazioni legate agevolazioni fiscali legate solamente alla fase di avvio degli impianti già
Direi che il set di strumenti possibili ipotizzabili e tanto è tale che
Ecco perché io continuo a dire il Ribor rimango coi piedi per terra ne abbiamo
Concesso a valere sui fondi su un accordo di programma quadro fondi FAS su fondi europei negli anni passati abbiamo concesso circa duecento milioni di euro
Alle aziende alle imprese alberghiere che volessero venire a realizzare alberghi qui in Puglia
Ed è stata una misura molto utilizzata da operatori locali
E non esistono dico fatto parte le solite eccezioni che peraltro conferma la regola non esistono esempi di grandi investitori esteri o grandi imprese del settore estere che siano venuti nel nostro sul nostro territorio
E ho l'esempio anche derivante dal
Dar dalle regioni limitrofe dalle altre regioni meridionali dove ci troviamo con investitori importanti che sono andati in Campania e sono andati in Sicilia sono addirittura andati in Calabria
E non ci vediamo spesso dicendo abbiamo un bellissimo paesaggio della bellissima costa poi da noi investimenti di così cospicui come ci sono stati nelle altre regioni meridionali e non
Non li abbiamo visti quindi
C'è un qualcosa un pezzo del percorso che ancora deve essere fatto
Può essere fatto su strumenti molto più
I immediatamente operativi che non che non pensare ecco appunto
A questo a questo scenario ipotetico legato a fiscali al strumenti fiscalità di vantaggio di cui
Torno a ripetersi forse colte sorretto e con le migliori condizioni del
Del Paese da un punto di vista finanziario può darsi pure che ci ritroveremo a discutere e a
A trovare le soluzioni fra qualche mese però
Io preferisco pensare invece a funzioni di assistenza che per esempio avrebbe dovuto dare Sviluppo Italia nell'attrazione di investimenti e che non ha dato e questo nonostante la Regione Puglia sesta tributaria nei confronti di Sviluppo Italia
Di oltre venti milioni di euro che sono stati dati
Come dire a fondo perduto a Italia Turismo perché potesse realizzare degli investimenti in Puglia mi Club Med a Otranto o o altre cose
Italia Turismo è stata anche coinvolta nel nella nel discorso di
Efficientizzazione delle Terme di Santa Cesarea
E però quelle
Il risultato non c'è io avrei gradito se
Se fosse stato il caso avrei gradito un è un intervento di i di Sviluppo Italia che utilizzando il fatto di stare in Puglia per fare altre cose
Ci avesse aiutato a trovare a meglio identica un'attività di scouting Ahmed identificare dei potenziali mercati esteri io vedo i russi oggi che vanno tanto di moda diciamo come come Paese di provenienza di soggetti investitori
Che si fermano tra Veneto ed Emilia Romagna e noi continuiamo a dire che il nostro mare bellissimo è
Però poi forse certe volte
Dobbiamo anche pensare che appunto queste condizioni di contesto credo siano
Importanti sia importante la capacità di rientrare in un grande network mondiale
Che quello sforzo che stiamo facendo come Regione nel campo dell'internazionalizzazione cercare di protende acidi più verso mercati esteri però
Credo che
Debbano certamente servire degli strumenti non solo legate fiscalità di vantaggio che possono agevolare questo questo discorso lo dico e chiudo
Da amministratore regionale ma
Lo dico anche
Diciamo se ogni tanto ricordo di essa anche Consigliere d'amministrazione della Fincantieri c'era la più grande Società cantieristica italiana
E
Ai al qua al quale come consigliere d'amministrazione ogni tanto dico bene vediamo i fa degli investimenti a Taranto perché sappiamo qual è la situazione
Di Taranto e ogni volta mi si risponde che ci sono dei lacci e dei lacciuoli che e e intimo riscontro un grande gruppo nazionale dal venire a fare degli investimenti giù ecco perché dico che
Certe volte forse una una riflessione più approfondita e un lavoro che non sia solo sulle povere spalle degli amministratori regionali ma che vede anche condizioni
Di di di aiuto e di partecipazione da parte Tononi per Sviluppo Italia piuttosto che
Gli strumenti che deciderà il Governo nazionale possono e devono esserci d'aiuto
Grazie grazie all'assessore Ostillio
Adesso il parere
Chiederei a
Capria un parere tecnico di un professore oltre che consulente della del Presidente Vendola c'è poi la questione che evidentemente non può risolvere mi rendo conto il il problema
Mi chiedevo se era uno strumento di quelli siccome il Governo è tra iscritto menti che indica poi declinato nelle varie modalità quello della sfera i vantaggi a Bari Sez strumenti all'interno dei quali poi tutti
La rete o viene chiamata fiscalità di vantaggio se appunto può essere quella una strada
Passato con il periodo in cui come diceva la l'assessore è stato dato molti soldi con
I fondi strutturali oggi proprio sul giornale sul mio giornale abbiamo scritto che c'è stato un grande boom
Del del del turismo ma soprattutto dei bed and breakfast che sono delle micro impresa soprattutto nel Salento che sono triplicate sono diventate mille negli ultimi del da trecento a mille gli ultimi due anni è sicuramente un dato interessante ma evidentemente come volume economica non non risolve
Grazie Costantini allora
Il
La relazione del Presidente Vendola a mio avviso ha dato
Una
Strumenti di interpretazione
Ha dato idee valutazione
Prospettive e strategie
Ecco quella relazione la si può sintetizzare in una sola con
Parola
Grande scommessa sul futuro
Perché dico questo per parlare della fiscalità di vantaggio perché
Ogni strumento va valutato sulla base
Dell'adeguatezza rispetto alle strategie più complessive dalla Regione aveva giudichiamo questo strumento rispetto al quale io non ho nessuna
Forma di sovrappeso la perenzione nessun atteggiamento come dire negativo lo considero un buon strumento ma se considerato da solo può
Essere in contraddizione rispetto alle strategie della Regione che ora vi spiego il perché
Possiamo ricondurre
Le diciamo i vantaggi che una un'Area da
Al mondo della produzione al mondo della dell'impresa
Però ricondurre questi vantaggi a tre tipologie c'è un'impresa va investire un territorio perché o
Trova dei vantaggi di costo otto prova un possibile mercato di sbocco
Ho
Trova delle risorse
Costo per costo io dei vantaggi ricorso inserisco un po'tutto il sito sicuramente oggi le imprese si muove alla ricerca dei vantaggi del costo del lavoro
Però sono vantaggi di costo anche quelli fiscali e contributivi sono a vantaggio di costo anche quelli di localizzazione e così via
Questa tipologia alla caratteristica di attrarre impresse che sono coloro che lavorano in settori dove la variabile del costo e decisiva
Quindi dove la strategia di costo alla strategia competitiva è basata essenzialmente sulla compressione dei costi e quindi sul prezzi di vendita dei prodotti
Questa questa con questa modalità di attrarre le imprese quindi all'interno di questo c'è il discorso davanti della fiscalità di vantaggio che un di cui di questo ragionamento è questo proponendo faro rapidamente
Sono vantaggi però di breve periodo tutti questi vantaggi di costo hanno normalmente hanno un periodo lo molto lo stato del decisore pubblico gli offre lo stesso fiscalità Magaldi vantato nell'offerta per un periodo ma è per un lasso di tempo
Quelli finanziari lo stesso quindi sono impresa tratterà questo vantaggio che per loro natura hanno un approccio nei rapporti col territorio appunto
Di breve periodo non a caso ne abbiamo un'infinità di esempi di impresa e attratte attraverso queste modalità
Su riconducibile al costo e che dopo un poco ha fatto il pieno dell'agevolazione ho lasciato il territorio per esempio è lunghissimo conosciamo
Secondo Amalfitano il mercato il mercato pugliese e italiano non è più un mercato dinamico le impresse a mio avviso sono
Che vengono attratte da questa modalità sono sempre meno e che sono
Non sono sparite sono interessata come mercato
Meridionale italiano pugliese ma appunto i dati che abbiamo snocciolato poco fa allo zero virgola qualche cosa di sviluppo non è attrattivo sono più attrattivi altri mercati quello dell'est dei Paesi dell'est Lanza e così via che si sviluppano a cifre
A cifre doppia numeri con cifre ad occhio
Personalità risorse
E la modalità più vecchia per risorse intendo materie prime ma
Oggi sempre di più risorse umane pensate alle all'India che si è sviluppato offrendo risorse ma di qualità a basso costo aggiungo io
Conoscenza a sistemi di piccola e media impresa e sistema politico efficace efficiente tutte le riduzioni soste di un contesto territoriale che possono costituire una camion possono attrarre impresa
Questa terza modalità alla caratteristica di avere diciamo di attrarre impresse più interessato il rapporto di lungo periodo mi
Perché
Quando si trattava nella la ricerca di materie prime sin dalle la moderna alimentato l'internazionalizzazione delle imprese ma ormai non è più un fattore attrattivo importante l'ora
Si punta molto più sulle risorse umane sono a conoscenza quelle di contesto e sulla sulla presenza di piccole e medie imprese capaci intessere rapporti su forniture fornitura vantaggiose per entrambi sorgente
Allora e qui chiudo il mio intervento perché ho fatto questa ricostruzione perché a mio avviso il discorso della della fiscalità di vantaggio come tutte le altre modalità che incidono sul costo i vantaggi del costo va inserito
In un in una chiara scelta
Strategica della Regione rivolta al futuro rivolta alla capacità di attrarre impresa e che poi si
Sì radicalizza mossi diciamo si compenetrano sì
Si mischiano direi alla alla alla al l'insieme di risorse presenti sul territorio al tessuto produttivo al contesto
Pensare di indurre sviluppo solo attraverso l'attrazione temporanea di impresse vuol dire non scommettere sul futuro ma privilegiare l'ottica di breve periodo noi di ottica di breve periodo abbiamo vissuto per cinquant'anni
Non è stata e possiamo fare un bilancio di questa stagione non è stato una stagione di successo non è stato una stagione è successo tranne qualche emergenza
Che pur vantando al valorizzata più IVA ma che è riuscita ripeto emergenze so che sono riuscito a mantenere un buon rapporto col territorio abbiamo bisogno di investire molto di più su gli altri fattori dei quali magari si abbia la possibilità
Di far nascono già parleremo grazie grazie grazie che aprì adesso sentiamo invece il il parere degli imprenditori do la parola debba fare avere Presidente Confindustria
Della Puglia
Genieri sì grazie
Bene il l'assessore mi pare di aver capito è che l'assessore Ostillio l'amico Stelio non crede molto a questo sistema evidentemente la sua esperienza di assessore
Ha constatato che che effettivamente non è molto efficace nel suo settore l'esperto che sarebbe Michele Capriati
Fa tutto un discorso un po'articolato per in qualche modo sminuire né gli effetti positivi di uno strumento di questa natura io non perché appartengo a un sistema confindustriale
Che da tempo a
Ha insistito su uno strumento di questa natura ma perché ce ne siamo fatti qui in Puglia una ragione
Faccio una premessa faccio una premessa
Nel senso che
Di soli normalmente la riduzione della pressione fiscale sulle imprese è sinonimo di attrattività
è sinonimo di crescita è sinonimo di incremento dell'occupazione questo è un fatto storico in generale non voglio dire nel particolare
Inoltre abbiamo detto nella relazione che ha
Rappresentato Vendola lo ha confermato
La Puglia addirittura in quei dati che riportava abbastanza soddisfacenti per questa Regione
Richiamava un cinque per cento di crescita per l'industria
Che la dice lunga su gli effetti di questa presenza che teneva conto di alcune perdite alcuni settori specifici voglio dire con questo che quei settori sono ancora fondamentali per lo sviluppo economico di questa Regione allora se tutto questo è vero
Noi riteniamo che unitamente a una serie di altri fattori che intervengono sui contesti e che migliorino la condizione nessuno si sogna di voler pensare di risolvere i problemi di una Regione in una competizione così ampi e basta
Attraverso un solo sistema queste uno di quelli allora io dico noi sosteniamo che
Un alleggerimento fiscale che peraltro non comporta oneri cioè finanziare non comporta
Capitali ma soltanto interventi sulla fiscalizzazione degli oneri sul sui tributi locali
Questo intervento alleggerirebbe molto il costo della manodopera e se è vero che ancora in Puglia ci sono tantissime in prese che hanno scelto la scorciatoia
Del lavoro nero
Per abbattere i costi di produzione naturalmente commettendo un errore gravissimo
Perché così certo non è il modo per contrastare la competizione di dei concorrenti perché i cinesi non li raggiungeremo mai su questo terreno semmai dobbiamo fare un percorso inverso ciò non toglie che se questa è stata la ragione che ha ispirato questi tanti imprenditori di piccoli dimensioni ad alleggerire il costo che comunque rimane un fattore fondamentale è vero in alcuni settori che sono tanti che sono tanti anche i settori cosiddetti tradizionali che si sono riposizionati ancora dipendono molto dal costo del lavoro ebbene se questo è vero
Un'introduzione di uno strumento di questa natura intanto bene darebbe una mano a risolvere il problema del lavoro nero
Per le ragioni che dicevo perché un incoraggiamento all'impresa e di evitare quelle scorciatoie e semmai imboccare la strada dalla qualità della qualificazione
Il secondo potrebbe dare quell'attrattività al territorio cioè creare l'attrattività è vero che le imprese che vengono da fuori pervenire fanno una valutazione che tengono conto del costo
E non solo ma anche degli sbocchi di mercato o anche delle risorse ciò non toglie che le l'elemento costo ancora una sua importanza
E poi perché non pensare anche alle nostre imprese locali proporne possiamo investire in loco e molte di queste imprese sono di tipo tradizionale ancore sono di piccole dimensioni per cui
Io direi non essa speriamo i concetti non voglio dire filosofici
Molto tecnici
Su questi argomenti perché la Commissione europea mi risulta dello scorso anno sull'argomento di questa natura la previsto la consentito sia pure per un lasso di tempo mi risulta al massimo cinque anni
La dice lunga sul fatto che è uno strumento del genere e alle esami all'attenzione per cui io direi basta con le parole cerchiamo di affrontare il problema che riguarda la facilitazione di uno sviluppo economico di un territorio che quello pugliese in tutti i modi possibili e tra questi strumenti che noi riteniamo che in quello dei l'alleggerimento fiscale la cosiddetta fiscalità di vantaggio che ripeto non toglie risorse al resto del Paese che aiutarla la battaglia contro il lavoro nero in generale
Aiuta pure a
Confrontarci in questo mercato agguerritissimo che quello che abbiamo di fronte io sono senz'altro a favore
Grazie avete visto come un argomento è stato declinato in vari modi e come ha detto
Le posizioni siano molto molto diversa
Ancora secondo giro di ed interventi io volevo chiedere che partono da da da questa data dalla disamina delle fiscalità di vantaggio che come abbiamo visto può essere uno strumento uno dei tanti
Ma all'altra possibilità diciamo così da quello che abbiamo capito da quello che abbiamo sentito è che le le Regioni le ali in questo caso la Puglia per aumentare per sviluppare la propria competitività
Debbano puntare su delle
Caratteristiche diciamo così peculiari della della della propria Regione cioè quelli che vengono definiti assetti territoriali cioè le le le le specifiche della
Del territorio allora però partendo da dall'assessore Ostillio che
Non era un appunto favorevole non crede molto nella fiscalità di vantaggio volevo partire dall'UE chiederli
Quali sono gli strumenti e quali sono diciamoci le specificità che possa essere valorizzata c'è come in qualche modo quali o altri strumenti si possa utilizzare
Per attuare quegli investimenti che abbiamo visto essere indispensabili
D'altra parte era anche giusto che essendovi dichiarato così un po'
A agnostico sul sul primo aspetto
è utile utile invece vedere un attimo che cosa normativa vigente si può pensare di fare con
Quindi quali quali a tutt'oggi giocare la la Regione ma evidente che
E qui è sempre l'angolo di visuale dell'assessore al turismo quindi consentitemi di mantenere il mio ruolo fino in fondo
è evidente che al primo posto l'attrattività di un territorio data o comunque nelle condizioni migliori per per
Per favorire lo sviluppo del settore turistico il territorio riguarda la bellezza delle degli scorsi per degli scorci paesaggistici
La manutenzione corretta del territorio questi mi sembra che sia
Come devo dire di definire i prerequisiti
Poi dopodiché ci possiamo giocare la partita
E già su questi primi due elementi
Io sono tra quelli che dicono che ne abbiamo delle spiagge bellissime ma c'è sempre da qualche parte nel mondo un mare più bello a un prezzo più competitivo per cui è chiaro che
Questo significa
Che se l'erba del vicino può sembrare agli occhi del del consumatore più verde del del di della della mia Erba è chiaro che io devo riuscire a mettere in campo una serie di fattori
Vincenti
E certamente la Puglia e ancora
A qualche anno appesantimento qualche piccola palla al piede che incidono sullo sviluppo del settore turistico in questo senso
Al primo posto ci metterei il sistema delle comunicazioni ma lo ha già detto il Presidente Vendola il Presidente Vendola prima
Più in generale penso che la insomma il problema in verità è legato alla disponibilità diciamo così di Utilities di base quindi questo vale per l'energia elettrica l'acqua
E dio solo sa se il problema dell'acqua questa estate non ha inciso Sulta capacità di avere turisti soprattutto nel Salento nelle tre Province del tacco
Della nostra Regione
Poi è chiaro che
Quelli agli incendi hanno fatto io dico sempre che questo il mio annus horribilis perché
Io mi sono ritrovato con
A acqua fuoco e
Lo dico qui insomma ho il timore che ci siano giornalisti di fuori extraregione perché
C'è un fenomeno che da noi grazie al cielo non è livelli della Campania la Calabria che quella microcriminalità
Che sta riprendendo un minimo di vigore purtroppo purtroppo soprattutto nelle grandi aree urbane quindi specificatamente sull'aria di Bari non in occasione dei mondiali di nuoto
Quando sono stati a luglio abbiamo avuto furti nelle camere d'albergo e rapine insomma
Che sono state fatte ai danni di qualche atleta estero che stava in città
è chiaro che se un cioè e se questo è un fenomeno che può essere mantenuto sotto costante controllo e può essere addirittura compresso attraverso un'azione
Svolta dalle forze dell'ordine
è evidente che comunque desta qualche preoccupazione nella in chi fa in chi è alla responsabilità delle politiche turistiche quindi io su questo direi che il primo il primo aspetto
Ci sono ne abbiamo avuto
Forti forti investimenti esteri in passato anche nel settore turismo per cui
Uno pensa la gap tra club Bridgestone Bosh prestasse dei DS
E poi in verità anche nel nostro settore del turismo c'è stato mediterranei Valtur intuito Robinson il tonno che sono venuti
Veda qualcuno di questi che ho detto è venuto e se n'è andato ma comunque è venuto nella nostra Regione
E
Ecco io credo che
Se
Se sfida ci deve essere su alcuni elementi di competizione la sfida non può che essere sulla qualità dei servizi che ormai diventato
Ne citiamo sempre quando parliamo di turismo il caso dell'Emilia Romagna un mare pessimo
Turisti a non finire basato su due leve una è quella del prezzo l'altra è quella dell'organizzazione e della qualità dei servizi
Su questo devo dire che
La Puglia sta facendo grossi passi in avanti anche perché siamo finalmente ho finalmente capito che
La partita non la vince solamente Maradona la partita vince una squadra quindi dobbiamo operare in una logica di sistema
Io lo vedo sul piano
E concluderei così qua su quella che può apparire una banalità ed è l'effimero chiamiamolo così cioè il gli eventi no famosi e venti
Che tutti i comuni hanno vogliono fare d'estate il cantante più o meno noto che canta sulla piazza più o meno importante
E purché comunque sia
I soldi vengono spesi le risorse vengono messe dai Comuni
Risorse e non essere Province risorse vengono messe alla Regione risorse vengono messe anche dagli operatori privati che fanno questo di creatività
Io per darvi così il termometro di come abbiamo cominciato sapientemente grazie al cielo a ragionare quindi con intelligenza con anche con sudore
E non abbiamo immaginato di poter gestire un cartellone annuo che possa essere stabilito prima con risorse certe ognuno messe messe da ciascuno per la propria parte
è immaginando che questa questa programmazione questo cartellone hanno possa andare sulla grande stampa nazionale
Io dico sempre l'ultima pagina della Stampa di Torino per dire come il giornale più
Più verso Robert verso il confine
E è chiaro che il il turista che sa o il potenziale viaggiatore o quello che può conoscere la Puglia che sa agli inizi di giugno cosa ci sarà luglio
O addirittura anche prima cosa ci sarà durante l'estate nella nostra Regione ma
Qui sarebbe fin troppo facile io ma invece immagino
Di poter prende l'ultima pagina settembre per spiegare cosa ci sarà a settembre ottobre novembre dicembre perché
E questo può il tentativo che stiamo facendo forte di incremento del della della fascia di turismo degli short Brecht
Allora è chiaro che facendo quei questo sforzo che richiede un tavolo collegiale ma richiede un grande senso di responsabilità
Può essere un utile soprattutto se ognuno di noi rientra nella mentalità che siamo un pezzo di un qualcosa di più grande quindi la logica di sistema nel turismo la logica di sistema è quella vincente
Non è casuale che il settore sia considerato trasversale rispetto alle varie competenze delle amministrazioni pubbliche
E non è casuale poiché alla fine l'assessore al turismo si trovi certe volte incastrato in mille tavoli da quello dei trasporti a cura dell'urbanistica
Che possono sembrare estranee alle proprie responsabilità e per le competenze la verità è che o si ragiona in questa logica oppure non si riesce ad andare avanti
La qualità dei servizi richiede questa consapevolezza da parte di tutti gli attori del processo soprattutto
Da parte degli imprenditori che però diciamo la verità molto spesso non sono stati nemmeno sufficientemente aiutati ascoltati dalla pubblica amministrazione
Quindi ora stiamo cercando su questo i risultati ci stanno dando ragione stiamo cercando di operare sempre meglio
Credo che gli operatori gli imprenditori quelli intesa comincia da dire delle soddisfazioni maggiori rispetto al passato
Chiaramente poi
L'imprenditore qualche imprenditore che era abituato a chiudere ad aprire le proprie strutture alberghiere primo luglio
Con grande fatica e a chiuderle il Velvet i cinque agosto
Insomma dunque dobbiamo comincerà parametrare ci su una realtà che si sta espandendo ma io credo che
Questo sia un grande fatto positivo a patto che questa espansione del mercato a patto che questa crescita che noi
Stiamo realizzando sia sostenibile
Sia quindi magari
Piccola ma costante nel tempo sia sostenibile e si è accompagnata da una serie di attività e di attenzioni che
Che dobbiamo metterci tutti perché il turismo non è né di destra né di sinistra non è delle amministrazioni pubbliche o degli operatori privati il turismo è un qualcosa che
Quota trovare un terreno fertile in cui svilupparsi solo se ci sono tutta una serie di condizioni
Che noi come Regione stiamo cercando di agevolare nella loro realizzazione ma che devono appunto vedere sentono in un'attenzione un impegno costante che altrimenti
Non renderebbe inefficace nostri sforzi
Ringrazio l'assessore Ostillio e professor cambiati allora
Partendo dal fatto che le piaceva granché la fiscalità di vantaggio che altro ci proponete
Sì no una breve risposta De Bartolomeo ingegnere Nicola non si tratta di fare filosofia si tra ma si tratta di fare filosofia quando le risorse sono scarse e le risorse per definizione sono scarsi tecnicismo del processo la immaginata
Quando riso sono scarse e persona per definizione scarse
è giusto che l'operatore pubblico definisca delle priorità allora dal punto di vista la Regione
Una priorità
Data a strumenti che tra l'altro non sono neanche nelle mani della Regione stessa perché sulla fiscalità non può intervenire parliamoci chiaro da nella finanziaria scorsa ed il Governo ha introdotto le zone franche urbane sin da allora si sta riparlando di questa cosa qua stampano di quello che è inutile
Ce l'abbia allora quel tipo di intervento
In Regione
Sì ben venga ci mancherebbe altro però ecco
E abbastanza in contraddizione con una strategia che invece la Regione sulla quale la Regione deve puntare il grosso decente grosso delle risorse che deve favorire la
Il radicamento dell'impresa e sul territorio alla Regione compete questo capitolo
Cioè alle Regioni deve competere tutto quello che ora elencherò rapidamente
Che è necessario fare perché le imprese una volta insediata e non se ne vanno più perché
Trovano
Magari attratte dalla fiscalità di vantaggio che io non sto negando che però sulla quale scommette
Lo Stato italiano con la manovra fiscale ovviamente che non non è competenza regionale se non in minimissima parte
Ed è fare in modo che appunto è l'ennesima volta esaminate qui magari nella zona franca
Ma in ogni caso ha fatto una contraddizione ora spiego perché restino trovino dei vantaggi di lungo periodo dei vantaggi di contestuale chiatta detto dal punto di vista del settore turistico l'assessore Ostillio non perché non sto qui a rete quello quanta tutto qui
Quali di vantaggi ma io ne cito alcuni
Ne cito alcune che sono già venuti sono stati citati anche nella relazione del Presidente Vendola il capitale umano l'abbiamo detto prima e fondamentale noi abbiamo un problema da risolvere
Lo diceva la nella relazione abbiamo un livello basso di accesso all'istruzione numericamente percentualmente più basso della media italiana abbiamo un livello di qualità dell'istruzione molto basso
E dieci punti in meno della media nazionale nell'indagine OCSE-PISA
Questo è un problema serio abbiamo anche un livello della formazione professionale ancora tutta da riformare e in maniera e questa competenza diretta regionale sistema delle imprese le imprese imprese abbiamo detto prima io vado per
Per cenni il problema della dimensione il problema della del settore tra Islam sono tutti problemi che vanno affrontati lo strumento uno strumento importante quello dei distretti la nuova legge sui distretti può favorire le forme di aggregazione quindi dare uno sbocco una soluzione a questo problema
L'altro l'altro strumento importante le politiche attive e politiche né per l'innovazione siccome
E quindi tutto il sistema ricerca innovazione e non ci sarà una sessione che sul seguirà la nostra su questo non dico nulla ma ci c'è molto da dire e molto può fare Regione e molto sta facendo la Regione su questo tema
Ultimo elemento di contesto ma non è il vero importante che cito rapidamente perché siamo molto fuori tempo massimo
E il sistema pubblico il sistema pubblico è di per sé è una setta e già attrattivo lo si lo diceva l'Assessore prima
Due questioni importanti
Ho un problema che oggi viene chiamato governance multilivello cioè una chiara identificazione delle responsabilità dei vari decisori pubblici ai vari livelli territoriali da un lato c'è poca chiarezza ancora su questo cioè bisogna lavorare la Regione può dare un grosso contributo soprattutto nei rapporti
Con la dimensione subregionale provinciale e comunale intercomunale perché il settore pubblico è un po'un biglietto da visita per l'impresa che vuole investire
Altra questione fondamentale su questo ci sono risorse e che verranno spesi anche nei prossimi fondi strutturali
L'efficienza la capacità di essere molto corretti notazione di innovarsi della stessa pubblica amministrazione una pubblica amministrazione capace di innovarsi attiva di per sé una capacità operativa una capacità innovativa dell'intero
Territorio e quindi su questo la Regione può
Sta già dando un grosso contributo un pezzo fondamentale del POR due mila sette mila tredici è proprio dedicato a questo all'innovazione della pubblica amministrazione locale
Tutto qui grazie
Grazie cambiati e nel frattempo ci ha raggiunto il
Presidente la Regione Sandro Frisullo che invito
L'abbiamo cominciato
Sull'assenza questa tavola rotonda anzi la stiamo concludendo con De Bartolomeo le darò poi la parola magari per un intervento di
Qualche minuto prima se vuole intervenire va be alla la parola a De Bartolomeo invitando le sembri sia perché
Tavoli cosa
Calza secondo spesso succeduto una battuta solo Michele io
Da un anno circa ho seguito direttamente questo processo
E questo sforzo che il il Governo regionale sta producendo per restituire a fine mandato una Puglia incorsa in corsa per lo sviluppo e competitiva Non solo posso dire sinceramente che
Ho trovato molta convergenza sull'approccio i problemi sulle finalità
Su questo io sono perfettamente
D'accordo lo conferma lo testimonia e questo però non mi impedisce
Proprio perché si sta facendo un lavoro di collaborazione di dire poi le questioni come vanno
E allora
Va bene che dobbiamo costruire una Puglia fra due anni tre anni anche investendo in settori emergenti innovativo fortemente innovativi
Però tu sai che è importante pure tenere in vita il tessuto imprenditoriale e siccome in Puglia negli ultimi tempi per fortuna nostra ma per merito loro alcune impresa e diciamo pure da sole
Sono riuscite a confrontarsi con successo con i mercati nazionali e internazionali certamente perché hanno avuto la capacità ad intuire che bisognava investire in tecnologia is bisognava utilizzare le risorse gli strumenti disponibili l'hanno fatto prima di altri
Però il grosso dell'impresa e stalli ed è lì la sfida né in quello dobbiamo fare non accompagnare questa impresa
Accrescere e attaccarsi al traino
Al treno altrimenti non avremo ottenuto successi perché le individualità le le eccellenze non danno non danno la soluzione finale al problema fatta questa premessa e in città e sostenendo anche che
La una Regione che voglia essere competitiva non può prescindere dall'investire o nel favorire la crescita delle imprenditoria ma anche
Di il realizzare un sistema formativo adeguato io su questo son d'accordo su questo non dobbiamo mai perdere di vista il problema e a questo proposito le imprese devono fare la loro parte
Coordinandoci con le università collaborando andando a braccetto attraverso tutte le ricerche possibile attraverso una un lavoro di équipe di Dini congiunto detto questo
Mi piace richiamare alcuni aspetti che meritano secondo il nostro punto di vista attenzioni anzitutto il clima di fiducia
Ed è fondamentale sembrerebbe banale ma qualsiasi iniziativa investa o impegno l'imprenditore o anche un soggetto qualsiasi che voglio realizzare qualcosa
E il successo può venire sopra
Giudice un clima di fiducia c'è un clima favorevole il primo è favorevole si realizza attraverso il contesto
E si realizza attraverso i comportamenti e tenuto conto che nel nostro Paese nella nostra perché questo non riguarda solo
Le ragioni dell'impresa ma riguarda anche la nostra comunità se ne sappiamo
Quanti disoccupati giovani esistono quanti donne di una certa età e uomini di una certa età sono state espulse dal mercato del lavoro anche queste se non opportunamente focalizzate potrebbero far venire meno
Quella clima di fiducia che dicevo che è fondamentale che sembrerebbe ecco questo filosofia dodici un imprenditore quindi abbastanza anomalo
Però voglio aggiungere l'aggregazione delle imprese l'abbiam detto ripetuto ancora una volta quest'oggi
Abbiamo tante in prese magari capaci singolarmente capaci di fare dei prodotti che non sono pronta pertanto capaci ammenda di questi prodotti
Parlo dei prodotti eccezionali che però nel mercato non vengono molto considerati si fanno scacciare dalla grande distribuzione ebbene queste imprese che sono piccole per poter fare il salto o di qualità ambizioni di aggregarsi e qui il tema dobbiamo favorire o no questa aggregazione delle forme più diverse se l'imprenditore locali hanno la fissa
Che non vogliono perdere l'autonomia ci sono delle forme di aggregazione che lascino inalterata e di autonomia di queste imprese ma queste forme di aggregazione non possono essere solo spontanee
E allora per esempio faccio il tema della internazionalizzazione sono dei progetti ad hoc che la Regione sta realizzando
Su questo bisogna spingere perché senza aggregazione lo impiegheremo tre volte il tempo che c'è a disposizione perché qui il tempo non ce n'è il tempo non è una variabile qua si è una variabile
Non è una variabile in
Il tempo perché la la guerra che ne stiamo combattendo è una guerra senza respiro dove non ci danno i tempi e allora in questo punto lo Stato anche in virtù
Di quest'anno impostazione di
Delle risorse comunitarie deve lasciare spazio al privato il lo Stato almeno per quelle risorse non può più essere un non è più lo Stato
Che Kevin ok riesce a gestire queste risorse dopo fare privati sono tre strumenti ad hoc che consentono al privato di realizzare questa funzione è necessario che su questo ci faccio un punto la sicurezza seppure toccata marginalmente è sempre lì un pericolo incombente lì io direi non dobbiamo abbassare la guardia perché quelle che sono delinquenza comune potrebbe divenire improvvisamente delinquenza organizzata anche perché sale Regione distano vicino purtroppo c'erano di questo problema io su questo punto un intervento una tensione continua dello Stato del Governo quindi come vedete ci sono delle questioni che riguardi non lo Stato direttamente per esempio in ultimo la semplificazione delle procedure non possiamo tollerare
Che uno Stato italiano ma in particolare le Regioni compresa la Regione Puglia la quale va detto subito ha il merito di produrre tante leggi molte delle quali se fatta in collaborazione con le forze sociali sono anche molto utili ma dobbiamo anche ridurre il numero di queste norme
Non possiamo lasciarne tantissime ne siamo un Paese che rispetto agli altri Paesi europei siamo fuori dal gioco poli dal mondo su questo punto di semplificazione di procedure io che faccio un mestiere di imprenditore quando sono una atto e sono orgoglioso di farlo ogni volta però quando mi trovo di fronte a problemi quasi irrisolvibili di questa natura ci viene voglio dire ma basta non voglio fatta in questo mestiere
Ma possibile possiamo pagare un prezzo così alto vogliamo mettere nell'agenda delle cose da fare finalmente la semplificazione delle procedure
Tradotto sensibilizzare tipo voi in pratica come espressione dello Stato materialmente sviluppa delle attività
Il culturalmente cresca nel senso di dire che l'imprenditore non è un nemico da battere ma semmai a un soggetto che tra l'altro dei soci che svolge si prodiga per aiutare alla crescita per dare occupazione non soltanto no ecco questo
Io mi piaceva dire scuse forse mi sono dilungato molto no no grazie stava molto interessante ringrazio tutti gli ospiti che purtroppo
Siamo andati un po'fuori i tempi lasciamo il posto è lo spazio alla seconda tavola rotonda grazie a tutti per aver partecipato
Questo
Non ho
No
Anche
Per fortuna
Se i relatori
Di questa sessione vogliono già salire al tavolo possiamo accelerare i tempi e iniziare il ministro Bonino già qui
Quindi è tutto pronto grazie
Aspetto
Luciano
Bene ci siamo tutti quindi possiamo
Dall'inizio e i nostri lavori velocemente
I nostri lavori che saranno introdotti dal
Dall'intervento
Atteso
Del nostro Ministro
Emma Bonino Ministro del commercio internazionale per le politiche europee su un tema
Che ci riguarda molto ma molto da vicino e riguarda da vicino anche
Il posto in cui stiamo la Fiera del Levante oltre che a Bari la Puglia
Il Mezzogiorno
E il ruolo dell'Italia nel Mediterraneo è in particolare
Il ruolo strategico della Puglia quale ponte tra i Paesi Mediterraneo e l'Europa e l'Oriente una
Un problema una questione di cui si dibatte da molto tempo Necchi a
Frequentato la Fiera né negli anni scorsi sa che questo è uno dei temi centrali questa campionaria
La stasera può essere l'occasione per fare il cosiddetto punto sulla situazione e ascoltare anche
Quali sono
Lei ha prospettive nell'ambito degli accordi internazionali dell'Italia delle cambia i cambiamenti che ci saranno nel Mediterraneo con le zone di per lo scambio con la situazione internazionale era sua evoluzione di questo
Di questo ruolo della del Mezzogiorno e della Puglia
Nel Mediterraneo e prima di dare inizio al dibattito che ci sarà dopo l'intervento del ministro Bonino io
E cedo subito la parola al ministro
Facciamo gli enti e prima e il bicchiere che qui fan abbastanza caldo
Che parlerà appunto sul ruolo dell'Italia nel Mediterraneo iniziative per creare nuovi rapporti e legami economici di sostegno alla crescita prego Ministro
Grazie mille grazie vinte
Questa invito questo
E il
Prima impegno diciamo dei una mia
Tre giorni in questa Regione che è fatto appunto di di questo impegno del forum organizzato domani del donne imprenditrici italiane donne imprenditrici
Balcanica Caucaso ed è importante perché questa è un'iniziativa
Che est è stata organizzata e sostenuta da dal tutte le istituzioni locali devo dire con grandissima entusiasmo io sono convinta
Che gli oltre duemila incontri ebreo organizzati domani di business to business di faccia a faccia tra queste donne imprenditrici
Veramente come già a Milano io penso che daranno veramente un senso dell'energia e della vitalità è dell'imprenditoria femminile
Questo tre Cottrer messaggi sostanzialmente volevo dire in questa prima
In questo primo impegno
Che anche perché dopo la tavola rotonda e vedo anche a dare dai partecipanti entrerà più nel merito delle più del porti logistica e e tutto quanto
E la prima cosa che
Posso dire
Darmi Ministro del commercio internazionale
E che indubbiamente questa Regione che da sta dando segnali di volere rimettersi in moto dal punto di vista dell'internazionalizzazione è una regione in sofferenza
è una regione in sofferenza lo dico le cifre non è che uno
Probabilmente perché alcuni settori che erano settori di traino diciamo fino a qualche anno fa
Sono settori in sofferenza o settori probabilmente in trasformazione delle stesse imprese parlo del mobile per esempio di alcuni altri ma indubbiamente
Le cifre dell'export od o dell'internazionalizzazione della Regione Puglia
Sono in controtendenza rispetto quasi all'intero panorama nazionale
Come avete visto probabilmente dagli ultimi dati
Usciti la settimana scorsa
L'export italiano il made in Italy in particolare ma poi
Verrò su cosa intendo che cosa si intende per il made in Italy è in pieno boom sia a livello dei Paesi europei
Sia nei mercati emergenti o nei mercati maturi
E in realtà abbiamo una crescita davvero straordinaria
Dell'export del made in Italy che non è solo ovviamente alla Grimm l'agroalimentare la moda eccetera ma per esempio la meccanica per esempio la tecnologia
E chiesta dando risultati straordinari e in realtà oggi
La crescita italiana
Debole o forte che sia ma insomma una crescita del circa il due per cento è trainata dall'export
Questa non è un dato evidentemente
Particolarmente sostenibile è chiaro che si devono mettere in moto anche i consumi interni però
Stiamo in qualche modo vuoi al traino tedesco voi al traino di chi ti pare
Rimane il fatto che questo vuol dire che
Interi settori del del settore produttivo nel nostro Paese hanno attraversato negli anni scorsi quando si davano per morta e dal tessile ad altri comparti
Dentro le nomine di trasformazione di investimento nella
Ricerca nell'innovazione nel coraggio di conquistare il mondo
Edile sono oggi il traino della crescita italiana
Rispetto a questo panorama la Puglia rappresenta invece dei fenomeni veri e propri di sofferenza quando non come dire in controtendenza vero e proprio rispetto al due mila e uno per esempio
Negli ultimi anni due mila uno due mila sei
In realtà la la partenza porte internazionalizzazione dalla Puglia si è molto molto contratta
Sia in termini di volume sia in termini di quote sia anche
Accompagnata da un altro fenomeno giacché mentre il resto del Paese
Sostanzialmente si muoveva la conquista di qualche mercato di qualche Spizzico di mercato anche i i Paesi
Sbocco delle vostre asportazione si sono sempre più contratto
Io credo che questa è una realtà è mi scuso di iniziare con un messaggio che normalmente invece uno ter io penso che la responsabilità anche che ho e di dirlo
Non perché nessuno di noi si possa sostituire agli imprenditori di tutta evidenza ma semplicemente aprire questo è un punto di partenza da tener presente quando si può parlare di crescita di crescita della Regione barra del Paese
Vede ci sono però segnali diversi per esempio io ero in Egitto una settimana fa
E davvero con molto piacere ho visto venire firmare un accordo il Presidente della Fiera del del levante Lacerignola del Presidente alla Fiera di Parma con gli enti fieristici egiziani
E questo è un dato fondamentale perché anche sulla parte fiera il mercato italiano totalmente saturo mentre invece gli spazi di internazionalizzazione sono francamente enormi
E quindi io mi auguro che da questo primo accordo parta subito l'iniziativa che hanno già previste al Cairo ma che dovrebbe portare anche a un'intera ristrutturazione
Della struttura logistica del fieristica dell'Egitto quindi vuol dire riprogettazione vuol dire progettare altri spazi vuol dire
è un modo diverso di vivere le fiere di cui noi abbiamo poc'anzi avete un'esperienza che alla nostra controparte del Mediterraneo manca e che invece potrebbe essere molto utile così come altri mercati sono più appetibili rispetto a quello italiano che in termini di fiere come voi sapete piuttosto sacro ogni regione alla sua fiera ogni più a Provincia alla sua fiera fra un po'ogni Comune ha la sua fiera
Risultato rischiamo francamente un po'di cannibalizzazione in cui ognuno si strappa i crescenti perché prima si fanno i metri quadri e poi si pensa cosa metterci risultato siamo pieni di metri quadri e sosta sostanzialmente
Ci si sta strappando il cliente
Quindi che fare questo mi pare minimi mi viene richiesto c'è un altro asset straordinario e che è quello della composizione geografica del della vostra Regione
Eppure oggi la porta del Mediterraneo in quantità di volume d'affari a Milano non è in parte
E non è neanche Brindisi ma questo non è perché il mondo ci vuole male
Io credo che sta un po'
Quello di cogliere l'occasione di perché Cina India sono certamente a dei mercati problematici ma sono anche una grande potenzialità nel senso che le loro merci da qualche parte devono passare
Se passano da Suez per arrivare a a Rotterdam
Ci mettono cinque giorni in più se noi creassimo le piattaforme logistiche POR cui possono
Sbarcare diciamo in Italia e di dall'Italia distribuire in tutta Europa e la vecchia o no o nuova che sia ovviamente sarebbero tutte molto interessate perché risparmiano cinque giorni
Che dici niente tu peccato che noi non siamo attrezzati
E quindi tutto questo traffico passa sotto gli occhi anzi ormai aperta una competizione straordinaria tra Alessandria Istanbul attende Al Jazeera
In in Spagna e e noi stiamo a guardare chi passa
E non è che non si fermano perché ci vogliono male ci vogliono benissimo per la verità il problema è che
Nove non si hanno un ci siamo messi sostanzialmente in grado negli anni scorsi di attrarre questo mercato
è tardi io spero proprio di no e spero proprio che qualche ragionamento si riesca a fare altrimenti avremmo semplicemente perso un'opportunità e
Opportunità che viene accolta da altre so che
Il panel subito dopo approfondita questo aspetto quindi no non voglio entrare più di tanto ma indubbiamente questo è uno dei grandi settori che sono come dire al nostro
Portata o alla nostra disposizione stanno coglierlo non coglierlo non sta
Non stallo
Infine
Sempre su su i trasporti questo vuol dire attrarre ovviamente grandi container ma vuol dire dopo anche che quando sbarcano
I loro prodotti poi bisogna avere le strutture per distribuirla ferrovie soprattutto e quant'altro quindi poi
Arriviamo ad altri tipi di il problema altrimenti per esempio la località che viene più scelte Trieste
Perché Trieste poi a un altro rete di distribuzione più tanto più corta e secondariamente più attrezzata oppure Geno oppure la Spezia oppure
Tant'è vero che rientrando stanotte dalla Turchia che è stata
Una visita molto positiva devo dire da moltissimi punti di vista
A in realtà un neo che che che ho potuto constatare che
Si era finalmente avverta la linea giornaliera Turchia Brindisi
Con una società mista peraltro con un sostegno anche dalle parti pubblica e che in tre mesi è fallita
Quindi questo grande collega me grande questo collegamento importante visto anche il dato di crescita turco
Non ci sarà più e la controparte turca sta cercando un referente ad Ancona o da qualche altra parte ma
Lo dico perché credo che la parte appunto logistica sia un dato fondamentale inc ultimo elemento che voglio dire invece sulla export internazionalizzazione vera e propria
Io penso che nostro compito che ancora non siamo riusciti bene
E far capire ai nostri interlocutori che è il made in Italy non è solamente abbigliamento che va benissimo arredo che va anche meglio agroalimentare che è assolutamente magnifico
Ma che il dato vero o di traino dietro tutti questi prodotti finiti è la meccanica e cioè le macchine utensili e di di precisione
Sia quelle che lavorano in cuoio quelle che lavorano in Varmo il tessile eccetera che infatti sono al grande traino dall'export italiano
Di cui voi avete qualche esperienza
Così come ci sono adesso nuove iniziative proprio in questa Regione per quanto riguarda invece settori più ad alto contenuto tecnologico e di maggiore ricerca e io mi auguro che
Accanto a settori più in sofferenza e più tradizionali come quello del mobile o delle scarpe per esempio
Si sviluppino questi settori che sono settori diciamo più ad alto valore tecnologico aggiunto che hanno un mercato molto importante infine sulle scarpe
Badate
è
Distretti per esempio disco scarpe che certamente hanno avuto rispetto alla Cina o il tessile certamente momenti di sofferenza importanti ma in altre parti italiane hanno
Saputo riqualificarsi a riposizionarsi su una cosa clientela medio e medio alta cinese o indiana o o come volete
E hanno ripreso francamente a correre questo vale per i testi levare per tutta una serie di altri settori ed io penso
Che questa è la strada
Vincente perché non potremmo mai più competere con la Cina su sui prodotti di bassa qualità solo un miliardo e trecento milioni quindi dove uno si gira c'è un cinese
Posto che sono anche un miliardo e non so quanti gli indiani ti giri dall'altra parte trovi un indiano
Penso però che noi abbiamo una
No auto e un una possibilità vera e unica quella di posizionarsi su una quota di di di mercato che è medio medio alta sostanziali
Questa è la sfida
Non non penso di essere stata
Come dire maleducato sgradevole nei vostri confronti penso però
Che gli elementi di novità che pure ci sono di questa Regione degli ultimi due anni sostanzialmente
Certo scontano come dicevo anni precedenti e sono ancora
Tentativi molto timidi secondo me anche un po'scoordinati
Però qualche elemento di novità cioè sconta però certamente degli anni in cui l'imprenditoria di diciamo della Regione o anche il pubblico può tutti quanti sostanzialmente
Io penso che abbiamo ha perso del tempo
E che non entro su altri settori e alla legalità alla alla formazione all'università mi sono attenuta come dire a al mio settore commercio internazionale
E più logistica penso però che ci siano tutte le premesse se vogliamo girare pagina per pre per per per
Riguadagnare il tempo perduto voglio solamente dire che
A al Ministero e al Governo per al e in particolare al Ministero del commercio internazionale stiamo determinati e a sostenere questa strada
Non ci potremo sostituti sostituire agli imprenditori però che siano le missioni all'estero che siano
Tutta una serie di altri strumenti Capaldo abbiamo messo in piedi
Non abbiamo fondi e forse una è buono per distribuzione a pioggia il nostro Ministero molto povero e probabilmente meglio così
Però se è questa la strada che decidete di
Di di percorrere sappiate che
Ne siamo davvero interessati grazie
Bene
Anzi male
Adesso possiamo
Entrare nel dibattito ma io direi che un primo giro di
Interventi ovviamente brevi Point entrare più nello specifico della situazione diciamo della logistica pugliese
Possa esser fatto commentando questa situazione che c'è stata prospettata dal ministro Bonino io non so quanto
Fra di noi anche fra di noi addetti ai lavori
è una situazione che che conoscevamo o se avevamo
Così idea che le cose fossero diverse
E non solamente per l'andamento economico dell'export eccetera ma anche per quella che può essere la grande prospettiva ma rischia anche di essere la grande illusione
Della Puglia del Mezzogiorno che come ponti all'interno del Mediterraneo fra i due mondi quello dello via in tempo
E quello del nord Europa emerse ne parla continuamente in dibattiti o facendo il moderatore come secondo mestiere
E sento continuamente parlare di questa cosa e poi però veniamo a sapere ma
Probabilmente si sapeva nelle segrete stanze che la situazione poi non è così ossea anzi non lo è affatto
E anzi dobbiamo cercare addirittura di recuperare il tempo perso e di agganciare una possibilità
Estrema di
Di di di ergerci all'interno del Mediterraneo con questa funzione di ponte che invece già sembra fuggire verso altri nidi quindi per il mezzo non mi sembra ancora una volta se le cose stanno così se i nostri
E se i nostri interlocutori soprattutto e ne daranno conferma dal punto di vista pugliese possa essere il rischio di un'altra
Occasione che fugge via
Allora per interventi di nel commento alla all'hinterland introduzione del ministro Bonino comincerei con con l'Assessore con Mario Loizzo Assessore ai trasporti e alle vie di comunicazione della Regione Puglia prego
Un saluto a tutti
Un saluto particolare alla al ministro Bonino
Per aver voluto
Stare qui momento di riflessione dibattito
Rappresentata dalla Fiera del Levante accanto alla sua organizzazione biblici sul materiale
Ma io
Conosco
Una filastrocca
Che viene raccontata nei nostri convegni da tempo
Questa filastrocca non voglio ancora ripeterlo anche fatta di questi temi
Il nuovo posizionamento competitivo del nostro sistema industriale
La convenzione la consapevolezza che la competizione non si può fare più sui costi
Ma che si deve fare sulla qualità di innovazione tecnologica ne prodotti
L'altro pezzo la filastrocca che racconta va straordinarie opportunità che alla politica rispetto al cambiamento dello scenario nel mediterranei traffici mondiali
La Cina l'India i cinque giorni che si posso recuperare attracca andò a Taranto anziché a Rotterdam attraverso
Questa piattaforma logistica cui parlo tutto ormai ritorno a casa e anche il figlio parla ormai di Fatah forma logistica non c'è più un giornale un attivo che parte
Non è questo che l'altro che non la voglio raccontare perché ormai è tale voglio soltanto dirvi rapidamente quello che stiamo provando da due anni di Governo regionale
In termini di concretezza di strategie di interventi per costruire la piattaforma logistica sia in termini infrastrutturali che interni di capacità operativa
Dell'imprenditore della logistica e cosa stiamo facendo in Puglia per cercare
Di spingere verso appunto il mutamento del posizionamento competitivo del nostro sistema industriale sapendo
Che abbiamo qualche difficoltà in più considerato che il nostro tessuto produttivo che è un altro dare ricchezza ma anche una difficoltà che fatti assistenti piccolissime imprese che ovviamente
Hanno bisogno di tempi e di
Iniziativa appropriate per poter raggiungere questo obiettivo ma io sono
Può ed esso il vice Presidente Sandro Frisullo
Si soffermerà molto meno di me che l'assessore Rita produttiva ma in questa Regione in due anni
Oltre lo sforzo che in maniera autonomo tante imprese pugliesi hanno fatte del teste da bellamente del Consiglio duri Air per cambiare la propria specializzazione noi da due anni stiamo costruendo come dire una politica industriale appropriata
Per cercare di spingere verso i processi di salto di qualità nel livello competitivo stiamo cercando da riformate distrae dalla riforma delle ASI la costruzione del distretto insomma stiamo provando
A costruire il contesto di qualità entro cui l'impresa può decollare è ovviamente
Stiamo facendo uno sforzo anche con la legislazione sociale per tenere insieme la qualità del lavoro e la qualità dell'impresa perché è questa la chiave di volta
Per cercare di fare insieme un salto di qualità strutturale anziché immaginare che attraverso la comprensione dei diritti dei lavoratori possono crescite stime dell'impresa
è uno sforzo non di poco conto sul piano culturale ma questo sforzo in atto ma di questo parlerà parlerà Sandro stesso sui trasporti
Sappiamo bene quali sono le nostro straordinarie potenzialità purtroppo
Non per fare anche qui della polemica solo per cronaca
Mentre quello scenario
Che tutti conosciamo si componeva in questa Regione per dieci anni non è mai esistito Napoli dei trasporti anzi
Tutte le volte che si doveva comporre il quadro di governo
L'assessorato i trasporti era quello che veniva proprio disegnato perché veniva considerato una cosa non impegnativa per la costruzione dei destini politici della nostra della nostra Regione ovviamente quei ritardi pensano
Perché gli altri porti e le altre realtà anche diceva il ministro Bonino ovviamente hanno fatto salto di qualità
Facendo infrastruttura ovviamente possono anche fruire nell'accelerazioni infrastrutture di qualche farraginosità in meno rispetto a quello che a volte ci inventiamo noi a volte ce li inventiamo davvero
Con grandi difficoltà ma insomma stiamo provando a fare queste cose stiamo provando a fare
Abbiamo cominciato a potenziare la rete ferroviaria
Il grande porto di Taranto che il grande porte ab non aveva il raccordo con la rete ferroviaria nazionale che era una grande
Una un grande anche capo abbiamo finanziato finalmente il raccordo ferroviario
Stiamo potenziando tutte le interconnessione tra i porti aeroporti del sistema stradale che la vera sfida su quei impegnati programma operativo
Nazionale abbiamo costruito il PON nazionale che va in questa direzione siamo impegnati in investimenti consistenti per migliorare la qualità dell'assetto trasportistico creando
Quelle elementi di integrazione in dell'intermodalità stiamo rafforzando l'interporto di Bari insomma
Siamo consapevoli
Della necessità di apprezzare la qualità dall'assetto infrastrutturale come precondizione per svilupparla logistica
Ovviamente
La parte lo porti ma adesso io chiudo su questo perché poi ce
L'amministratore unico di Paola la riprendendo Autorità portuale di Bari Mariani che ovviamente quando parleranno
Di queste iniziative concrete che sono in corso e dei successi che stiamo che stiamo registrando insomma abbiamo il
Già costruito
Con gli interventi CIPE
Con l'intervento e degli accordi di programma e con l'intervento del programma operativo abbiamo già costruito una strategia
Che vede impegnati circa due miliardi di euro per attrezzare in tempi rapidi per quel che può esserne all'infrastruttura in tempo rapido che sappiamo
La complessità delle procedure dell'iter autorizzativo realizzativa insomma abbiamo già chiaro
Qual è il salto di qualità nell'assetto trasporti sta la nostra Regione dai porti e leale a alle aeroporti alla rete ferroviaria
E posso dire tranquillamente e qui finisco che non ci manca questo
Cioè non è
La qualità infrastrutturale in prima che ci impedisce di fare il salto di qualità
Il salto di qualità non lo facciamo ancora perché non avanzo non ho la nostra realtà gli operatori della logistica
Questi due la discussione aperta con la Confindustria questo anche la ricerca
Con i grandi operatori internazionali
Di chi movimenta i conta e nel nostro Paese per cercare non solo di farli transitare ma per cercare come si decide organizzarla verrà logistica
Di aprire i contare in R. di creare di tripartite crearci è tutta quell'attività che determina poi valore aggiunto Intermite ricchezza intermedi attività economica e occupazionale su questo è impegnata la nostra battaglia
La battaglia e su questo stiamo discutendo con il mondo imprenditoriale proprio per cercare di posizionarsi anche le loro scelte imprenditoriali veniamo da quelle di più difficoltà dai settori cosiddetti maturi
Proviamo
A organizzarci in questa logica l'impianto del programma operativo va in questa direzione anche nelle scelte che stiamo facendo abbiamo costruito e finisco davvero un programma operativo che contrariamente al passato
Non c'è la frammentazione delle interventi
Non c'è un poco a tutti dei nostri territori e che è stata la sciagura del Mezzogiorno l'idea che dare un po'a tutti una politica di buonsenso ma è una sciagura perché non ha risolto un solo problema soltanto il nostro Mezzogiorno
In Puglia pur litigando con i territori che rivendicano quote abbiamo fatte delle scelte precise
Abbiamo concentrati gli investimenti in grandi scelte strategiche con determinazione andremo avanti in questa direzione ovviamente non perdendo di vista l'equilibrio che la nostra Regione l'esigenza di tenere insieme aree forti Aree deboli
Perché siamo convinti che attraverso uno sforzo collettivo la nostra Regione potrà
Già conosce elementi di crescita anche nel pannolino di cattura economico ma qui
Io poiché Sandro richiamerà questi aspetti ci danno una speranza ci danno un ottimismo sulle nostre grandi capacità io credo che continuando a dire con questa strategia che ci è chiara
Continuando creare fatti concreti insieme
All'iniziativa come dire anche qui tra virgolette ma questi pervasivo di politica estera che stiamo creando
Che può sembrare una cosa
Come dire di puri scambi culturale ma in realtà sappiamo benissimo che attraverso questo rafforzamento degli scambi culturali con i Paesi dei Balcani dietro cammina anche cammina anche l'economia
Ci auguriamo come abbiamo detto ieri e che anche
Il corridoio otto
Possa conoscere il passaggio dalla retoriche del corridoio otto che ormai sono dieci anni che discutiamo senza che si fa un solo passo in avanti speriamo
Che
Soprattutto con l'ingresso dalla dalla Bulgaria con l'avvicinamento dalla Macedonia si schierano finalmente le precondizioni vere perché questa battaglia possa essere apposta con
Efficace a livello europeo si possa anche da quel versante creare quella grande rete infrastrutturale su cui è possibile far camminare non solo il salto culturale rapporto culturale cono c'è quindi
Posso assicurare
Primo Ministro che stiamo provando a portare avanti questa strategia con grande determinazione con grande concretezza grazie
Grazie all'Assessore Loizzo raccomando la brevità perché ci sono altri interventi che si possono fare c'è un secondo turno e quindi non c'è problema io però vorrei se mi permettete tornare al ministro Bonino cioè
E prima di
Così di di esporre
I programmi in corso
Voi insistere sul giudizio e sulla valutazione su quello che ha detto che il ministro non tanto e non solo
Sulla per quanto riguarda l'export e quindi la capacità del Mezzogiorno e della Puglia di né di di di inserirsi in questo filone di bond dell'export DOP con la crisi che c'entri ma anche sulla nostra capacità appunto di
Essere questo ponte all'interno del Mediterraneo insomma
Il ministro Bonino neoministro stile nessun Ministro lo è e per definizione
Però mi mi sembra che ci ha fatto un quadro che vada che va un po'in controtendenza anche rispetto ad alcune nostre convinzioni precisare gas
No
Chiarire
Nel senso che questa Regione sconta dei ritardi che credo siano stati ammessi degli ultimi dieci anni e più e a oggi ed è il segnale di
Come dire di attenzione e di e di e di ripresa però nel ma
Ma sconta dei ritardi che credo non è di nessuno se non neghiamo neghiamo l'evidenza
La cosa è semplicemente aggravata perché nel mondo d'oggi in cui la globalizzazione corre a livelli di tempi stratosferici è chiaro che
Come dire aver perso tempo negli ultimi dieci anni non è che che che è una cosa che che
Che con tutta la buona volontà è chiaro che metterà del tempo a rendere perché il tempo non è una variabile il rilevante tutto lì volevo dire non è una variabile rilevante quel le cose fatte dieci anni fa
Hanno una
Valenza che essa è diversa da da da quella che se si può fare anche meglio oggi tutto lì
Sei non era un'attribuzione di responsabilità era la valutazione di una situazione delle possibili prospettive onorevole Dossetti
Emersi il disastro diciamo che si è accumulato negli anni passati di proporzioni che raramente riusciamo a a
A definire insomma io ho un dato solo vi do che quello che personalmente mi colpisce di più negli ultimi nell'ultimo decennio forse un po'meno dell'ultimo decennio
Noi abbiamo perso noi mezzogiorno non riesco francamente a esaminare questo tipo di problemi a livello solo regionale poi su questo vorrei fermarmi un attimo
Noi mezzogiorno abbiamo perso tutto il vantaggio competitivo che avevamo nei confronti dei nuovi entranti in Europa non non so se mi spiego siamo già avevamo parecchi problemi con quelli che c'erano già prima
Abbiamo perso il vantaggio che avevamo nel momento in cui i nuovi entranti si sono
Avvicinati all'Europa
E questo la dice tutta diciamo questo questo anche segnala una cosa che secondo me a cui secondo me non sempre poniamo mente
Non fare le cose come spesso non si sono fatte purtroppo negli ultimi dieci anni non significa rimanere fermi
Significa fondare diciamo con una pietra nello stagno
Quindi da questo punto di vista diciamo credo che l'urgenza e anche il senso di urgenza che credo si avvertisse l'intervento del ministro era essenzialmente legato a questo dato al mondo che cammina
E hanno che non possiamo che permetterci non di non camminare di non camminare ad una velocità diversa da quella del mondo intero io però
C'è una cosa che come dire che trovo interessante le argomentazioni credo giustissime dell'assessore Loizzo
Il quale ha rivendicato una cosa che vediamo e cioè che
La capacità di questa Giunta regionale di concentrare gli interventi in campo infrastrutturale insomma non è comparabile con quella che abbiamo visto in precedenza non è comparabile in meglio
Con quella che abbiamo visto in precedenza non credo che sia necessariamente
Diciamo non compatibile con
Le preoccupazioni che esprimeva il ministro sul fronte
Della come posso chiamarla performances del sistema delle imprese e poi pugliese perché le due cose
Vanno credono diciamo non non sono incompatibili o incoerenti necessariamente
E io lo vedo anche quando l'Assessore diceva insomma stiamo facendo uno sforzo considerevole ed è vero e tutti lo osserviamo
Ma per esempio non nascono in prese nel campo della logistica non ce la troviamo non riusciamo ad avere la capacità imprenditoriale che vorremmo
La risposta che mi viene immediata e che
Come dire solo gli imprenditori sanno quando ci sono le condizioni perché un'impresa nasca
Se una uno sforzo enorme sul piano infrastrutturale poi si traduce poco in una performances imprenditoriale
Forse perché abbiamo immaginato che la performances si dovesse realizzare in determinati settori con determinate modalità
Ma non sta hanno origini credo sapere dove eccome la performances imprenditoriale si materializza sta a noi creare le condizioni è quello che l'assessore ha detto
E esattamente quello
Che una pubblica amministrazione come si deve deve fare ma poi il resto diciamo
Possiamo peccare per eccesso di
Dirigismo da questo punto di vista possiamo peccare nel senso di immaginare lo ripeto che debba esserci uno sviluppo imprenditoriale Sting una certa direzione e quindi per esempio in quella maniera impedire che si verifichi in altre direzioni che forse sarebbero altre più praticabili dal punto di vista degli imprenditori le due cose quindi non stanno insieme
Se posso diciamo
Una valutazione complessiva e quella che forse forse accanto al grande sforzo in campo infrastrutturale eccetera A B probabilmente quando o Mario Rizzo diceva
Stiamo dando un'idea di dove bisogna andare per fare qualità lo ripeto non stanno i dirlo credo che l'imprenditore molte volte sappia come si fa qualità meglio del meglio delle della politica
Come dire non escludo che la politica lo sappia assolutamente ma penso francamente che su questo dovremmo lasciare molto più spazio a quella che è la volontà del alla volontà e la fantasia dell'imprenditore
Aggiungo un'ultimissima osservazione noi stiamo siamo in Puglia e parliamo diciamo del ruolo della Puglia del Mediterraneo
Posso dire che io mi aspetto che di queste cose si discuta non solo non qua e non solo qua
Perché pensare che la Puglia sia
Il la base logistica per il Mediterraneo è una cosa nobile e generosa da parte dei pugliesi ma guardate che riguarda tutto il Mezzogiorno
Pagate che già un certo punto diciamo Taranta Taranto stiamo mettendo giustamente la ferrovia
Abbiamo discusso con gli altri porti meridionali quanti altri porti meridionali ci saranno con quelle caratteristiche o si mangeranno null'altro
Quanti porti con determinate caratteristiche per determinate e per un determinato tipo quindi siamo
Il ranking chimici e da destra certamente saprà dare una risposta a questo quanti porti di un certo genere abbiamo immaginato in tutte le regioni meridionali
E se qualcuna delle regioni meridionali pensa di poter fare più importi di quelli che sarebbero sostenibili dal punto della nostra presenza del Mediterraneo
C'è qualcuno fra i presidenti delle regioni meridionali oppure a Palazzo Chigi Chigi che gli dice senti ragazzo mio
Abbi pazienza diciamo più di un certo numero non ci stiamo per per ottenere un tempo ad un certo risultato lo dico questo perché il grande sforzo che la Puglia sta facendo ora
Pongo essere vanificato proprio da quello che i nostri vicini fanno se non c'è un'attività di coordinamento
Che
Dico questo e finisco che non può essere quella che si sta facendo mettendo in campo nei progetti interregionali che si sono parati quest'anno che è un coordinamento come dire
Ecco diciamo all'acqua di rose per essere buoni non è una è una cosa seria e il coordinamento e quello che sa dire dei no
Coordinamento è quello che sa dire tu questo non puoi farlo e il coordinamento e quello che sa penalizzare quando qualcuno si comporta in maniera deviante senza questo coordinamento possiamo finire per perdere anche il grande sforzo che stiamo facendo in questi anni
Allora Presidente Mariani presidente dell'Autorità portuale di Bari
Pare che sia stato
Immediatamente chiamato in causa
Positivamente si grazie grazie
Ministro
Devo dire che è stato un po'schematico forse ne guadagniamo in chiarezza e ci mettiamo anche un po'di passione
Cominciamo da
A un da uno strabismo che io vedo nel senso che
Tra i tanti ritornelli facciamo differimento alla cinghia
E unicamente
Come questo fattore di interscambio
Io credo che questo sia come dire giusto per un versante ma non completamente vero
Mi spiego nel senso che il mercato mondiale nel commercio marittimo non è più solo e unicamente un rapporto fra nord e sud del mondo oggi un rapporto fra Sud e sud
In cui la Cina e protagonista è interlocutoria unico ed economica quindi di trasporto nei confronti l'America latina di cui forse anche le ragioni politiche di qualche problema con gli Stati Uniti
Abbiamo l'Africa che sta crescendo certo da Paesi poveri ma stanno crescendo in
Con molto confronto interno lordo i cui l'interlocutore ancora una volta e sono la Cina
Che comparati tutto ciò che è possibile comparare
Secondo aspetto noi abbiamo quindi una visione anche del rapporto sud sud del mondo che ci attraversa e qui guardo anche all'apporto est-ovest di Balcani
In un rapporto che non è solo unicamente come dire origine destinazione il nostro Paese ma noi possiamo essere appunto di attraversamento per raggiungere anche Spagna e Francia
In un collegamento in qui vede sicuramente il corridoio
Ottavo
Nei confronti dei Balcani Mon collegamenti efficaci come la Regione si sta impegnando permettendo relazione Bari e Napoli significa poter far attraversare le merci rincontrare la nave e poteva giungere Spagna Francia in modo non solo ecologicamente più avanzato ma anche economicamente più forte
Secondo aspetto
I cinque giorni navigazione
Io credo che questo ragionamento che ci separano
Per noi favorevole rispetto al nord Europa intanto bisogna fare una premessa nel senso che
Dal novantaquattro in poi con la liberalizzazione delle gestioni portuali abbiamo recuperato grandemente quantità di traffico sull'odio a quello che era possibile recuperare
Poi c'è stato dal due mila e uno in poi un blocco
Anche degli investimenti è sufficiente balla dei dragaggi
Se non possiamo da pagare e non possiamo far scendere il livello
Del male dai dodici ai sedici e diciotto metri noi non possiamo ricevere navi di una certa porta quelle che attraverseranno e che stanno attraversando su Venezia
Quindi non un problema di investimenti infrastrutturali pesanti ma semplicemente i dragaggi siamo ancora bloccati
Anche con questo Governo per poter agire sul piano dei dragaggi della funzionalità dei porti che oggi ci sono
I cinque giorni navigazione non sono solo un fatto
Legato alle disfunzioni che per la verità ci sono interni di servizi sebbene sdoganare un conteneva tanto ci vuole quattro giorni all'attività la dogana
Oppure voglio dire quando le Ferrovie dello Stato decidono come stanno decidendo non mi sembra che che il il Governo si stia adoperando a sufficienza di chiudere l'attività merci delle frodi dallo Stato perché perde questo voli una cosa molto precisa
Che in termini di economicità né non raggiungeremo mai cuore dell'Europa ma neanche la Padania
Soprattutto è un'altra ragione che quando abbiamo navi che costano settanta ottanta mila dollari al giorno
E che hanno bisogno di arrivare piene ma di andare di anche piene quei contenga invece nella nostra situazione arrivano quei container pieni e vanno via vuoti
è chiaro che all'armatore conviene andare al nord Europa perché sa che lì la nave scarica piena e carica piena e quindi la punta del nolo marittimo non pone come unico posto di interscambio cioè riceviamo e non diamo
E allora quello di questa cosa va va messa in questo quadro è un problema come dire Paese non è un problema solo di attività logistica o di competizione della logistica
L'aspetto infrastrutturale il ministro c'è una cosa molto giusta rispetto alle fiere
A volte si fanno metri quadrati e poi non si sa cosa farne
Negli anni scorsi noi nel nostro Paese che ha avuto una cosa analoga prima si fa l'infrastruttura così spiega cosa serve noi qui invece abbiamo bisogno di individuare visto anche la
Difficoltà obiettiva le risorse del Paese di individuare esattamente le risorse necessarie
Abbiamo anche sviluppato il nostro Paese due
Considero Cagliari un po'meno
Ma due importanti ab
Scolo di Gioia Tauro è quello di Taranto
Ma l'abbiamo sviluppati
Perché abbiamo sbagliato l'investimento
Perché uno è un quinto centro siderurgico l'altro è un porto industriale
Non perché abbiamo individuato esattamente quei luoghi
In cui
Far funzionare un porto labili tra il CIPE nei confini nel traffico di container carino sbagliato
Alla credo che come dire le le le i problemi sono sicuramente anche di cultura dal punto di vista della
Concepire il trasporto non solo come
Funzionale è utile all'economia del nostro Paese ma anche come business di per sé
E questo è l'aspetto
Per cui noi abbiamo
Le più grandi compagnie di navigazione settore con tener come il settore crocieristico come negli altri settori che non sono più italiani non ce n'è più una significativa italiana
Questo vuol dire porta con sé c'è anche la gestione dei terminal oggi affidata a grandi gruppi internazionali consci piuttosto che a me piuttosto che che MSC e così via
Allora qui c'è bisogno come dire di
Affermare con forza una linea che ci proponga
Una capacità di utilizzare al meglio le risorse infrastrutturali che abbiamo qui onorevole secondo me ha colto il problema
Non solo guardando al sud ma vogliamo alla Puglia
Come abbiamo fatto sotto la guida del dall'assessore dei trasporti
Il coordinamento fra
I tre apporti pugliesi Brindisi Bari ettari un coordinamento che significa in modo molto chiaro
Il fatto che abbiamo capito che siamo tre porti complementari uno e abbia contenga
Brindisi fa rinfuse Energia e cabotaggio
Bari Empoli funzionante che fa cabotaggio facciamo un milione e seicento mila persone verso i Balcani verso la Grecia
Tacchetti duecento mila TIR l'attività di rinfuse
Questo vuol dire che in modo molto semplice
Ed abbiamo deciso come Bari nonostante fosse programmato di non fare un terminal contenga ricadiamo tanto ottanta chilometri
Lo stesso ragionamento deve essere fatta a Brindisi che non devono fare un terminal crociere perché c'è quello di Bari
Credo che da questo punto di vista la complementarietà significhi questo e significa anche andare oltre sbaglia un porto che sta crescendo moltissimo
E siamo un porto sostanzialmente internazionale non abbiamo una linea nazionale tutto verso i Balcani l'Albania Montenegro la Croazia e quant'altro
Non possiamo pensare che questo porta crescano infinito perché in pancia la città e quindi da problemi alla città un eventuale appesantimento
E l'abbiamo creato l'Autorità del levante
Che non è più solo fatta di Bari ma volesse di Manfredonia Barletta Molfetta monopoli cioè di porti cosiddetti minori che sono nell'arco di centocinquanta chilometri chiamo banchine per poter ricevere anche
Attività
Come Charlie significative diffuse o di cabotaggio per poter dà una risposta ad una crescita che c'è dall'altra parte che importante
Dal primo di gennaio con ingresso la Bulgaria nell'Unione europea
Il nostro traffico auto è cresciuto le ventiquattro per cento voli te borgate vengono in vacanza
Allora qui c'è un problema di come l'intercettiamo anche la punto di vista turistico ma si è aperto un mondo
Che deve essere assolutamente sviluppato anche con
Misure precise
Il ministro ha fatto riferimento
Non voglio prendere difesa del porto di Brindisi
Dal traffico che è venuto meno quell'accordo fra Turchia
Nel porto di Brindisi vi si trattava di una nave tutto merci
Cioè il camion veniva caricato l'autoporto attore prendeva l'aereo scendeva Brindisi riprendeva il camion
Il problema culturale diamo superarla comincia dei nostri otto ascoltatori e che il camion non lo mollano neanche a morire
Per cui il cane non ce lo mettevano preferiscono seguire camion poi tutti addirittura che sono in questo maestri viaggiare per ore ore ore tutta la Jugoslavia per arrivare a Trieste piuttosto che prenda la NATO
Ovviamente anche dei vincoli forse comunitari nazionali per favorire
Non solo gli incentivi ma per favorire questo scambio
Faccio l'ultimo esempio terminato
Come
Progetto Marco Polo due abbiamo avuto
L'Unione europea che ha apprezzato lo stop oggetto che ci sarà la prima chiamata a gennaio
Per
Fare un'attività dalla
Puglia verso la compia dichiarate in Romania
Oggi cosa fanno partono dalla Puglia in cambio e fanno trentasei ore di camion
Quasi tre mila chilometri per raggiungere l'Aula Magna passando da Tarvisio l'abbiamo messo in linea e metteremo in linea una nave tutti i giorni che porta solo il pianale con i contenga
Chi viene portato in Montenegro a bar scaricato caricato sulla ferrovia bar
Belgrado a Aldo e abbiamo tenuto dei costi sono dimezzati i tempi sono dimezzati le missioni a ci o due
è ovviamente ridotte ed è una risposta in cui gli autotrasportatori abbiamo coinvolti nelle business
Anche sulla nave cioè gli auto spostato a lui vanno coinvolti anche nella tratta marittima dal punto di vista economico la sentono come propria e quindi partecipano
Termino dicendo che quindi abbiamo come dire messo in piedi dei meccanismi che a partire dall'esistente dell'esistente possiamo ancora fare molto e possiamo in un rapporto di miglioramento infrastrutturale in particolare ferroviario è teste dare molto non solo alla Regione ma dare molto all'economia grazie
Avevo sentito parlare di coordinamento dei porti c'è un altro coordinamento
In questa Regione quello delle aeroporti
Questo vorrei sentire il
L'ingegner Domenico Di Paola Amministratore Unico delle porte di Puglia a che punto stiamo con questo lavoro che che forse non è facilissimo
Ma io per non dare una caratteristica quasi di di inutilità del mio intervento
Siano
Visto che il Presidente Mariani a farmi sono avvertirmi che aveva raccomandato anche mi tolgo la giacca anch'io
Ne ha dato è stato perché come si dice l'aveva se parte uscito al ballo cioè il primo chiara dunque e allora io vorrei premesso che per economizzare per economia di tempo prego di ripete vedi ricordare l'intervento del Presidente Mariani sostituendo in materia di pianificazione strategica sia nazionale che regionale sostituendo porti
Aeroporti apporti
A Baggio Gioia Tauro e cioè agli abbuffa abusi di cui
Come dire ci ha oggi ci accorgiamo i disastri e tutte le tematiche navi piene che arrivano pene che partono vuote quindi la stessa tematica dei famosi centri cargo aereo della nostra Regione
E quindi diciamo esaminiamo la questione è abbastanza nota di pianificazione strategica che manca ed è sempre mancata a livello regionale ma a livello nazionale Marina più gravi e non ritengo
Che i ritardi del nostro Paese
E la miopia nella infrastrutturazione a livello di servizi ed infrastrutture fisiche il nostro Paese si è un problema di che da d'del degli ultimi dieci anni a mio avviso viene da molto molto più lontana
è una venne ne faccio carico alla classe politica perché il prodotto diciamo della mentalità tipica Dino italiani di non avevo una grande visione una grande disponibilità a sacrificare ed oggi per il domani detto questo cosa fatta capo ha bisogni io faccio l'imprenditore da trentatré anni sono abituato a cercare di utilizzare al meglio quello che ho
è soprattutto
In occasione di questi convegni non posso perdere l'occasione della presenza di un autorevolissimo rappresentante del Governo oltre che degli Assessori regionali di miei colleghi manager è
Gli economisti e giornalisti famosi per
Dire intanto cosa c'è di nuovo sotto il sole delle ultime diciamo nelle ultime ore quali sono delle opportunità che ne possiamo avere e magari fare qualche richiesta trattino proposta
Mi è particolarmente gradito parlare in presenza del Ministro Bonino perché diciamo col Ministero delle politiche comunitarie il ministro lo saprà bene ne
Noi abbiamo ottenuto un importante risultato non solo per la Puglia ma
A livello di sistema quando si parla di razionalizzare
I ricordi ricondurre a delle regole di incentivazione di nuovi collegamenti noi abbiamo applicato e siamo riusciti a passare attraverso il passaggio stretto delle
Degli incentivi di Stato e delle regole da stabilire
E qui
Come dire un apprezzamento per il Ministero che ci ha sostenuto insieme al Ministero dei trasporti ed economia e anche una richiesta
Da tecnico che conosce il meccanismo di questa e di questi diciamo del che il la comunità Chaco in qualche modo indicato che
Paradossalmente favorisce
Le realtà più forte rispetto a quelle più deboli messo il assegno questo risultato
Credo che dobbiamo fare un ragionamento per rinegoziare per ammorbidire un po'i termini diciamo di applicazione di queste linee-guida del trasporto aereo per lo start per gli aiuti alle compagnie affinché non si configurino come aiuti di Stato
Non adesso porrei come di evitare di trattenervi su questa
Materia ma
Dico qual è un risultato concreto gli aeroporti di Puglia a emesso un bando sul quattro aeroporti
Bari Brindisi Grottaglie e Foggia abbiamo avuto risposte sull'aeroporto più forte
Se ci fosse una politica nazionale di incentivazione di nuovi collegamenti intercontinentali pesano con lo stesso sistema sicuramente probabilmente le compagnie sceglierebbero Milano o Roma e non le realtà più periferiche quindi bisogna fare in modo un po'da stabilire delle forme di compensazione sta di fatto che si può fare una politica per la mobilità che quello che io anche come
Il presidente di Assaeroporti ho chiesto al Ministro Bianchi quindi la prima richiesta è di poter avere come dire nel seguito la possibilità di approfonditi un'attenzione particolare per questa misura che soprattutto nella condizione in cui il Paese
Precipita era non appena ci si deciderà a risolvere veramente la questione Alitalia
Bisognerà trovare qualcosa di sostitutivo perché l'Italia doveva Germania
A mio avviso non andava cercato un acquirente per Alitalia ma un sostituto di Alitalia a costo di pagarlo perché
Se non c'era un potere di sostituzione d'Italia precipitare in un caos diciamo una carenza di offerta di trasporto aereo soprattutto per le Regioni meridionali drammatico
E quindi naturalmente questo strumento della politica per la mobilità attraverso l'incentivazione di nuovi collegamenti
Che non cada sotto la scure delle ultime è stato una cosa da a mio avviso da approfondire quindi questa è la prima come dire
Richiesta io mi permetto di fare per guardare davanti tornando prendere una pillola per il mal di testa guardandomi indietro con tutti i problemi che ci possono essere abituato cercare di costruire
Con i dati di progetto che abbiamo cosa c'è di nuovo
Di nuovo c'è
Innanzitutto che il
Come dire il nuovo assetto anche quello che si sente dire del diciannove assetto trasporto aereo nazionale
A mio avviso costituisce un momento di crisi ma anche un momento di grande opportunità sia per chi dovrà subire il taglio delle rotte da Alitalia sia per gli aeroporti
Diciamo che di fatto vedranno venir meno questa presenza utile ma un po'troppo invadente di Alitalia quindi
Io credo che nel ridisegno nelle ridisegna io credo che Malpensa più che cerca di una linea a una compagnia aerea di riferimento visto che evidentemente non si sono già spaventati dovrebbe trovare gli accordi con
Degli aeroporti di territori tipo la Puglia per favorire il file raggio che poi possa consentire a Malpensa di svolge il ruolo di ab quindi
Nello stesso tempo è chiaro che questo significa che noi possiamo avere non più il ruolo di Bari di serbatoi dove attingere come quando si vuole ma possiamo negoziare con un'altra entità industriale diciamo un network diciamo nazionale basato sugli aeroporti che non sulla compagnia e questa è una cosa che
Credo che vada
Approfondita
Fiero porti sono l'unica cosa veramente italiane che tale rimarrà poi fra
Anche fra cento anni perché sono di proprietà dello Stato sono
Infrastrutture non sono imprese industriale quindi esposti dei rischi che tutti conosciamo quindi cosa c'è di nuovo c'è di nuovo di perché noi ci troviamo
Dobbiamo essere pronti a cogliere questa opportunità e quali sono gli asset che la Puglia per essere sintetici dalla Puglia
Gli spazi
Alle infrastrutture e all'intermodalità in più quella che possiamo definire anche una certa
Come dire posizione strategica
Quando io parlo la parlo degli spazi
Gli spazi hanno un grande ha una grande importanza nella
Tra dei trasporti qualche sera quando ho sentito candidarsi una dopo l'aeroporto di Brescia Montichiari ad
Coglie base degli scambi container con la Cina io obiettato all'interlocutore ma come faranno ad uscire i camion da Brescia dice ma c'è la BreBeMi breve Bergamo Milano Brescia la BreBeMi sappiamo tutti che
Andrà sì e no ad alleviare come dire o un collasso trasportistico e non c'è non c'è motivo per piazzale se si vuole come dire in qualche modo dirigere questo fenomeno uno scalo merci a Brescia
Noi abbiamo degli spazi diversi abbiamo delle opportunità diverse abbiamo addirittura delle strade delle autostrade che cosa Bari-Taranto che ancora dopo vent'anni quando da percorriamo possiamo percorrere
Se non ci becca Polizia ad una bella cita perché voglio dire eterna già tolta la patente Pizzo posso dire quindi sì Nova per andare in aeroporto a Bari
Se quindi
No non c'era l'autista io
Non lo della confermava già già già è stato un reato già commesso quindi dove abbiamo di spazio cosa che manca i nella maggior parte degli altri ipotesi del nostro Paese
Abbiamo l'intermodalità il ministro faceva riferimento alla piattaforma logistica
Al di là poi dell'approfondimento di che cosa significhi questo termine noi un certa una certa ipotesi una certa idea di piattaforma logistica continentale in Puglia
L'abbiamo già formulata da da tanto tempo io l'ho consegnata al Ministro Bianchi la Regione aveva recepito e cioè queste ipotesi tutta da approfondire che metta insieme in qualche modo i tre porti di Bari Brindisi ettaro T tre aeroporti
Di Bari Grottaglie e Brindisi Brindisi a il l'aeroporto nel porto abbiamo se dovessi chiedere a livello infrastrutturale per una buona intermodalità bus basterebbe completare la Massafra Taranto che un disastro
E fare una cosa che voglio dire è già in cantiere da tanti anni cioè il passante ferroviario tenero porto di Bari poi
Diciamo premesso che l'intermodalità si può ampiamente migliorare non so se ho reso l'idea abbiamo l'intermodalità che non c'è da nessun'altra parte d'Italia
Abbiamo oltre alle infrastrutture
Abbiamo dei falde infrastrutture ce l'abbiamo tre aeroporti quello di Bari cioè di piste che diciamo abbiamo la terza pista a Grottaglie per lunghezza in Italia abbiamo due piste a Brindisi di cui era di tre mila trecento metri
Quindi diciamo
Seppure migliorabile abbiamo una dotazione infrastrutturale non di secondo piano
Quindi questo io non non voglio fare il professore non voglio fare l'economista mi sembra che sia un assetto sul quale si può costruire qualcosa magari non in maniera esclusiva
Ma creando ma l'importante e che la piattaforma logistica che sia solo quella pugliese o che si è integrata con altri poli italiani sia un'unica cosa perché
E quindi cosa chiedere
Ecco perché la piattaforma logistica la fa anche lo Stato anzi da fare
Di più lo Stato
Perché affinché quella settimana di ipotetico vantaggio nel percorso navale non venga perso sui piazzali ci vogliono gli uomini della dogana
Ci vuole la polizia di frontiera Ciocchetti vistato da dislocare su questa piattaforma affinché un operatore possa efficientemente operare
Io non attendo che nasca il grande operatore della logistica pugliese mi basterebbe
Fornire al grande al più grande operatore della logistica di Rotterdam un prodotto in termini di costi e in termini di efficienza che sia migliore di una porto che è stata quella parte quindi
Diciamo questa è un problema di attrazione imprenditoriale
Chiudo
Senza ripeto vorrei raccontare tutto ciò che noi abbiamo fatto in Puglia per cercare di dare un ruolo strategico non nel Mediterraneo ma quale e il prospettate interessante per noi
Allora io ho fatto questa simulazione Milano a Pechino Roma Pechino Bari Pechino che ho fatto la stessa simulazione con Dubai e con Johann Johannesburg con il Mediterraneo
Io credo che l'aria di grandissimo interesse trasportistico che ne abbiamo fermo restando che anche per le merci gli scambi con la Cina sono molto interessanti
Noi sul Medio Oriente sul Mediterraneo il Sudafrica dobbiamo assolutamente
Sfruttare la nostra posizione perché questa si traduce in costi per di trasporto che sono del trenta per cento quaranta per cento inferiore rispetto ad altri punti di origine
Detto questo io mi taccio spero almeno
Che le richieste che poi sarebbe una cosa utile ai fini dello sviluppo della nostra Regione possano essere ascoltati grazie
Grazie ingegner Di Paolo adesso
La parola l'assessore Silvia Godelli assessore al Mediterraneo
Prima di affidare è l'ultimo intervento al nel vicepresidente Frisullo poi se ci sarà tempo e il ministro tra
Voglia potrà così
Fare una piccola replica finale assessore Godelli prego
Replica
Almeno io
è
Credo che dobbiamo partire da due questioni strutturali che riguardano l'ultimo ventennio tra cui muove il fattore di crisi e di difficoltà in cui siamo ora e da cui presumibilmente stiamo uscendo
Uno è
Determinato dal fatto che è entrato in crisi il nostro sistema di produzione per ragioni strutturali
E questo è un dato non è attribuibile a responsabilità specifiche perché stiamo parlando del mobile imbottito come del calzaturiero come di alcuni aspetti della imprenditorialità in agricoltura come il tessile
Tutti ambiti produttivi investiti da fattori globali di ristrutturazione
Questo è un aspetto il secondo aspetto che io voglio richiamare perché temo che sfugga talvolta all'indomani della dissoluzione dell'impero sovietico
L'intera Europa e anche il nostro Paese hanno fatto delle scelte estremamente chiare
Scelte che hanno individuato sotto ogni aspetto dei flussi
Di tipo commerciale
Della viabilità dei trasporti e così via la direttrice sud nord escludendo drasticamente la trasversalità in modo particolare la direttrice dall'Italia meridionale verso est
Tagliando fuori con questo in maniera radicale
Gran parte dell'Italia meridionale eh venendo meno a quanto è stato dichiarato solennemente
E altrettanto solennemente tradito a Barcellona nel mille novecentonovantacinque cioè la necessità del doversi costruire una integrazione euromediterranea perché se non partiamo da questi due aspetti oppure non voglio fare
L'elenco delle inadempienze pugliesi nazionali o comunitarie però voglio inquadrare il fenomeno perché altrimenti rischiamo veramente di pensare
Che questo sia determinato da fattori congiunturali mentre qua ci sono e si sono consumate
Questioni di natura strutturale sicuramente non
Localistiche non regionali e neppure meridionali ma
Iscrivibili in un contesto che se completamente radicalmente trasformato
Di qui
Alcune conseguenze
A mio avviso l'obiettivo vero per un rilancio delle economie dell'area del Mezzogiorno e della Puglia in modo particolare
Non può che avvenire nel quadro di una integrazione di un grande mercato mediterraneo Adriatico mediterranea
Perché è abbastanza illusorio e voglio dirlo immaginarsi di risalire la china o con i cinque giorni famosi o immaginando ci ad istanza in mercati remotissima i dell'Europa del nord o dall'Europa nordorientale qui c'è un grande mercato che continua a essere non integrato non pienamente sfruttato
Che va dall'area balcanica alla Turchia al Medioriente alla sponda sud del Mediterraneo
Di qui da nostra politica ma questo lo volevo dire deve spiegare che non facciamo politiche o culturali in questo settore facciamo politiche strategiche politiche economiche
è cominciamo a lavorare sulla logistica
Di intesa in cooperazione con l'altra sponda balcanica del mare Adriatico
Così come di intesa anche per i sistemi di impresa che stanno cominciando a costruire accordi ultimo l'altro ieri tra Alitalia e la Macedonia punto di snodo di tutte le relazioni
Dalla Puglia verso oriente per ragioni legata alla collocazione geografica dalla Macedonia
D'altra parte Mariani citava l'effetto Bulgaria l'ingresso della Bulgaria Unione Europea e così via siamo a questo in sostanza ne abbiamo la Puglia
è l'Italia meridionale come estremo occidentale dell'Unione europea a Oriente l'estrema rappresentato dalla Bulgaria
Dentro ci sono Paesi europei che non sono Unione europea ma sono suscettibili di un'integrazione e assoluto esso da essa abbiamo un'aria peraltro non pacificata e non stabile
Sotto molti aspetti compresa in qualche misura stessa Turchia
Come le vicende delle ultime settimane anche elettorali mostrano
Su cui un processo di integrazione di e pile di attrazione di certi modelli di sviluppo potrebbe avere un grande peso anche in termini di effetti di stabilizzazione
Questo è il quadro che noi abbiamo disegnato in questo quadro abbiamo iniziato a lavorare questo voglio dirlo perché noi abbiamo protocolli di intesa tra portualità per esempio con Durazzo
Abbiamo a Dio di processi di siti con i porti balcanici abbiamo possibilità di informatizzazione della mobilità
Delle merci e delle persone dall'una all'altra sponda dell'Adriatico stiamo lavorando per costruire interventi per la sicurezza nei trasporti di mare nelle portualità
Sicurezza e anche sicurezza delle persone rispetto a fenomeni di infiltrazione
Della criminalità organizzata e potrei lungamente elencare in pratica noi abbiamo speso parecchi soldi negli ultimi dieci anni negli ultimi due anni chiedo scusa
Nell'ordine dei cento centocinquanta milioni di Euro perché quelli erano i finanziamenti dedicati dall'Unione europea a questi obiettivi
Li abbiamo spesi su queste voci ora con la nuova programmazione ministro Bonino noi abbiamo l'intreccio di due programmi in Puglia
Il programma Adriatico di pre-adesione che riguarda la sponda balcanica e anche altri Paesi fino al Mar Nero
Insieme programmi e del sud-est europeo e i programmi di area mediterranea esterna
Su questo noi siamo pronti perché abbiamo i programmi abbiamo gli accordi abbiamo anche iniziato i primi percorsi e cooperazione abbiamo fatto azioni
Però
Io devo spiegare che qui c'è un punto che o si risolve o si risolve o altrimenti la strategia
Rischia di diventare implosiva o del tutto fallimentare o si chiarisce ed effettivamente glielo dico la cui Schiavone dell'obiettivo del corridoio otto in termini concreti o se le direttrici continueranno a essere in via esclusiva
Quelle che portano da sud verso nord noi siamo tagliati fuori
Allora ieri il Ministro D'Alema
Vieni dice
Cogliamo l'occasione dei fondi IBA dei fondi di pre-adesione non quelli di cui fruisce l'Italia le regioni adriatiche italiane ma quelle di cui fruiscono i Paesi balcanici
Per cogliere risorse finanziarie serie dei programmi di pre-adesione arrivare a fare il corridoio otto ma questo richiede un fortissimo coordinamento da parte del Governo italiano
E una capacità e le Vatta ti contrattazione nelle sedi comunitarie insieme a una strategica alleanza con la Bulgaria
Questo è un quadro vero possibile
Possibile e poi ci sono le tante altre cose gli accordi con i produttori agricoli dell'Egitto così come gli accordi sul sistema fieristico
Che il Presidente Alfieri ha fatto l'altro giorno ma un quadro d'assieme nello disegniamo se gli elementi strategici diventano chiari e vengono anche raggiunti in tempi ragionevoli grazie
Avendo cominciato tardi devo
Saluto il cosa volevo dire io credo che in realtà sono
Urgente
Ovvero la Regione che
Si spera anche a livello nazionale di responsabilità nazionale sta
Avendo
Ereditato un ritardo come dire le amministrazioni stanno cercando di di fare fronte anche in modo accelerato e risultati
Primi si vedono e soprattutto si vedranno però questo credo non contraddica fatto quello che io ho detto tant'è vero però la corsa che state facendo nasce dal fatto di aver
Come dire trovato una situazione inadeguata del testo alle esigenze
La seconda che volevo dire è che ed è questa io penso che
In ogni caso che si riesca a negoziare un corridoio otto perché bisogna anche vedere se gli altri Paesi interessati si danno questa priorità
Perché soprattutto ai Paesi di adesione al mio pre-adesione sono Paesi
Che bisogna convincerli tra virgolette sperando di riuscirci ad altri questa priorità rispetto ad altre che
Possono immaginare di avere sostanzialmente
Rimane però io credo il fatto che
Che sia come dire un dato mediterraneo o che sia un dato proveniente da dal Sudafrica o da dovunque sia io credo che l'obiettivo che voi vi state dando e cioè di quello di di di attrarre voglio dire passeggeri e merci
E quant'altro per riattivare una serie di cose
è un obiettivo
E mi pare giusto indipendentemente da dove viene la merce questo vorrei dire e questo credo sia sia un dato importante perché
è sull'Unione mediterranea dall'Assessore stesso diceva
Sono
Paesi
Lo
Prima dell'Unione mediterranea arabo Paese per Paese perché ancora adesso ci sono appunto zone l'imputabilità o zona che non si parlano per esempio quindi se aspettiamo di avere l'unione di tutto il Mediterraneo credo appunto quindi
Ovviamente quindi tutti i rapporti
Anche bilaterale che per fare festa e sviluppando eccetera proprio per creare questa cosa infine
è chiaro anche
Tutto questo è il quadro diciamo e poi il problema appunto eventualità che lei ha già accennato quello dell'imprenditoria cioè nelle
Del della nascita del Consiglio a mente o di una classe imprenditoriale non solo piccole piccolissime che in questo
Quindi a me pare che
è in corso uno sforzo di cui si vedranno i risultati tenuto conto
Il dato di partenza è un dato come dire che ha richiesto degli sforzi anche non trova soluzione diciamo immediate per questo non è possibile
Tutto lì
Qualora
Le conclusioni all'Ambra assessore al vicepresidente della Regione Puglia non Frisullo mi sembra che
Ai campi sono quello dell'imprenditoria quello
Della dei trasporti della logistica prego assessore
Si io naturalmente non
Non interverrò su tutto farò un breve intervento quello che penso io nonno
La pretesa di di tirare
Le conclusioni come si dice voglio soltanto aggiungere alle riflessioni che sono state fatte qualche per qualche breve osservazione la prima
Sulla crescita del PIL della Puglia dopo tre anni di stagnazione noi siamo
Non eravamo allo zero al almeno zero tre per cento
Questo il primo anno ciò che ci dà all'uno e sette per cento in più
Io non porrei in modo così schematico connesso
Automatico fa la crescita del PIL del
Solo con l'andamento dell'export che
Visto alla fine ha detto delle cose giuste eccepire
Un calo dell'export pugliese ma bisogna guardare dentro questa export sull'export fortemente segnato presento dal siderurgico che dopo sei anni di crescita subito
Un calo sul mercato internazionale per l'economia che naturalmente oggi competono
Con noi col sistema Italia e anche
è stato già detto per il settore del TAC o lunga fase di ti difficoltà di crisi si sta assestando lungo linee di semplificazione anche di modernizzazione ma è del tutto evidente che anche su questo vi è stato un calo
Del made in Puglia in qualche modo non ho il tempo non la voglia
Di annoiarvi naturalmente sul mobile imbottito ma anche lì pensiamo al gruppo al distretto dell'Alta Murgia vi sono opposizioni
Naturalmente che si difendono anche di eccellenza ma il quadro e certamente in via di evoluzione
Bene e tuttavia ecco forza deformazioni che il ministro ha avuto sono parziali e non abbiamo una crescita della dell'occupazione del due
E otto per cento un dato che diciamo
Il più il più apprezzabile anche nel Mezzogiorno e fra i più alti d'Italia
E viene anche una appunto una crescita del PIL quindi si vede che c'è una tenuta dell'economia in alcuni campi una crescita che consente alla Puglia che vede una
Un avanzamento consistente significativo non solo del PD anche degli occupati è questo naturalmente ha bisogno di un'analisi più attenta
E meno con l'accetta come si dice quindi bisogna guardare la nostra
La valutazione che facciamo e che certamente la Puglia e dentro la transizione
E però per quanto è nelle nostre mani senza scomodare come oppure è stato fatto giustamente il quadro internazionale la
La nuova divisione internazionale del lavoro lo sforzo di collocare
La Puglia dentro un'Europa che si allarga verso la direttrice
Dei Balcani tessuto dell'Europa
Insomma lo sforzo di modernizzazione anche della nostra economia
Abbiamo cercato di coprirlo lungo quelli quei due assi che sono stati Quintet da un lato la modernizzazione infrastrutturale la concentrazione della spesa
Siamo su
Opere significative che consentano di superare un gap storico nell'altro
Un sistema degli incentivi anni prese più selettivo più più mirato è in grado oggi dar luogo a
Al dire all'innovazione in modo più spinto anche ai
All'internazionalizzazione e alla crescita della dimensione dell'impresa che è un dato strutturale
Che certamente segni ancora
L'economia pugliese sull'internazionalizzazione volevo fare diciamo lo siamo stati Borga di lo statino solo Imperia
La collega Godelli ha detto poco fa un quadro intenso di attività
Verso i Balcani e non solo ma ed alcune missioni dove
Ho partecipato di Bulgaria diciamo non sono stati principale sponsor per il resto d'Europa dalla Bulgaria ci vogliono bene
Ci guardano con simpatia ma il business lo fanno altri male tedeschi vanno gli inglesi
Eppure lì
Negli incontri che abbiamo perché ci sono stati hanno bisogno di di tutto strade depuratori acqua fognaria Algeria e sistema Italia
Non c'è ancor meno noi è ma allora
C'è un problema anche di coordinamento
Il tanti andiamo
E ma forse c'è bisogno di uno sforzo che tenga
Insieme la politica cioè lo sforzo di
Di aprire dei canali di costruite due un'interlocuzione e il sistema di imprese che deve saper cogliere più tempestivamente questa opportunità in buona sostanza in quel Paese se fanno delle gare per i depuratori o per le strade non possiamo
Certamente
Recarci noi ma il sistema di imprese dico a ognuno
La parte che spetta certamente noi stiamo compiendo uno sforzo non voglio celebrarci ma
Certamente
Questo sforzo c'è poi c'è il sistema di impresa e le su organizzazioni che devono poter togliere più compiutamente
Le opportunità che si aprono
Nei confronti di questi mercati e anche
Per guadagnare
Delle quote del mercato internazionale per il consumo finale
Si fa poco per comprendere non c'è bisogno certo di una particolare acume intellettuale o cognitivo per vedere
Nere e quando siamo stati e Russia
Dall'aeroporto fino al centro di Mosca Leclerc del maestro
Auchan cave foro cioè non basta fare delle cose buone di qualità il nostro olio per il nostro vero le nostre scarpe c'è bisogno poi di una rete commerciale che consenta al sistema Italia
Distare sui mercati in modo efficace quindi c'è tanto da fare per il Governo nazionale per noi
Io quello che posso dire concludendo
Perché certamente
La politica anche di impostazione di pianificazione dei fondi strutturali in uno con i fondi FAS con le delibere CIPE
Penso
Che anche la definizione del nuovo Porro stia dentro uno sforzo di
Specializzazione di concentrazione della spesa perché questa e la condizione per l'efficacia della spesa medesima
E badate questo è un mutamento di paradigma starei per dire e la vera svolta che davanti a noi
Davanti a noi oggi con la comunità pugliese
Le classi dirigenti perché la spesa al lungo sia utilizzata la sia utilizzata per fini anche di acquisizione di consenso oggi
Assecondamento di spinte localistiche corporative non deve essere più così
Ma questa è una grande sfida che ha davanti a noi e credo che la possiamo vincere solo o se si compirà uno sforzo comune grazie
Grazie ci sono altri interventi possiamo chiudere
Una sessione così va bene quella serata grazie